Как да дръпне ръчната спирачка на корекцията на спирачката Kia Rio - видео - "всички подробности"

Корекция на барабан спирачки ръчна спирачка
Регулиране на ръчната спирачка на дискови спирачки
бележки
резюмиране

На корейски направени автомобили Kia Rio 3 поколения използва въже ръчна спирачка механизъм. Освен това, независимо от вида на спирачките - барабан или диск.

С течение на времето, ръчната спирачка на автомобили Kia Rio отслабва, което показва, влошаването на накладките, кабелна или разширения пропастта между триещите се повърхности. Явни признаци отслабени ruchnika Kia Rio е незадоволително провеждане на колата, голяма дръжка или вдигане ъгъл игра (ръчна спирачка дръжка ще нарасне до 10-15 см от първоначалното си положение, без съпротивление). Ако един от симптомите е налице, трябва да се коригира ръчната спирачка.

Корекция на барабан спирачки ръчна спирачка

Преди да дръпне ръчната спирачка на "корейски", помислете за някои правила. Когато имате на компютъра си барабанни спирачки, корекцията е възможно в новия кабел и леко износени. В последния случай, можете да дръпнете ръчната спирачка и изключен кабел.

Как да дръпне ръчната спирачка на Kia Rio, както и последователността на действията, когато се занимават с ръчната спирачка, са изброени по-долу:

повдигнете автомобила с крик или подемник;
ниски дръжка надолу;
Премахване на задните колела;
Pad регулира съотношението на барабана с помощта на регулиращ уред разположена в пространството на барабана.

Затягане степен - до точката, където между барабана и лентата ще останат на разстояние по-малко от милиметър, но частите не се докосват. В резултат на това на колелата трябва да усукани със същата съпротива.

Ако има реакция на дръжката, после спря на централния болт на механизъм за закрепване въжета, която се намира под подлакътника. В този механизъм, размера на гайка 12 мм. Ето защо, ще ви е необходим съответния клавиш размер. Когато регулирате ръчната спирачка след инсталиране на нова колан, който се намира под подлакътника, закрепващи гайки са затегнати със същата сила.

Регулиране на ръчната спирачка на дискови спирачки

Затяга ръчната спирачка на механизма на диска е лесно, като барабан. Въпреки това, не съществува механизъм за коригиране на разликата. Настройка на правилната дистанция между накладките и диска се извършва след подмяната на кабел или при подмяната на износени спирачни дискове и механизми съединител съобщение.

Когато регулирате както успя да дръпне ръчната спирачка и извадете враждебната реакция на дръжката. Процедурата е следната:

на всяко колело разхлабят един болт;
завъртете волана, докато свободната дупка на контролера на предавка на ръчната спирачка;
завъртете копчето за заключване на колелата.

Въпреки това, тази процедура по-лесно да се извърши върху заловени колела. Дискът е монтиран понякога гумена тапа, която затваря предавка от замърсяване. Тя трябва да бъде отстранен от диска и с помощта на плоска отвертка, придържайки се към зъбите, регулиране на нивото на затягане на ръчната спирачка. Нивото на затягащия подложката се проверява степента на въртене на диска. Когато движението на диска е напълно блокиран, трябва да направи няколко завъртания на регулатора, за да се повиши нивото на натоварване. След това колелата са монтирани на превозното средство, болтовете са затегнати. Ръчната спирачка се регулира.

бележки

Когато контролният механизъм се завърта с голяма трудност, а след това не трябва да го дръпне със сила. Тя разваля двигателя. Правилното решение е да се смазва на регулатора. За да направите това, извадете колело и спирачка диск.
Когато превозното средство е нов или предварително заснет спирачен диск, е необходимо три пъти за повдигане и спускане на лоста, и след това повдигане на ръчната спирачка до пет кликвания. С контролера е необходимо да се постигне същото ниво на устойчивост на въртене на двете колела.
След като продължите, се уверете, че ръчната спирачка се понижава джанти имат свободна игра. За тази цел завършване на работата, необходима за понижаване на дръжката и завъртете двете колела. Ако въртенето е нормално, че болтовете са затегнати, превозното средство се спуска към земята и посегна към болтовете монтирани от производителя на момента.

резюмиране

Следователно, можем да заключим, че данните вършат работа себе си не е толкова трудно, най-важното - да се придържаме към съвета от тази статия.