Как да изберем кила яхта

Сега много yachtbuilding корабостроителници от цял ​​свят се обръщат към изграждането на яхти в примерния вариант на чугун стомана кила, обаче, като опция, имате възможност да поръчате и напълно олово кила или чугун кила с олово Булба. Каква е разликата тук? Да започнем с това, разбира се, цената, но не само. Този добре познат корабостроителници, които се опитват да забавят производствените разходи и продажната цена на яхтата, но слабото познаване на клиентите, които рядко се ровя в същността на материала, от който са направени кила. Въпреки че е много добра причина. По това със сигурност трябва да се съсредоточи и да не е последният.

Като се има предвид, че на световния пазар на стомана е около два пъти по-малко от олово, става ясно защо стандарта корабостроителница оферта е от стомана или чугун стомана килове. В допълнение, този процес и технологията на олово кила са много по-скъпо, и това също трябва да се разглежда по реда на един или друг материал за кила. Въпреки това, независимо от факта, че клиентът ще доведе разходи кила по-скъпи (около 2-3 пъти на връх стомана стомана или олово), тя има редица предимства пред по-евтини материали.

Ако един и същ въпрос ситуацията е различна, тогава не се колебайте да се плаща допълнително за опцията с преднина кила, по-уверени, че той никога няма да ви разочарова и ще служи наистина много години трудов стаж на собственика. Да не се прилага също и за да присъстват на модификация и на кила, който ще бъде инсталиран на яхтата: асансьора или неподвижен. Първият ще струва повече, защото на сложност на механизма, обаче, гарантира повече "активи" за фиксирани кила.