Как да се диагностицира по вина на автоклиматици

Шофирането в горещ ден, без климатик работещ може да бъде неудобно и дори опасно в жега. Диагностика на климатици ще ви помогне да определите дали можете да решите проблема сами, или все пак трябва да се прилага към цеха. Знаейки причината за климатика е нормално, добре е също така ще възпре всички опити да бъдат измамени в магазин ремонт.

редактиране стъпки

Edit Метод 1 от 3:
Основна събиране на данни

Запали колата и се включи климатика. Климатикът няма да работи правилно, ако двигателят е изключен. Най-доброто място за диагнозата е "чист въздух" (без рециркулация), когато климатика, когато вятър от централния отвор в таблото въздуха.

• Включете вентилатора на максимална скорост.
• Ако колата ви има функция «Макс AC», изберете тази опция.

Чуйте дали от климатика, необичайни шумове? Шумът може да означава проблем с компресора, като в този случай той трябва да бъде ремонтирано или заменено.

Проверка на въздуха, който излиза от вентилационните отвори. Трябва да се определи дали изходящия въздух е студено, стайна температура, или да го горещо на въздуха в машината. Също така имайте предвид, ако заменя със студен въздух или топла прекъсне, ако топъл въздух е студен.

Обърнете внимание на налягането на въздуха. Включете индикатора за налягането на максимум и минимум, за да се разбере дали промяната на въздушния поток правилно.

Подуши въздуха, който излиза от вентилационните отвори. Ако смятате, че някакви необичайни миризми, може да имате теч. В този случай, не се изключи, смяна на въздушния филтър в кабината. [1]

Проверка на моторни предпазителите. Намерете местоположението на инструкциите в панела на предпазител в автомобила си, тъй като тя може да бъде под капака, в багажника или дори в областта на стъпалото на водача. Повредени предпазители може да предизвика вашия климатик спира да работи.

Edit Метод 2 на 3:
проблеми Диагностика на въздушния поток

Проверете всички вентилационни отвори. Уверете се, че въздухът преминава от избраните дупките вас. Преместете контрола вентилация, за да се види дали въздушният поток минава към другите дупки.

• Ако движението на контролера не се променя потока на въздуха, може би има неизправност на входящия въздух на устройството. В този случай, за необходимостта от подмяна щори във вътрешността на таблото, които определят посоката на въздушния поток. [2]
• Понякога, вентилационната система работи нормално, дори и с дефектни щори, но вместо това, да ходи до колата, въздушният поток се насочва към двигателя, или някъде другаде.

Уверете се, че моторът на вентилатора. Достатъчно е да се увеличи само температурата на въздуха. Ако горещ въздух намалява силата на въздушния поток, а може би е повреден вентилатор. [4]

• Ако въздухът духаше само при високи настройки, но не и за ниско, че е възможно, че вентилатора двигателя е повреден транзистор [5]
• За съжаление, мишки и други гризачи понякога изградят домове в тръбите на вентилационната система на автомобила и могат да влязат в мотора на вентилатора на институцията. А силен шум (или неприятен мирис) по време на доставката на топлинна или въздух може да показва наличието на проблеми. [6]