Как да проверите генератор мултицет, електротехник миеща мечка
Генератор на кола нещо е много важно и незаменим, и затова е важно да се знае как да се провери генератор мултицет, ако изведнъж се случи нещо. Без генератора, колата по принцип ще бъде за недвижими имоти, в истинския смисъл на думата, тъй като генераторът произвежда електричество, правото на труд за всички устройства.
Когато катастрофата на превозното средство, например, ако той престане да приключи, проверете желания генератора е на първо място. Това може да стане във всеки сервиз, но защо да се плаща допълнително пари, ако можем да се провери съвсем независимо генератор мултицет. Мултиметър за проверка на генератора най-вероятно ще се нуждаят от помощта на един човек, а трябва само мултицет да се провери. Така че ...
Проверете генератор мултицет
Първо трябва да се провери изправността на регулатора на реле. Релето за - това е специално устройство, което поддържа постоянно най-подходящата стойност на напрежението, минаваща през мрежовите устройства на превозното средство. Така че, ако има остри състезания напрежение, а именно контрол реле настройва (извинете тавтологията), а това намалява до нормално ниво.
За да тествате управление на реле мултицет е необходимо за стартиране на двигателя на машината. На следващо място, включване на електромера и да зададете режим за измерване на напрежение и измерване на напрежението на батерията или на изхода на генератора.
Нормалната стойност е около 14 волта с допустимата грешка на няколко десети от волта. Сега имате нужда от помощ споменато по-горе. Необходимо е да се измери напрежението отново, но сега с педала на газта. Промяната не трябва да бъде повече от половин волт. Ако видим голям брой - на реле-регулатор е повреден.
Проверка мултицет диод мост
Ако контролера реле работи правилно и проблемът продължава, тогава аз ще ви кажа как да се тества генератор диоден мост мултицет.
За да тествате диод мост поставим нашия мултицет за "звук". След това се затваря контактите в тестера. Правим го два пъти в посока напред и назад. Когато по време на двата теста са писък знак за вина диод и трябва да бъдат заменени.
Проверка на статора мултицет
И последното нещо, което - тестване на статора. Статора - устройство от цилиндрична форма метал. Този детайл вътре е празен и там е ликвидация. Преди да проверявате, изключете статора от диод мост на машината. Първото нещо, за да се уверите, че ликвидацията непокътнати в него няма повреда.
Ние се обръщаме към действителната проверка. За да преведете този мултицет в режим на измерване съпротивление. Един от нашите контакти мултицет тава към статора, натискането на тялото му, а останалите се свързва с окончанията намотката. Това се прави, за да тествате бобината до сълзи. Индикатор подъл годност и устойчивост е с тенденция към безкрайност. Ако стойността, получена по-малко от петдесет - повод да се мисли за промяна.
Ако съпротивлението клони към безкрайност, тогава е ОК. Ако показанията са по-малко от 50 кг - вероятно генератора скоро ще се провалят.
ротор Проверете генератор
Роторът се състои от прът, изработен от метал - намотка, монтирана върху него. Също в единия край на пръстени ротор приплъзване са фиксирани. На тях са четки. Роторът трябва да бъдат внимателно отстранени и внимателно я инспектира за физически щети, особено ликвидация. След това отново постави нашата мултицет в режим на измерване съпротивление и се измери съпротивлението, простираща се между двата пръстена. Стойността трябва да получи малко, ако ротора е дефектен.
Още статии Свързани
- Проектиране и експлоатация на електрически двигател
- Демонтаж и монтаж на електрически двигател с ръцете си
- Свързване на двигателя от 380 волта до 220 волта мрежа
- Свързване на регулатор на напрежение
- Проверка и подмяна на лагерите на двигателя
- Как да провежда електричество до гаража
- Как да се свържете с електрически котлони и фурна
