Как да регулирате карбуратора - настройка на карбуратора
Карбуратор служи за смесване на горивото с въздуха и последваща доставка на получената смес в двигателя на превозното средство, където, парене, създава налягане в блока на двигателя клапани. Получената сила кара колата да се движи, да се наемат и да се забави
Карбуратори все още се използват в автомобилите остарели модели, камиони, малки самолети, моторни лодки.
Карбуратор - механизъм, който не изисква специална поддръжка и ежедневни грижи, но една добра настройка и регулиране се нуждае. След това, всички части трябва да работят оптимално. Това оказва благоприятно влияние върху работата на двигателя на превозното средство.
Вашият автомобил ще бъде различен координирана работа на мотора, ако сте добре да се научите как да настроите карбуратора. Първият му старт за да се провери дали има някакви проблеми с двигателя.
За да се разбере по-добре тънкостите на настройка и въвеждане в експлоатация, да разберете какъв е карбуратора. Този механизъм, който е елемент на двигателя с вътрешно горене, състоящ се от дифузор отвор газта и изпитвателната камера.
карбуратора се основава на физическо явление, което се нарича принцип на Бернули на ефекта на Вентури, познат на мнозина за физика училище програма. Принцип посочва, че тясната скоростта на тръба въздух и течни нараства и налягането в стената му се намалява. Размерът на въздух към двигателя се регулира от педала на газта, и то е - с помощта на педала на газта.
Основните проблеми в карбуратора
- Изтичащите бензин. Ако виждате ивици на бензин, проверете камерата на поплавъка, плава. Проверете налягането на горивото, най-добрата си темп на 4-7 пси. Ако показанията за налягане са нормални, тогава проблемът е в изпитвателната камера. По-добре е да се замени.
- Мръсни искра. Външният вид на свещите с аромата на сажди, свидетелства за свръхупотреба на подаване на гориво. Тя може да бъде причинено от изгорели клапан или нерегулиран поплавък. Необходимо е да се провери и да се справите с проблема.
- Двигателят е нестабилна работа на празен ход. Проблемът не е в карбуратора, и парче от кабела на педала на газта с карбуратора. Проверка дали това е така, телта трябва да се отдели от карбуратора при работещ двигател и се разбърква на газта ръчно. Оборотът падна на необходимите параметри, а след това повреден кабел. Ако не, тогава вината в карбуратора. Първо трябва да го почистите от прах и корозия.
регулиране
- Започнете двигателя на превозното средство и се затопли до 80 ° С, на карбуратора трябва да е напълно отворена.
- Местоположение регулиращ винт за затягане на винта на качеството на провал, а след това да го включите отново 2-2,5 завои. 1.5-2 своя винт количество винт. Това трябва да стане със ситуацията, когато той се превръща лоста разположен на вала на педала на газта.
- Завъртете винта за качество в различни посоки и да се постигне максимална скорост на двигателя при това положение на клапата остава непроменен.
- Започнете да се върти стоп винта на газта и се установяват минимални, но стабилно темпо. Чрез повтаряне на този процес няколко пъти се опита да намери оптималната позиция на винта, това ще осигури нужното количество и качеството на сместа, и да се гарантира икономичен режим на работа на двигателя на вашия автомобил.
- Проверете точността на регулиране може да бъде драстично чрез отваряне и затваряне на дроселовата клапа. Двигателят продължава да работи нормално, това означава, че настройката е правилна.
- Ако двигателят работи с прекъсвания, леко завийте качество винт срещу спирка. Регулирайте оптимално минимум оборотите, като се използва за тази цел количество винт, както е описано по-горе.
Когато завинтване качеството на спирка винт може да се счупи ограничителна капачка. Ако е необходимо, сменете разбити щепсела нова.
След правилно системата за контрол на скоростта на празен ход, трябва да се гарантира, инерцията, предоставена от фабричните настройки и инструкции.
При регулирането на празен ход система и скоростта на вала, трябва да отговарят напълно на всички изисквания, написани на ръководството на собственика. Ако тези правила не се спазват, това може да доведе до нарушения на двигателя. След ремонта ще изисква големи финансови инвестиции.
Ако срещнете проблеми в конфигурацията, е необходимо внимателно да се превърне винта малко, който регулира качеството на сместа. Същата винта, за да зададе оптималната скорост, както и в предишната настройка.