Как да се сложи камера на скутер 4 метра
"Как да се сложи
1. В каква позиция трябва да бъде на буталото (нагоре или надолу)? влезте в профила си? Този вход смес до карбени.
2. Как правилно да се определят разпределителен вал с иго (какво и къде етикети трябва да са на разпределителния вал)? на разпределителния вал има трик слой, тъй като срещу звездите. Фото Throw podcherkknu), който ще постави такъв и ще бъде)) в моя 150ss 0.08-0.1 и всичко е наред.
Добавено след 1 минута 37 секунди:
и да вярно тест nezabud запалване. АТО pobosh клапан и др ..
Роторът на капака-generatra F е марка посочи да го постави на проекция на корпуса (намира точно под сензор колянов вал). След това, без да се движат от тази позиция на коляновия вал, разпределителен вал е изложена голяма дупка в 2 Maleny паралелно Голока. Naquin верига, натиснете клапан двойката ядки, се върти в същата или в обратната посока няколко завъртания, които ще се уверете, че правилния набор етикет, и в допълнение, тук е наръчник за двигател 139.
Вие скутер от Жодино. В личен pliz
Молитва skuterista преди заминаването: Вие трябва да ми се търкаля, и няма да го направя
При поставяне на разпределителния вал (2 малки дупки на зъбното колело трябва да бъдат vertikalyuno) и една голяма хоризонтална (това е TDC разпределителен вал) и не забравяйте да зададете на буталото в ГМТ, и се препоръчват допълнително регулиране на враждебни реакции на клапаните след затягането без да се излагат на свещ след поставянето клапани стартер малко обрат колянов вал ( raz5-10 за 3-5 секунди) и след това малко преди натоварване на всички болтове (понякога леко отслабен), и всичко след монтажа по-добри ръце превъртат (ако няма да Moloman клапан и стисна porshet стартер)
Oleg911 написал (а): При поставяне на разпределителния вал (2 малки дупки на зъбното колело трябва да бъдат vertikalyuno) и една голяма хоризонтална (това е TDC разпределителен вал) и не забравяйте да зададете на буталото в ГМТ, и се препоръчват допълнително регулиране на враждебни реакции на клапаните след затягането без да се излагат на свещ след поставянето клапани стартер малко обрат колянов вал (raz5-10 за 3-5 секунди) и след това малко преди натоварване на всички болтове (понякога леко отслабен), и всичко след монтажа по-добри ръце превъртат (ако няма да Moloman клапан и стисна porshet стартер)
EEE спре! Голяма дупка, той може да не разбират. етикет на двигателя A (по-горе в еластична генератор) - малки дупки, успоредни на цилиндровата глава - Large - перпендикулярно от върха (по отношение на равнината на главата на двигателя)
Как да се сложи на запалването на 4т скутер? Принципът на работа, причините за неуспеха и настройка
Как да се сложи на запалването на 4т скутер? Проблеми с запалване 4-тактов двигател може да се случи по различни причини, но всички те водят до един и същ резултат - моторни прекъсва старт. Но липсата на навременна искра не може да бъде единствената причина, че двигателят не се стартира. За да потвърдите, че точно това е причината за неуспешния запалване на двигателя, проверете всички други възможни грешки, които могат да попречат на работата на двигателя, както и да ги премахнете. може да възникне повреда в системата запалване, причините за които могат да възникнат от механиката и от elektirki. Използването на прости техники могат да определят дали случаят е механична повреда или неизправност електрически компоненти. Домът може да се елиминират всички щети на запалване 4-тактов двигател скутер.
Причина за отказа 4-тактов двигател скутер
Ако скутер двигателят не стартира, причините могат да бъдат много различни:
1. Не подаване на гориво в горивната камера.
2. Не се регулира въздушния поток.
3. Не е компресия. Изгорели са деформирани и клапани не дават компресията. Причината за липсата на компресия може да бъде неправилното сглобяване на групата на цилиндъра, както и неспазването на самия цилиндър.
4. Неизправна газоразпределителен механизъм, отговорен за работата на клапаните.
5. дефектна свещ.
6. запалването на запалителната не се генерира в генератора по време на механичната работа.
