Как да изберем гумите на камион
гуми Твърди камион
Сама по себе си, да намерите гуми за товарни автомобили, които отговарят на всички изисквания на същото високо ниво е трудно. Най-близък до този на гуми дошъл, метални камиони (всички стомана гуми), които, след завладяването на Европа, и активно набира българския пазар за товарни гуми.
гума CMK и труп, и колан проникната тънка тел, гумите от естествени и не синтетичен каучук. В резултат на SSC гуми са много по-дълго в сравнение с конвенционалните товарни гуми и се поддържа отлична стабилност. Единственият недостатък за тях - сравнително висока цена.
В България, товарен метал растение произвежда гуми в Нижнекамск под марката KAMA. , което работи по договор за изкупуване (т.е., той произвежда в същите растителни гуми под няколко марки) с Continental компания. От предимствата на всички стомана гуми трябва да се обърне внимание на факта, че те ви позволяват да се увеличи капацитета до 10% и до 15% по-нисък разход на гориво.
гуми на камиони Универсални
Първо - това е универсален, това е, за всички оси правят едни и същи гуми за камиони гуми всичко - и в съветско време. Защо сега гумите на товарни често изисква отделен сайт инсталация - управляемите колела, карам ос и колелата на ремаркето? Ако старата Камаз не може да се похвали с товароподемност и бърза скорост, по-модерни камиони може да се зареди повече товари и развитие на нормален ритъм на работа е по-висок, и в резултат на натоварването на гумата на камиона се разпределя много неравномерно.
Поради това, на дълги разстояния трактор гуми за камиони на оста на волана, работи при натоварване от 5-7 тона, и са отговорни за една добра работа камиони трябва да е различно от товара на гума на задвижващата ос, където тя работи при натоварване над 11 тона на ос. Автобус, ходене на пълен набор от класически триосно evrofury с единична шинна, е длъжен да пази товара до 6 тона на колело.
Но не мислете, че универсални гуми за товарни автомобили са дошли от обръщение - те са доста икономични и тяхното приложение в българските камиони оправдани. В допълнение, много от производителите на гуми да продължат не само да произвеждат, но също така и да продължи да се развива модели на гуми универсален камион. Сред тях са продукт на Continental Group, която произвежда различни модели на гуми Continental универсален и Continental HSL2 на HSL, предназначен за дълги разстояния.
Нископрофилна, широкопрофилни гуми за товарни автомобили
На устройството товарни гуми са разделени в нископрофилни и широки sverhnizkoprofilnye. Този параметър се определя в зависимост от височината на широчината на профила на гумата. гумата на долен профил камион, толкова по-висока устойчивост на превозното средство, по-добро управление и по-плавно движение, но гумите широко камиони осигуряват по-голяма пропускателна способност по пътища с лоша или мека покривка на земята и леко намалява разхода на гориво.
Налягането в гумите за камиони
Пониженото налягане в гумите за камиони, както и в гумите за леки автомобили. желаната опция, за която е необходимо периодично да се уверите, че гумите не са в ред, преди време, а пътуването не е неудобство. Например, едно изследване, което техници Continental, проведено сред български флот, показа, че около 90% от гумите са повредени поради недостатъчно налягане. Ето защо, ако колелата на камиони не са оборудвани с датчик за налягане, е необходимо да се провери налягането в гумите за камиони поне два пъти месечно.
гуми за камиони Китай
Както вече споменахме, сред огромния брой изисквания за товарни гуми, значението поставен върху финансовата страна. И тук дойде на гумите на преден план на камиони от Китай. Ако по-рано китайското производство е свързано с ниски качествени продукти, но сега ситуацията се е променила към по-добро. Такъв, например, товарни гуми Cooper Corporation Chengshan, която е съвместно предприятие Cooper Tire и Rubber Company (произвежда товарни гуми с марките Starfire, декан, Autostone, Chengshan. Fortune). Също така да се отбележи, гуми товарен TECHKING. Компанията прави сериозен залог на качеството на своите продукти, поръчка на компоненти в други страни и се обръща голямо внимание на контрола на качеството.