Как да се коригира платното, отидете ветроходство, плаване напрежение, за да шият платно устройство

Прочетете как да се мият лодката, яхта, лодка, дъното, страни на водорасли и тиня, измиване на дъното под ватерлинията.

Условия за поставяне на предмети тук.

От това как да отплава зависи от по-голямата част от чувствата си. Ако платното е настроен зле, тогава той или дърпа или трепери в ръцете му, или че не ще се затвори и т.н.
Как да регулирате платното, така че да се чувствате максимално сцепление и е удобен за държане в ръцете на платното?
Опъването на платно се регулира от мачтата (HALS) и стрела (листа). Небрежно регулира платното може да се види веднага: той има гънки, а платното едва ли pereschelkivaetsya от един халс към друга. Причината може да бъде гънки като липса на лист опънати платна и лепливост и недостатъчно участък броня. Първо трябва да се изтеглят по-силна броня за да се избегне бръчки около тях. Ако след което остава в глобален гънки по machtkarmane или между летвите, че е необходимо да продължи да дръпне платното върху чаршафите и халс.
Първо издърпайте платното над мачтата до такава степен, че е имало застой между трите горни две рейки. Като правило, модерни платна трябва да бъдат конфигурирани по същата мачта на почти всяка вятър. Единственото изключение е, че, когато вятърът и района на плаване много, трябва да отплава, за да победи (разтегателен) на мачтата (момичета), дори и повече (почти веднага след като можете да Provis ходи чак до бум).

Желателно е толкова ниска, колкото е възможно да се организира платното на мачтата - в идеалния случай трябва да халс приближение на mastbeysu.
Напрежението на бум, а напротив, в зависимост от силата на вятъра може да варира от почти плоски платна (при силен вятър), за да "шкембета" (когато платното изпълнен с вятъра, наклона и завъртете бум идва на подветрената страна).
Ако платното е напълно плоска, тя все още не е решение на проблема би било в силни ветрове: платното, винаги ще се трептене в ръцете си, тъй като ще има по-малко да се определи точно в центъра на платното (за това - в следващата глава). Ето защо, дори и в силен вятър платното трябва да бъдат опаковани (опъната) на бум, така че това е най-малкото леко изпъкнала.
Също така е в умерени ветрове, когато платното е толкова шкембета, тя се спира на подветрената страна на бума, а след това в центъра на платното ще се движат нагоре, причинявайки голямо натоварване на ръцете, но колкото по-скоро, че не отплава. Защо трябва да си мъчения?
На бум на настройката на платно е толкова важно, че в днешния състезания спортист не само се променя в зависимост от силата на вятъра, но също така и в зависимост от курс по отношение на вятъра.

Sail нашия двигател mastfut предава тягата от платната за движение на борда. Ефективността на платното може да направи вашата езда удоволствие, неправилно подбран или потребителски платно може да усложни ситуацията. Принципът на "много платна няма" нелогично, защото:
голям платно означава по-голяма тежест, което ще изисква по-голям обем на борда
голям платно е с големи размери и е трудно да се управлява, да се направи старт вода, завои
повече, отколкото е необходимо, платното може да създаде излишък тяга, която трябва да бъде в състояние да се справят
Платното трябва да се качват от ситуацията, трябва да бъдат добре оборудвани с тяга по водата, но без прекалено traction- "свръхдоза". Попитайте всеки бягство вода сърфист вашата физика и си обем съвет, който той използва платно и как да се чувствате по същото време. Отговорът може да бъде референтна точка.