Как да се определи дали е време да смените термостата, ремонт, социални мрежи megasos автомобилистите

Принципът на работа на термостата е много интересно. Самото устройство е изработено от месинг и мед. Вътре включва щифт, пружина и топка восък. Действието на устройството е въз основа на увеличението на налягането принуждава восък поради разширение. Кабърчето се изтласква в цилиндъра с восък. След като температурата на знака за 95 минути ° C (някъде в машини - 90 градуса), топката започва да се стопи и тя изисква по-голям обем. Ето защо, щифта се изтласква нагоре сила, през което време се отваря клапата, а чрез него и на охлаждащата течност достига радиатора където се охлажда. Когато двигателят спира да работи и колата е на стойност, восъчна топка отнема от температурата на въздуха и отново с намален размер.

Проверете дали имате работещ термостат. Загрейте двигателя е почти до червената линия. След това да го изключите. Отворете предния капак, намерете маркуча 2 ще радиатора. Горна маркуч ще доставя гореща течност охладител, по-ниска smozhetotvodit охладени течности. Ако маркуч е много горещо, а вторият poluholodny, това означава, че термостатът е в ред.

Има и друг начин да се провери ефективността на термостата, така да се каже, като у дома си. Можете стреля го поставя ненужно тенджера и се кипва. Когато водата се загрява до 90 градуса (приблизително), клапанът е леко отвори някъде за няколко сантиметра. Ако това не се наблюдава, че е възможно, че термостатът е неработен.

Защо направи това? И ако след като термостат кипене ще престане да работи изобщо? Не е много скъпо устройство. Купихме нови и пренаредени. Обикновено се препоръчва на всеки 1,5-2 години, за да го промените.