Как да се почисти дросела за Lada Priora с техните ръце ръководство

Признаци на замърсяване на дроселовата клапа
Разпознава проблемът може да бъде на характерните симптоми. Или мръсотия върху точката на газ, по-специално:
- двигател разклащане и малка "прекратяване", наблюдавано при внезапно освобождаване на педала на газта;
- капка обороти на празен ход 450-550 (вместо 900-1000);
- обособен миризма на неизгоряло гориво, идващи от ауспуха;
- трудното начало след първата нощ, дори и в топло време.
Трябва да се отбележи една точка. Дроселовата клапа на газта по време на работа постоянно ще уреди депозит. Съответно, възел изисква периодично почистване. Производителят препоръчва да се извърши тази процедура на всеки 50 хиляди километра. Въпреки това, много собственици на Прайър, наречени друг номер. Според тях, по-рано от 100 хиляди до дросела не е необходимо да се изкачи. Много зависи и от качеството на въздуха във вашата общност. Възможно е почистване на педала на газта ще трябва да се извършва на всеки 30-40 хиляди километра.
Причините за замърсяване са функция на този сайт.
Както бе споменато по-горе, газта въздух преминава през нея, тя улавяне с друг и по-малки частици от мръсотия, прах и микроскопични маслени капчици. За да се предпазите от всичко това е просто нереалистично. Съответно, за извършване на процедурата за почистване е необходимо във всеки случай. Въпросът е кога точно той ще трябва да се направи.
Както можете да се чисти дросел на Приоре

За почистване на газта Приорат, е необходимо минимален набор:
- набор от ключове;
- Отвертки - Phillips и плоски;
- средство за пране - някои специфични трудно да се обадя, изборът им днес е достатъчно широк.
Но преди всичко, ние трябва да стигнем до този възел. Поставете колата на "neytralku", като не забравяме да се прилага ръчната спирачка. На следващо място, отстранете пластмасовата тапа и капака на двигателя с изравнителния резервоар. След това се разхлабят скобите, притежаващи въздухопровода и внимателно я премахнете. Правейки тези операции може да бъде в същото време да се запознаят с двигателя и отделението на двигателя за евентуални течове.
След отстраняване на клапа отоплителни тръби, след разхлабване скоби. За да се предотврати замърсяване вътре, може да се включи с парцал връзки. След това е желателно да изключете маркуч, през които вентилацията на резервоара за гориво. Сега е необходимо да развийте болт, извадете самата контрола на кабела на газта и газта.

Сега ние просто трябва да се замени само уплътнението и сложи клапана на място. Цялата работа се извършва в обратен ред. Бих искал да ви предупредя, че трябва да направим всичко много внимателно, за да се уверите, че няма да пропуснем в колектора. Както можете да видите, нищо сложно там наистина не е в тази процедура. Всичко това е напълно възможно да се направи по своя собствена с минимални усилия и време.
След клапата се върнете обратно на място, провери как ефективно тази процедура. По-специално, обърнете внимание на началото на двигателя - той има, както се казва, с половин оборот. Не са външни звуци в същото време не трябва да бъдат чути. След това опитайте колата в движение, превключване от висока към ниска предавка, а още по-добре - да се "неутрален". Средното намаление на скоростта е преди всичко знак, че всичко е направено правилно.