Как да се направи извод колата поднасянето

С цел постигане на колата от дрифт, трябва да се извърши действие, обратно действие, което се превърна в причина занасяне. Например:
- Ако отказът настъпили в банката, след натискане на спирачния педал е натиснат, е необходимо да се освободи педала;
- Ако поднасянето се е случило след това, можете да натиснете педала на газта, тогава ще трябва да я пусне;
- Ако занасяне настъпило след волана наляво, завъртете волана в дясно;
- Ако поднасянето се случи, след като се обърна волана надясно, след което веднага се отклонявате на ляво;
- и т.н.
Етап на занасянето и действията на водача
Първият етап. На този етап, без пасивност не се случва.
Вторият етап. На този етап, водачът извършва действие, което причинява на дрейф. По-специално, водачът може рязко намали скоростта и да се превърне колело или щракнете (освобождаване) на педала на газта.
Третият етап. На този етап да се провали се развива. Водени кола багажника рязко наляво (или надясно).- На задни задвижващи колела на превозното средство: Водачът трябва завъртете волана в посока на поднасянето, т.е. към багажника и в същото време да пусне педала на газта или спирачката.
- На предни задвижващи колела колата: Водачът трябва завъртете волана в посока на поднасянето, т.е. към багажника, и едновременно с това съобщение на педала на спирачката и веднага след това натиснете педала на газта, двигателят дава колата по-голяма скорост. собственик на кола в този момент е да се предотврати изкривяване на предните колела по отношение на асфалта, и трябва да се направи опит да се дръпне цялата кола зад предните колела.
- На задни задвижващи колела на превозното средство: Водачът трябва да използва волана, за да се приведе в съответствие на предните колела в посоката на движение напред на машината.
- На предно предаване: водачът трябва да използва волана, за да се приведе в съответствие на предните колела в посоката на движение напред на машината. В същото време кола собственик трябва да продължи да държи педала на газта, като на двигателя допълнително инерция.
- На задни задвижващи колела на превозното средство: водачът започва да се завъртете волана надясно за втори преди багажника започва да се върне към първоначалната си позиция. Хелм трябва малко по-напред от обратната движение на багажника.
- На предно предаване: водачът започва да се завъртете волана надясно за втори преди багажника започва да се върне към първоначалната си позиция. Хелм е необходимо да се извърши малко по-напред от обратното движение на багажника. Собственикът на колата в същото време трябва да продължи да държи педала на газта до двигателя, за да се получи увеличена скорост.
- На задни задвижващи колела колата: водачът трябва да продължи да работи колелото, което започна в предишния етап дрейф, т.е. завърти колелото надясно, малко по-напред от обратното движение на багажника.
- На предни задвижващи колела колата на водача, трябва да продължим да работим колелото, което започна в предишния етап дрейф, т.е. завърти колелото надясно, малко по-напред от обратното движение на багажника. Синхронно със собственика на колата трябва да добавите газ, за да се приведе в съответствие най-накрая цялото превозно средство по отношение на предните колела.
- На водача на задни задвижващи колела колата трябва завъртете волана, така че той се озова в положение, което съответства на по-нататъшното продължаване на завоя. В същия момент собственикът на автомобила трябва да бъде подготвен да натиснете педала на газта.
- На преден механизъм задвижващи колела колата трябва завъртете волана, така че той се озова в положение, което съответства на по-нататъшното продължаване на завоя и в същото време постепенно да се забави скоростта на двигателя.
- На водача на задни задвижващи колела колата трябва да се гарантира, че колелото е в позиция, която съответства на посоката на въртене. В този момент, че е допуснало просто добавете газ.
- На преден механизъм задвижващи колела колата трябва да се гарантира, че колелото е в позиция, която съответства на посоката на въртене и в същото време да се обърнат за определяне на газа към първоначалното си ниво.
Така че, в тази статия говорихме за това как да се направи извод колата поднасянето. Шофьорът да се прилага по-горе правила, на практика, трябва да притежават отлична координация и усет на машината, за да може да се предскаже поведението на колата, и всичките му умения да управлява "желязо приятел" трябва да бъде изготвен с оглед на автоматичност!