как да се справя

Обработка на двигателя и механизми за предаване на РВМС-технология с фрикционни модификатори за предотвратяване на влошаването на състоянието на възли на данни.

модификатор на триене "OLIKS" - състав ремонт намаляване произведени от смес от оливин старият ултрабазични скали представени слоести силикати (geoactivators).

РВМС-технология - на geoactivators методи за използване на сместа за получаване на модифицирани повърхности и образуването на металокерамика слой. Тази технология дава възможност за възстановяване на износени метални повърхности, триенето в механизма. Един от най-забележителните черти, че тази технология позволява да извършват възстановителни работи без демонтаж на механизма в стандартен режим на работа.

Ефектът на процесорното ядро:

►Minimum укрива избутва 50 000км голям ремонт
спестявания ►Dostigaetsya гориво от 10-15%
►Legky стартиране на двигателя в студа
►Mnogokratnoe намалява разходите за ремонт
мощност на двигателя ►Vosstanovlenie

технология за обработка на дизелови и бензинови двигатели

1. Измийте и смяна на маслото в двигателя, с подмяна на масления филтър, оставяйки 100мл прясно масло за използване в по-нататъшното му обработка.

Съвет: Най-доброто измиване са толуол (може да бъде минерален терпентин). За да се излее в картера, които да бъдат заменени в масло, 10% (на базата на обема на масло) толуол или минерален терпентин и да даде работа на двигателя на празен ход в продължение на 15-20 минути. След изтичане на мръсно масло.

Смес 2. Гориво

Предоставеният бутилката, за да изтръгне ремонт спринцовка и ремонт състав "OLIKS". Добави

100 ml масло (търсенето изоставен), предварително загрята до 40-50ºS температура и внимателно смесване за довеждане на сместа до хомогенно състояние, като по този начин за получаване на работна смес. приблизителното време за смесване на 7-10 минути.

3. Оставете двигателя до работна температура. Изключете двигателя.

Обработка 4. Двигател

4.1. Излива се в картера през гърлото на масло пълнител 1/3 кутии с приготвена смес труда. Стартирайте двигателя и работи в режим на готовност за 15-20 минути. Изключете двигателя.

4.2. Изсипете картера Още банки 1/3 смес, започнете двигател и времето на протичане на 1200-1500 об / мин (1000-1200 об / мин за дизелови двигатели) за 15-20 минути. Изключете двигателя.

5. Не изключвайте двигателя за задвижване на превозното средство

20-30 км без да се надвишава 3000 оборота / мин.

Пълен легла състав е 500-1000 км пробег на автомобила.

Ако двигателят е значително по-износени, и мислите, че той е далеч от централата, проверете компресията в цилиндрите. Ако компресията е недостатъчно, а след това извърши повторна преработка на двигателя след 1000 km пробег без смяна на масло.

Не трябва да се обработи двигатели / машини с очевидни механична повреда и механично износване на повече от 50% от първоначалната.

Обработка забранено двигатели и предавателни механизми за РВС технология се използва модификатор триене "OLIKS ™" мръсни масло. В е необходим механизъм на двигателя / предаване за получаване на измиване, след това промяна на масло и масления филтър с нови.

Преди лечението да се провери, че мотор / предавка течеше масло и количеството и качеството на маслото да отговаря на препоръките на производителя на двигателя / механизъм.

Технологията на обработка предавателни единици

1. Получаване на работната смес

1.1. В приложената контейнера да прокара от състава на ремонт спринцовка и ремонт "OLIKS" процент от 2 мл на 1 л на картера на смазващото вещество за всяка единица (кутия задна ос, трансфер кутия, предната предавка).

В случай на силно износени единици части (операция шум) дозата трябва да се увеличи с 25-50%.

1.2. Mark 30-40ml почистване масло, използвано в агрегатите и да се добави капацитет на "OLIKS" 40-50ºS предварително загрята до температурата и привеждане на сместа се смесват добре до хомогенност, като по този начин за получаване на работна смес. приблизителното време за смесване на 7-10 минути.

2. Обработка на предаване единици

2.1. Получената смес се излива в работни предавателни единици, ако е необходимо, да се използва спринцовка или гъвкава тръба.

2.2. Превозното средство при 30-40 км със средна мощност с включването на работата на всички преработени предавателни звена.

Пълен взлом период приключи "OLIKS" в силовото предаване на 300-600 км на превозното средство.

Внимание: Ако след 500 км тичане не се чувствате положителни значителни промени в поведението на влака с кола, можете да се свържете с поддръжката на станцията и задръжте корекцията предавателни единици.