Как да се направи разграничение на английските фаровете
Знаете ли как да се направи разграничение на английските светлини и какво да правя с тях?
Фарове може да се нуждаят от подмяна на най-различни причини, но вместо да сложи, ако покупката на новия китайски осветление поражда съмнения относно нейното качество, а цените на новите маркови фарове "хапка"? И тогава много собственици се запомнят за алтернативен изход - закупуването на "beushnye" светлини, и след това отиват в търсене на този продукт.
Въпреки това, на пазара на резервни части, втора употреба, получава храна не само за коли от континентална Европа, се разбива на компоненти, но също така и от машини с Албион. В продължение на много позиции подробности за инсталиране от Британския колата не предизвиква възражения, но това не се отнася за фарове.
Проблемът се състои в това, че когато на пътя, на която жителите да пътуват във Великобритания, е на пътя, ние - групата за насрещното движение. Следователно, разликата в разпределението на светлината. светлинен лъч, генериран от английските фарове по пътищата ни ще бъде на първо място, за да ослепя идващи коли, и второ, той не е бил в състояние да, колкото е необходимо за покриване на страната на пътя, който може да бъде всичко: остави някой автомобил, превоз вагон, колоездач, пешеходец или животно, колкото се бяха събрали, за да скочи под колелата. Дори и светлоотразителни елементи, идентифицирани пречки са ясно видими, както е отразено в отражатели нищо - в тяхната страна по английски фаровете едва светят.
Междувременно британските фаровете на нашия пазар, търгувани в пълен размер, като по-специално чрез третирането на читатели, които е успял да ги купуват, то след известно време да се отрече, преминаване на публична проверка, а след това, най-накрая, да не мислиш: това, което е сега англичаните фар се, всъщност плаща за това?
За английските леки проблеми, ние говорим с Юрий Borisenko, експерт по ремонт и настройка на автомобилната осветление.
- Юри, който казва вашият опит? Възможно ли е да се коригира фар английски, така че тя блестеше по-добре от обикновено?
- Моят опит е, че в доброто не би попречило законодателство за забрана на продажбата на британските фарове, както и тези продавачи, които ще продължат да правят - да накаже, за да обезкуражи други бяха.
- Но защо? Да не може да бъде направено фарове с английски нищо?
- Нещо, което може да се направи, и това ще бъде достатъчно, например, за да мамят на устройството, което се използва за проверка. Тънкостите Аз няма да отидат в някой не бъдат изкушени да опитате нещо те преконфигурира, и ето защо. Собственикът в същото време и да мами себе си, защото това качество на светлината, не може да бъде получена на видимост, които осигуряват редовни фарове за дясно движение, в случай на британските фарове, без значение колко трудно се опитате. Като английски фарове или регулируема, за да светят както трябва да бъде, те няма. Левия фар най-малкото, да не заслепяват водачите от насрещното движение, то е лесно да се преконфигурира, но само за движение по пътищата с един брояч и един от групата си, носейки светлина към лявата страна на пътя. Въпреки това, ако насрещното платно или по-голяма от водача на малкото групи, на техните разходки в правото, както се изисква от ЗУТ, фарът ще смае. Но още по-лоша ситуация с британския десен фара. За да го включите към бордюра, не е достатъчно инсулт корекция. Поради това, водачът на маржовете няма да видите. И това е желателно да се види ясно не само нея, но също така има право да навременна реагират, ако се окаже, че пътят, например, внезапно променя посоката си. Отново, светлината клин - същата "птица", която се вижда ясно в светлината на място, - фарът дясната първоначално "заредена" към насрещното платно. Отново ослепителна насрещното! За да се избегне това, в светлината на прожекторите ще трябва да напусне света гама от 20 метра, но това, което е - отидете през нощта почти сляпо? В резултат на това той страда от безопасността на шофиране в тъмното, и това може да е жертва на не само на собственика, който изневери проверка, но и другите участници в движението.
- Въпреки това, има и двойна употреба светлини, които могат да се използват по всички пътища дали те са десняк или левак ...
