Как да се справим с амортисьори за Днепър

Въпросът е, както следва:
Имало едно време, произведена индийски абсорбери такива блестящи.
те са работили достатъчно добре, евтина цена - твърдение не е за тях.
но с течение на времето, на промените в движението към по-лошо.
амортисьори започнаха да се съборят.

преди миналата година купих китайски амортисьори - точно като Индия, с един тъжен НО, пътували 30km към тях, след което колелото е да се получи крило затягане.
клапи се оказаха твърде мека.

резултатът се връща на старите индийски и да ги шофиране още 2 сезона, но тази година установихме, че един амортисьор пръчка е огъната и тя трябва да бъде променена.

Китайски - тъп, не е опция.
Индийски вече.
как да бъде? какво промени?

нарязани и промяна на пролетта - без инструменти и не мога.
нещо, което да вземете? Много важно чаша размер, ширината на пролетните, ушите, и така нататък, защото мотоциклет е нищо да прекроявам и абсорбатор кацане шок е много гъста, акциите не повече от 5 мм.

Премахване на пролетта от индийски и да се премести на kitayskie.V принцип sovdepovskie амортисьори сравнително лесно ремонтирани (ремонтен комплект с Лада Classics е уместно) и на pokrasit.Hromirovki в Украйна не.

Гарич написал (а): Източник хромирана кавички в Украйна има не е

хромирана не е от значение, най-важното, че те не са били в диаметър и по-индийски, и на всички други измерения. в противен случай vlezut.

Гарич написал (а): Източник цитати премахнете пролетта от индийски и китайски, за да пренаредите.

Аз не знам как да направите това, както и амортизация индийски е преминал повече от 20 000 km, така че пружините има уморен. вероятно.