Как да разглобявате генератора - ремонт и поддръжка и

Не е голямо обяснение за това как бивши професионални генератори remontera внос и предястия. Най-правилния начин на разхлабване-завинтване алтернатора ролка гайка е да се използват ударни гайковерти (електрически насрещник 1 сек В2). То не изисква демонтаж на генератора.

Разглобяване на старчески примерни генератори може да повреди намотката на статора (Koroto корпуса). С отслабване на пресоване генератор сила статора обхваща статора започва да се надува ръжда (статор сглобени от плочи) поради липсата на слот изолация източване настъпва лак изолация на проводника и затварянето на корпуса. Това означава, че след инсталирането на част на колата да се движи генератора някои от собствениците не се наблюдават ефективността на уреда. Този недостатък, лишени генератори нов модел (те са наричани също компактни).

Демонтаж генератор може да тегли една problemma следното: трудност отвиване шипове затягане генератор покритие (които ние рязани мелница и след това се усукват в менгемето), където след това се получи подмяна?
разхлабване на винтове реле napyazheniya регулатор вкисва (последващо сондиране)
влошили задния лагер. Тогава няма да има сериозен генератор raspolovinivanie. Носещите останки в гърба го kryshke.Dostat от там, без да вреди не намери целта. Подходящи zhigulevskogo от генератор

Ако имате повече въпроси напишете отговор. Насладете се на богатите. Ако е далеч от Москва, а след това по-трудно. Регионални фирмите не знаят.

Известни са други методи за мен:
2. блокиране на ротора otvetku прокара предния капак (опасен начин)
3. ролка от или опаковане (фрикционен блокировка срещу въртене) на безопасните за генератора.
4. демонтаж на ротора на генератора и затягащите в хватката (изпълнен с метод последици)
5. гаечен ключ в гумите. Само, че е необходимо да се излезе с ротор спирачка, те разпръсне своите високи скорости и не усуквайте късмет, няма съпротива.
6. от генератора Волга е подходящ (без голям финес)
След разпадането на гайките все още трябва да се заключва на ротора. Дюбели присъстващи (там Каналът на вала)
Бъдете сигурни, да се запомни местоположението на шайбата и колело. Важна разлика между работното колело и (ефективността на охлаждане) на корпуса.