- Наистина, има осветление, което осигурява съответния бутон за избор, но те не всички автомобили са оборудвани. И това също не е идеалният начин за излизане, подходящ само за едно и също устройство. Така например, колата на ферибота или на тунела под Ламанша се премества от Англия до Франция.
Шофьорът превключва лоста на лампата в друга позиция - в центъра на вниманието в този момент се движи специалната завеса. Така че той пътува два дни, се върна в родината си - лоста се премества в редовна позиция отново.
Въпреки това, аз проверих как английската светлината на прожекторите блести след смяната. Оказва се, не Европейския лъч, и нещо като лошо копие на САЩ. Задачата на затвора в светлината на прожекторите - нарязани ослепителна светлинни лъчи. Ride ние изглежда да е възможно, защото плота след смяната не е сляп, но качеството на светлината не е така. Левия фар свети повече или по-малко, но ако правото престава да свети на всички - такова чувство. Следователно, водачът ще трябва да се напряга очите си, както и че бързо гумите. Ако пътуването е далечен ... Като цяло, дълго пътуване или на дълги разстояния - нищо добро в тези не фарове.
- Но какво, например, не позволява на модула от обичайните вземе фаровете и я поставете в същия десен английски фара, който не може да се регулира?
- Светлинен поток не се образува само модул. Това също участва рефлектор, стъкло и дори светлина. Погледнете Н4 лампа, и ще видите, че в близост до спиралата на късата лъч е с екран, който не пропуска част от лъчите на рефлектора. В резултат на това тези области сенчести рефлектор, от които лъчите се удари в окото на водачите от насрещното движение или огледала за обратно виждане на камиони и техните водачи бяха заслепени.
И светлините са различни. Тези ключове от английски на Европейския светлина и обратно се поставят само на светлините, в които светлината се формират от обектива. Върху фаровете нагънат стъкло безполезен ключ.
Забележете как в светлината на прожекторите с британския велпапе стъклото се задава светлина ъгъл, една и съща "птица". Ако вземем Европейския фокуса върху един и същ модел кола, не е едно и също нагъването ще бъде насочена нагоре, а не надолу.
- И ако промените стъклото?
- Това няма да помогне, защото двойка с гофрирана в изхода на светлината на фаровете също така определя специална преграда.
Тези дялове са с различна форма - това зависи от дизайна на фаровете, но има някои общи неща, отколкото друг, тези щори от европейски и британски фарове.
Например, разделянето на една от европейските фаровете. Обърнете внимание на горната част на която се вижда в центъра на една малка стъпка. Тя ще изглежда, какво дреболия, но в разделянето на британско-сцената конусни светлини ще бъдат в обратна посока. И освен ако пренаредите дял на европейските светлини на английски, няма смисъл да не се получи.
- Но вие можете да пренаредите нещо?
- Възможно е, но на "изкривени ръце" е по-добре да не го прави. Важно е да се даде точна го поставите. Някъде нещо се огъна, деформиран, mm до милиметър тук - и цялата картина е замъглено. Така че, трябва да се промени леко стъклото на дял рефлектор.
Е, ако това е в стария фар е счупен, защото най-често това е така, защото на този търси друг прожектор? Следователно, стъклото ще трябва да купуват. Но това, което всичко това има смисъл, ако новият китайски лампата с европейска светлина, смята струва 60-80 долара но, например, за Opel Astra G, и то струва някъде в 45 USD
Позволете ми да не е твърде високо мнение за китайски лампи, но за същата сума е по-добре да ги купуват от лаиците да планират ремонти на прехвърлянето на останалите елементи от старите лампи, закупени на английски език. Специалист за него не взема, защото парите, които можете да спечелите в същото време не си струва времето, прекарано.
Така купувачите забавляват напразната надежда, че, да речем, купуват английски фаровете, го доведе до ума, и Аз ще отида. Няма да работи - как да блесне, свети десния го няма. Жалко е, че купувачите не го разбират, но още по-лошо е, че тези светлини в нашия пазар лопата да ги ринеш.