Как да се направи проста учене модел планер от хартия

Моделът на обучение не е точно копие на крилото, но тя прилича на външния им вид. Вж фиг. 9 и 10. Производство на модела трябва да започне с крило (Фигура 11.) - най-трудните и сложни части. Вземете една лента от кадастрон. Поставянето на пръв цяла, а след това заедно. Колена трябва да бъдат много прецизни. Сега се възползва от za- крило готвене.

това рязане, ще гарантира, че половината от детайла не се разпръсне, или част от крилото ще се окаже, не е същото. Рязане на хартия не се набръчква и не се разпорежда с тях, ще бъде прекъснато за полагане на фюзелажа и шипове. Нарежете празно разгръщане (долна част на фиг. 11). Начертайте формата на предната част на разреза на крилото и нарязани крило окончателно.

Сгънете го така, че предната част е бил отрязан от външната страна, а краищата на крилата точно дойдоха заедно. Сега за производство на фюзелажа и други части на модела. Добавяне на лентите от хартия на фюзелажа, уплътнения, стабилизатор и перка по влакната. Начертайте в една половина на всяка празни квадратчета и парцел контури на части. Те са показани на Фиг. 12.

Изрязване на фюзелажа, srezh ръба на прегъване на две места. Syu- те могат да бъдат включени в крилото и стабилизатор. Уплътнението на корпуса 140 и нарязани с дължина 7-10 mm. За доставка вземат две ленти с ширина хартия 40 и с дължина 150 mm. Те трябва да бъдат сгънати, както е показано на фигурата. От бележки от крилата и фюзелажа ще направим фиба. Те трябва да са остри и дълъг, за да се чувстват удобно да ги затегнете в гнездото. Когато всички парчета и части на модела са готови, можете да започнете да го събере.

Необходимо е да се следват стриктно от порядъка на събранията. Нарушаването на неговата - честа причина за лошо модел полет. Събрание. Между половини на крилото (фиг. 13) Поставете един или два нагоре сгъната салфетка. Преден салфетка, за да бъде видим за 30- 35 mm. Двата края на крилата заедно, за да вмъкнете слота пред фюзелаж от долу, от вътре.

Ще ги разшири, така че уплътнението тясно уреден по гънката на фюзелажа. Настройка на крилото, острието прободни ножицата на две места дупки в корпуса, и клавиатурата за крилото. Дупките вмъкнете един щифт. Щифтът се добавя само на страната, където направи пункция. Затягане на шпилки, колкото е възможно по-строги, огънете краищата и кратко srezh. Сега, когато крилото е фиксиран, пристъпи към монтажа на опашката на модела.

Стабилизатор вмъкнете в подготвения отвор в тялото на самолета, както и крилото. Преди да го оправя, инсталиране на кила сгънати напред. След това се два пробиване през корпуса, на стабилизатор база кил и уплътнение. Ние ще направим така, че по време на пиърсинг части на модела на място и не се огъна фюзелажа. Дупките вмъкнете шипове здраво затягане на краищата и Отлепете скоро srezh. Сега се съберат носа на фюзелажа.

Двете ленти добави товара четири пъти. След това разширете стоката и да започне да се прибират навътре от краищата (фиг. 14). Готови за доставка желязо ръба на ножицата на плисетата да не разкриват. Стоките прибрани вътре носа фюзелажа. Оставяте го да стигне до крило. Подстригване на товара, така че тя да не се издава от долната част на фюзелажа, и ще направи през корпуса и товара две пункции.

Да не се пробиват навици са трудни. Необходимо е да натиснете силно края на ножиците и бавно, внимателно се разклаща ножиците до крайната им не излиза от другата страна на 10-15 мм. Дупките вмъкнете шипове. Край на товари, стърчаща от фюзелажа напред, srezh. Едва сега, когато се монтира крило и раздел опашка, обезпечени на товара, можете да намалите крилата и стабилизатора. Wing отпускам на едно ниво с горния ръб на фюзелажа (тази инсталация линия крило). Стабилизатор - както и крилото.

Wing модел, докато тя се вмъква в SPAR, крехка, тя все още не е в състояние да подкрепят модела в полет. Ето защо ние произвеждаме препирам. Една лента от хартия, предназначена за SPAR, хумус осем пъти. Плисетата трябва да бъдат възможно най-фино. Остатъкът ще намали хартията, празните краищата са посочени. Елегантен препирам с ножици, за да го по-тънки и не разгърнати.

За инсталиране пункции се тренират в крилото на 10-15 mm от предния край (фиг. 15). Първо, поставете тренират на един слот, а след това рязко края на ножицата ще го преминете към друг. За борба с петли направи две пункции. Поставете игли в тях. За да щифтове не проникват в тънка крило, ще бъдат натискане с пръсти на мястото на пункция.

Bend краищата на щифтовете по посока на модели опашка, натиснете силно и прекъсва за кратко време. Шиповете не само ще държат тренират място, но също така дават дясното крило на плоска форма. Сега внимателно гладят пръстите на крилото да се отстранят недостатъците и извивки. Преди да започнете, на първо място, проверка на подравняването на модела. Центърът на тежестта на модели трябва да бъде на предната третина на крилото (фиг. 16). Ако се върна подравняване, че е необходимо да се увеличи натоварването.

То ще са занитени на носа и добавяне на две или три ленти от хартия, тя се запечата отново. Също така провери монтажа на крилата и опашката. От образователен модел е даден планер крило - на езика на технология - нулев ъгъл на атака. Това означава, че равнината на крилото е с наклон не нито нагоре, нито надолу. Y стабилизатор обучение модел хидроплан ъгъл отрицателен атака от около - .. 2 °, т.е., неговата задния ръб трябва да бъде малко по-висока от предната част.

Когато стартирате модела трябва да се проведе през рамо с два пръста под крилото на корпуса и го насочи хоризонтално, леко увиснали носа модел. Ние ще стартира на модела не е идиот, и силен, но плавно движение. Твърде рязко сътресение ще доведе до модела да лети нагоре, а след това се хвърли и слабите няма да даде желаната скорост, моделът няма да отлети. В никакъв случай не позволявайте на модела се, това няма да се получи гладка и дългосрочно планиране. Правилно направи модел трябва да лети една стая, на същата височина.

В училищния салон или коридора на добре регулирана модел лети с намаление от 20 25 м. Тя не винаги е от първия манш може да се постигне плавен и директен плъзгане полет. Стръмни завои и спускане, превръщайки модела в идват от необработен или неточности при производството или неадекватно тяга на въздуха.

модел книга не живее дълго. Може да лети нитове, преумора крило. Моделът може да бъде поправена. За да направите това, извадете конезавод занитени, за да вмъкнете нова пункция. По-добре е да се сложи в ремонта на две шпилки, огъване назад ги в различни посоки. На разкъсани част на крилото или корпус достави пластир (фиг. 17).