Как да се полира алуминий мотоциклет част

Вероятно никой не би оспорил, че картера алуминий, или част от всяка единица, независимо дали двигател, скоростна кутия, задна скоростна кутия мост след лак, изглежда много по-богат (особено красив чопър) от боядисан детайл, дори и най-скъпата боя. И не само на полирани капака на хеликоптер или друга страна, че изглежда добре. Ако полирани алуминиеви рамки deltaboks (или алуминиев шарнир) на спортни мотоциклети или Streetfighter, а след това този мотор изглежда много атрактивни и веднага се откроява в "инкубатор" спортен тълпата. Да, и в продажбата, цената на такова устройство е значително по-висока. В тази статия, ние ще разгледаме как да се доведе до алуминиев компонент огледало мотоциклет, както и че това ще изисква.

Като цяло, алуминий е един много интересен и когато металът е в момента на първата си продукция, той оценява по-скъпо сребро. Има дори една легенда, че след като извлича първата алуминия, и магистърска Произведени са от алуминиево първия си продукт - алуминиева чаша и я показа на царя, той бил толкова поразен от красотата му, че той не можеше да изрече и дума.

Тогава царят наредил изпълнението на капитана и алуминий чашата да се скрие, защото ме беше страх, че заради красотата и разпространението на нов сребърен метал, неговите сребърни резерви само безполезно.

За да започне премахването на всяка част на мотора, той трябва да бъде добър измиване. Ако елементът е боядисан, разбира се, премахнете боята, но е препоръчително да го направя механично, използвайки кръгови метални четки захващат патронник тренировка, а не да се използва за измиване, освен ако, разбира се, че няма да намерите в продажбата на специална стриптизьорка за алуминиеви части (рядко).

Повечето smyvok съдържат киселина, която може да бъде алуминиев неблагоприятен и повърхността е покрита с окиси, които имат болезнено да се отстрани.

След отстраняване на боя от повърхността на компонента, по отстранява като се използва шкурка размер песъчинки 240-320 драскотини или формоване дефекти, което е особено голямо в картера на вътрешния Boxer двигателя и скоростната кутия.

И актьорите е толкова груб (виж снимката вляво), изглежда, като че технологията на леене в нашите заводи, не се е променила от времето, когато нашите предци са били хвърлени в глинени калъпи първите бронзови брадви.

В такъв детайл, преди да ги обработва с шкурка, на някои места, което трябва да започне обработване на файл (или ножа за валяк закрепена в патронника на перката).

Между другото, ако всичко продължава да страда и да се полира корпуса на предаване или вътрешен мотоциклет двигател, моторът се превръща в интересен и привлекателен вид (вж. Снимката по-долу).

Ръка не е лесно да се направи всичко, а аз ви съветвам да се направи проста stanochek, като на снимката в ляво, което съм направил за деня. На този stanochke съм закачен на една ръка постоянно филцови кръга (за последващо полиране) и, от друга страна на вала на двигателя прониза конус, който постави Съветския патронник.

Ако се откъснем от вноса на тренировка, на която патронника на нишката, това означава, че електрически мотор вал се реже съответната резба, както патрона.

Лесен за покровител чувствах по време на работа, например, когато е необходимо да се стяга първата метална четка, сваляне на боя, а след това лесно да замени четката на венчелистче кръга на шкурка (вж. Stanochka снимката по-долу), което е много удобно и бързо да премахнете драскотини.

Разбира се, в отдалечени места, трябва да работите с ръцете си, но доста подробно област може да се shlifanut от електромотор. Между другото в момента се продават много малки клапа барела (кръгове), които се захващат bormashinku и които могат да пълзят във всички грапавост или дупка части.

Премахване на драскотини и дефекти леене, отидете на полиране с помощта nazhdachki песъчинки 400 и след това 600, за да се отстрани опасността от по-голяма четиристотин nazhdachki. Кръгове за stanochka или bormashinki, песъчинки 400 и 600 вече се предлага за продажба, и те много се ускори процеса на смилане.

Но в края на довършителни работи все още съветва и ръце, особено в трудно достъпни места. В края, преди да преминат към полирането чувствах, аз ви посъветва отново проверете данни ръчно, с помощта на 1000-на и 1500на шкурка. Ако не го направите, то след полиране филц, като оборудването е блести, но ще бъде видимо за останалите малки рискове.

Сега остава да си купи колело усети и полиране паста. За алуминий, сега има различни патентовани гланцове в тръби или буркани, но ако няма да ги намерите, а след това можете да го направите на Съветския паста ПИ (Държавен Оптичен институт), който е бил използван за полирането на оптика. Тази паста обикновено идва вече втвърден форма, но тя може да бъде лесно мелене (разтворен) в масло или керосин, да го доведе до крем вискозитет. След това ние поставяме пастата върху елемента и малко паста nanesom на чувстваше кръга.

Начин да обикаля пастата може лесно да се приложи и да не го триене. Достатъчно твърдо парче потопени в масло, и след това пресовани и да доведе до въртящ се кръг от филц, и поставяне на оборотите се топи и започва да обгърне кръг накисване в филцове.

Остават натиснат алуминиев компонент въртящ кръг от филц и го движи заедно или в, проверете цялата повърхност (може да използвате кръгови движения). Ако е необходимо, добавете полираща паста за баба и детайли.

В затворени помещения да се използва малък кръг от филц, които могат да бъдат отрязани от лист от филц (като палто на един войник) и след това задръжте натиснат кръга с помощта на карфици, две шайби и гайки (в свредел електрическа бормашина). Ако като листът е много тънка, че е възможно да се намали няколко такива филц кръгове и ги залепване заедно, постигане на желаната дебелина на колело полиране и нейната еластичност.

След няколко пасажа опипа алуминиеви части, избършете със суха памучна кърпа повърхността на детайла и го проверяват внимателно. Вие виждате отражението си? И докато на повърхността няма видими драскотини и ожулвания? Така полиран завършен.

Ако, обаче, където ще видите на огледална повърхност мрежа от малки драскотини, така трябва да отиде отново 1000 - 1500-о, шкурка и след това отново поеме филц кръга. До повърхността се отразява и без никакви видими драскотини или малки драскотини.

Преди да инсталирате компонентите на мотора, е желателно да се защити повърхността от окисляване, особено ако се запази своя мотор в неотопляем гараж през зимата. За този елемент да се почистват с помощта antisilikona, и след това се покрива с прозрачен лак. Все пак, това не е необходимо. Аз например, преди да поставите своя мотор в зимен сън, обхваща всички полирани алуминиеви части, с тънък слой масло на двигателя (за предпочитане с дебелина предаване), или с тънък слой от литоложки. През пролетта, е необходимо само да премахнете греста от платнени парчета и леко се над тях опипа, закрепена в патронника на бормашина. И подробностите ще блестят като нов.

Описани в тази статия, просто полиране технология е подходящ не само части от алуминий, но също и стомана, месинг или бронз, ако ги подготвят за прилагане на хром.