Принципът на работа на запалването, за да двигателя 4-тактов скутери
Запалване скутер 4т зависи от времето синхронно движение на вала разположена в цилиндровата глава и магнитно. На външната страна на корпуса на ротора има издатина в контакт със сензора по време на въртене на двигателя. В момента на контакт възникне искра при искрата. Роторът е свързан към коляновия вал. По време на коляновия вал на искра и буталото са в крайните положения на мъртва точка. Как да се сложи на запалването на 4т скутер? Необходимо е, че по време на преминаването на мъртва точка положение на вала съответства на времето момента на запалване на горивото в горивната камера.
Първи регулиране запалване
Преди да поставите запалването на четири тона скутер, уверете се, че има искра, и свещта е годно за експлоатация. За да направите това, развийте последното, го свържете към щепсела и натиснете метален корпус към рамката. Когато трябва да възникне ротора вижда ясно искра, присъствието на която показва правилното функциониране на генератора, а самата искра.
Контролирано скутер запалване 4т
За да се завърти ротора на генератора и вала съответства на желаното време цикъл на буталото, е необходимо да се покаже своята позиция на етикети. Основното тяло има позиция маркер магнито мъртва точка на цилиндъра под формата на Т. писмо Роторът може да се настрои ръчно, а това може да се направи с помощта на удар стартер. Регламент времето вал се определя от оценките времето на звездата. Три точки нанесени на звезда от външната страна, образуват равностранен триъгълник, на върха на която трябва да бъде насочена към крайната позиция на буталото. Корекция на запалването е правилната позиция Филдинг Време звезди.
момента на запалване
Как да се сложи на запалването на 4т скутер напред? Смята се, че ако направите това, вие ще се увеличи скоростта и капацитета на двигателя. На теория, такъв, какъвто е. Ако искрата по време на компресия ще се случи точно преди момента на преминаването на цилиндъра от земята, той трябва да се получи желаният ефект. Въпреки това, техническата реализация на такъв скутер запалване регулиране, свързани с предаването на нейната проекция на корпуса на генератора ротор. Има начин, който е по-проста и по-сигурно, като на определен ефект. Вие можете да включите на ръба да се направи стъпка. За това е необходимо да се премахне слой от 0,5 мм до половината повърхност проекция. Стъпката трябва да започне от страната, която първите контакти Включете сензор. Двойно искра, която се получава в резултат предоставя по-предсказуема стартиране на двигателя, а също и увеличаване на вероятността за запалване, когато са изложени на неблагоприятни фактори, свързани с климатичните условия и неправилно конфигуриране на гориво и въздух.
Необходимо е да се премахне клапана kryshku.Potom постави на запалването в положение, където марката на корпуса ще съответства на етикета с буквата (T) на запалването и да гледате предавката, към която odevaetsya.Na зъбното колело за верига има три otverstvija два от които трябва да бъде в съответствие с цилиндъра и на трето място в verhu.Vso много проста и не забравяйте да проверите настройката на клапата.
? 200 '200px': '' + (this.scrollHeight + 5) + 'пиксела "); Ти пишеш, че ключа за запалване може да се настрои
Когато аз го написах? Това е ключ се направи. без помощта на Деб. megaspetsialistov което е писано
? 200 '200px': '' + (this.scrollHeight + 5) + 'пиксела "); Необходимо е да се премахне клапана kryshku.Potom постави на запалването в положение, където марката на корпуса ще съответства на етикета с буквата (T) на запалването и да гледате предавката, към която odevaetsya.Na зъбното колело за верига има три otverstvija два от които трябва да бъде в съответствие с цилиндъра и на трето място в verhu.Vso много проста и не забравяйте да проверите настройката на клапата.
Къде е @ $%-ия в. PRO запалване.
Обяснявам на тези, които са напуснали самолета по време на път! Ръце (не детайла!) Се задава с ъгъл очакване на момента на запалване TDC да работи на празен ход. 4T китаец 50cc това не е предоставена, с увеличаване на увеличаване на скоростта на двигателя, този ъгъл! и това е ключа! Повече от 139 години от мотора, за да се отцеди нищо на запалването не се регулира!
Това е, когато можете да започнете сепия сгъстен огънат колянов вал 4 и тогава ще обсъдим моето знания и умения!
Autovitaliy. ти написа като експонат в клапаните и къде пропуските, които суми. и запалването на двигателя не etih vystavlyaettsa целия процес е в машината. Въпреки, че можете да направите със съкращения на файловете, за да могат да се движат искрата на сензора и всичко.