Как да карам в дъжда на мотор moscowcyclist
Мога ли да се вози в дъжда? Разбира се, че може. Но, тъй като със сняг или топлинна енергия, има някои нюанси.
Най-добрият мотор за града в дъжда - този мотор е оборудван с широк крила пълнометражни. Колкото по-затворени колелото, толкова по-малко вода, което получаваш. Когато отидете без крила, един воден извор летят във всички посоки, и първото нещо, което се намокри, - свещеник и крака. Но не всички мотори могат да се задават крила, както и някои колоездачи, така че не желаят да инсталирате крилата за естетически причини. За такива хора, има и други форми на защита от валежи. Напр бързи крила, крилца Tie, сгъване в една тръба крила. Но всички те са по-малко ефективни, често обхващат само част от колоездача и повече от подходящ за мокри пътища.
Град велосипед с крила в пълен размер. В Дания и Холандия, много дъждовни дни, така че да отговори на мотора в пълен размер, без калници е доста трудно.
Сгъваеми крила Musguard
Бързи крила равенството.
Пълен размер крила на шосейни велосипеди.
За мен това не е проблем да се мокри от дъжда. Достатъчно яке с качулка или шлифера. Но бягството не работи на разплискването на автомобили. Ние трябва да обикалят локвите, така че водачът не ви дава основание да се излее вълни. Практиката показва, че достатъчно малки шофьорите си мислят, че се преминава през една локва, те създават големи проблеми за пешеходци и велосипедисти. Във всяко друго отношение, която лети от крилата - само една малка част от валежите, наличието на които може безопасно да се толерира. В топлите летни метеорологичните условия в Холандия, например, да пътуват в гумени ботуши или сандали. Така че възможно най-скоро, за да изсъхне на място.
Какво друго имате проблеми колоездене в дъжда:
● Никога не пресичат под остър ъгъл маркировка линия! Това е същото като да пресече релсите. Modern оформление, изработен от термопластичен насипно състояние. В дъжда, за да се повозим на нея е еквивалентно на шофиране на лед. Много е опасно да изпревари колите на пътя, за да се промени и да пресече пешеходни пътеки.
В Билбао специално за пешеходни пътеки в центъра на всяка лента е оставено на една лента зебра не бяла боя за мотоциклетисти и велосипедисти не са фишове.
● забави, преди да включите. Влезте, сигурно на въртенето и едва след това да се ускори. Сцепление на мокра асфалтова е много по-зле, поради което лесно можете да се подхлъзне на завоя. Особено внимание следва да се обърне на големи локви. Те могат да се скрие много дупки, пукнатини и дори дъждовни води, решетки.
● В мокро време спирачките си губят своята ефективност, те не работят добре, така че спирачният път се удължава. Това трябва да се помни, когато до теб се оказва в близост до автомобил, колоездач или пешеходец. Brake предварително.
В допълнение, водата в басейна е смес от пясък, масло и земята. Всичко това мръсотия веднага се качва на джантата. Тази смес е енергично носи не само спирачните накладки, но и джантата. Оставете го да изсъхне не се препоръчва. Колкото по-бързо се прибера отмие мръсотията и пясък, така че ще бъде по-лесно да се измие.
● Не забравяйте светлините. Видимостта в дъжда пада, а вие просто не можете да пропуснете.
Накрая, въпреки всички изброени неудобно да карам в дъжда е много забавно. Аз не знам един човек, който случайно попадна в дъжда, а след това не казва ентусиазирано колко забавно и радост е получил. Освен това, ако просто отидете, нямам време да мисля за дъжда като ще вече са в сила.