Как да изберем багажник за велосипеди открит време
Така че, има само два вида багаж:
1.Konsolny, наричан за контакт.
2.Bagazhnik на стелажи.
Нека започнем с багажника за контакт. Това е доста специфичен дизайн, който се монтира само на Seatpost.
плюсове:
- единственият тип стволове, които се монтират на dvuhpodvesy,
- бърз.
минуси:
- максималната транспортируемото теглото 15 паунда,
- защитна ребро, ако има такива, може да не предпази напълно колелото попадне в чантите,
- повдига центъра на масата.
Както споменах при професионалистите - багажника главно за dvuhpodvesov.
Класически пинов багажника
Сега да преминем към багажника на стелажите.
плюсове:
- предпазва колелата от изпадане в чантата си,
- максимално тегло транспортирани от 30 килограма.
минуси:
- не могат да бъдат бързо инсталирани или премахнати.
![Как да изберем багажник за велосипеди открит време (на открито) Как да изберем багажник за велосипеди открит време](https://webp.images-on-off.com/25/947/230x215_phwom137097d4sx98s5j.webp)
Класически шкаф за багажник
Стойки за рафтове са разделени на два типа, нека ги наречем: рамка и сгъваема. Рамка - тези рафтове, които, ако погледнем назад прилича на буквата П. Това означава, че краката не се натрупват. В сгъваеми крака са премахнати, което позволява на багажника да се съхранява по-компактно. От гледна точка на надеждност сгъваема-лошо контакт, защото е много слаб в напречното сечение и улучили във всички маневри. Купи сглобяеми невъзможно за туризъм!
Сгъваема алуминиева конструкция
Само се пазете от закупуване на стелажи, изработени от тънки проводници, че боклук на растително масло. Рамка - най-добрият избор за туризъм.
![Как да изберем багажник за велосипеди открит време (за закрепване на багажника в дясно) Как да изберем багажник за велосипеди открит време](https://webp.images-on-off.com/25/947/400x304_48goyy6ry7pcy7gnp40i.webp)
Сгъваема стоманена конструкция
Най-слабото звено в багажника - монтиране. И един от най-често срещаните разбивките - "рязането" означава болтове. С такава повреда на тялото на болт остава в кадъра, и я извадете в полеви условия е много трудно, бих казал - е невъзможно. За да избегнете това, опитайте се да направите така, че лоста под товар е минимално и редовно дръпнете болтовете.
Вторият най-често срещаната провала - фрактура на окото на долната кошница. Невъзможно е да се определи. С резервни части, можете да създадете ерзац на мачове, но не е достатъчно, без да танцува с дайре.
Горна Mount рядко се развали и да го поправи, също е почти невъзможно. Искам да кажа за инсталацията. Ако не разполагате с дупки в страната, върху перата на задната вилка, тя може да бъде заобиколена от два метода. Първо, свържете багажника директно към Seatpost ексцентричен, може да има само един малък проблем, ако тя е твърде малка нужда дължина да бъде заменен. На второ място, закупи допълнителна Seatpost скоба и да го прикрепите директно на багажника.
Контакт с багажника на защитата на колело
При закупуване на багажното отделение трябва да се обърне внимание на дебелината на колоните, твърде тънка не си струва да приемате.
А сега погледнете отстрани на багажника. Те има много разновидности, но като цяло всички те имат допълнителни вертикални подпори, които защитават колелото да бъде ударен от velosumok. Вижте модел с максимална площ на припокриване.
Обикновено, стелажи са разположени върху рамката, без никакви проблеми, но има трудности, например с дискови спирачки. За този случай, произведени специално модел с завой наляво на багажник. Тяхната фирма произвежда точно Tranz-X. Но, въпреки това, което спирачките ви са, винаги можете да отстраните долната кошница по подобен начин. Основното, което да се опита да отрежете диаметъра на яки, това е много важно.
![Как да изберем багажник за велосипеди открит време (на открито) Как да изберем багажник за велосипеди открит време](https://webp.images-on-off.com/25/947/434x289_th3yb7ro5au0gjexb9y2.webp)
Извитата дизайна на стелажа
И сега, някои от фирмите.
Има и фирми, Massload, ribus и много други. Най-важното, не забравяйте, че някои от тези фирми произвеждат рамка, така и сгъваеми дизайн стволове.
Е, почти готови.
Благодаря ви за вниманието
Алекс Евдокимов