Как да пътуват 100 километра на велосипед
100 километра - една много или малко? 100 km - пълен колоездене раса, и, както знаем, че маратони привлекат повече фенове. Защо хората са привлечени да преодолее такова голямо разстояние? Първият от тях е желанието да се пребориш със себе, оспори тялото и духа в готовност за такива предизвикателства и в крайна сметка се получи естетическо удоволствие от спорта.
От vyshenapisannogo можем да заключим, че тестът се само на професионални състезания, но това не е така. много много да се види над сто километра пътуване на седлото на велосипеда. Подредете малък мотор турне не е толкова трудно. Навийте пожелах sotochku възможно и по прост "пясъчен" темпо и просто за удоволствие. Ти просто трябва да излезем и да седне на мотора и да започне да върти педалите. Но в действителност, не е толкова просто, както и до сто километра колоездене при ходене в крак трябва да бъдат подготвени добре.
Заразени с идеята лесно и да пътуват на дълги разстояния толкова много новодошли или фенове започва да измъчва на въпроса: "Как да се кача на мотора на 100 км? "Преди да тръгнете на дълъг път трябва да се вземат под внимание редица важни точки.
Тренирайте усилено, да се бори лесно
Никой няма да бъде в състояние да овладеят такова голямо разстояние от първия път. 100 километра - разстоянието е доста сериозно, дори и за професионални колоездачи. Тя е много по-трудно обичайните набези в близката гора или езеро. Много не разбирам как можете да карате на дълго разстояние с велосипед. И все пак, ако не да се търкаля в продължение на една тренировка или разходка повече от 10 километра в даден момент, ценните тъкане определено не се предаде.
Така че, се подготвят за stokilometrovy пробег трябва да започне по-рано. Освен това, по-впечатляващ ще бъде основата, то ще бъде по-лесно да въртя педалите по време на маратона. Ако опитът на каране на колело на практика няма, тогава трябва да насрочи сто километра е не по-рано от един месец след началото на обучението. През първата седмица или две желани влак 5 пъти седмично, като се редуват дълго обучение и рехабилитация. Можете да шофирате първото обучение до пълно изтощение, а на следващия с приблизително 70% от първия. Например, ако в първия ден ви закара на 10 км, а след това намаляване на обучение не трябва да мине повече от 7 км. Освен това, скоростта трябва да е удобно за ездача. Какво е това? Това е решението на всеки отделен човек.
2-4 седмици трябва да се правят вече от 6 тренировки на седмица, за една и съща система. Ако до края на месеца, се оказа за преодоляване на 50 километра, без да спира и в същото време все още беше на достатъчно доставки на енергия, е възможно и да се стреми удар на 100 километра. Преди това пристигане, е желателно да се направи 2-3 пълни дни почивка.
Желателно е да се обучават в тази област и на повърхността, върху която се планира на състезанието. Ако състезанието, на разходка или пътуване ще се проведе на асфалт, също така е препоръчително да се обучават по асфалта, ако насрещната страна, в гората или полето.
За тренировки са идеални за горски пътеки и поляни
Проверете верният му жребец
Често тези дълги писти са свързани със значително разстояние от дома си или дори от града. Ето защо, преди да получите толкова далеч, проверете си под наем и се извърши пълна поддръжка. Особено внимание следва да се обърне на елементи и детайли, които ще заменят \ поправите най-трудно или дори да не е възможно. Оказва се, че преди да шофирате много километри на мотора. трябва да се провери следните компоненти:
- Превоз, втулки, пренос.
Забъркваш с около тях в областта няма да има време и възможности, и те съборят доста често.
Въпреки факта, че тези елементи на мотора е почти разбити, но те трябва да бъдат внимателно огледайте.