Демонтаж и монтаж на двигателя
Свалете и инсталирайте на двигателя трябва да използвате една дупка разглеждане или avtopodomnik. Препоръчително е да се отстрани колкото е възможно повече компоненти и части, разположени в отделението за двигателя в близост до двигателя. Необходимо е също така да се премахне на съединителя и скоростната кутия.
За отстраняване и монтаж на двигателя, ще се наложи следните инструменти: за разхлабване болтове и гайки, ключове или пръстен гаечни ключове 8, 10, 13, 17, 19, набор от главите с разширения и карданен шарнир.
Ключ под капачката за източване на картера масло, а ключът за източване на масло от скоростната кутия. Инструмент за подравняване на съединителя диска, две отвертки, клещи. И директно до отстраняване на двигателя от превозното средство, мобилен подемно устройство, наръчник подемник, се обслужват от колани, трайни найлоново въже.
1. Изключете и стартера земята проводник от батерията и я извадете от батерията на автомобила.
2. От охлаждане на двигателя изтичане на течност.
3. Преместете се на дъното на лоста за ръчната спирачка позиция.
4. Поставете неутрален скоростен лост лост.
5. Махнете капака на скоростния лост.
6. Натиснете ръката на скоростния лост надолу към пода на превозното средство.
7. отвертка натиснете заключващия втулка и отстраняване на втулката от жлеба за разтоварване на пръта на лоста.
8. Отстранете прът от редуктора на лоста.
На лоста скоростни кутии остават три ръкави
1. Remote
2. Еластична
3. Stop
Вътре лост прът кутия остава втора еластична втулка, трябва да се провери за увреждане, като втулката е повреден или деформира може допълнително да доведе до силни вибрации на пръта, при работещ двигател.
На следващо място, като се използват две отвертки на дистанционното храстите опънат заключващи щифтове и внимателно извадете буксата. След отстраняване на еластична и след това блокиращия ръкав.
11. Премахване на капака на фиксиращите винтове
Препоръчително е да се премести на предната седалка назад, доколкото е възможно, на пода под монтажните скоби вътрешна подложка плъзнете седалката развържат езика.
12. И двете места развийте гайката и премахване на монтажни болта на вътрешната скоба пързалка.
13. Отстранете винтовете и отстраняване на капака с ръчен лост, ръчната спирачка
14. На прага на ляво и дясно от вътрешната страна, извадете винтовете 3, и дали праг 4 тапицерия, разхлабете винтовете 1 и 2, без да ги премахнете напълно.
15. От лявата и дясната страна на колата от под, тапицерия праг, премахване на тепиха.
16. Внимателно затегнете мат в посока напред, към отделението на двигателя, така че рамото на трансфер от 2 до скоростната кутия, като декоративен клип 1.
17. Премахване на предварително отвинтват винта, които придържат капака на пода.
18. За отстраняване на топло маркуч за подаване на въздух към въздушния филтър да се разхлабят и премахване на скобата маркуч.
19 Приблизително 2-3 превръща, отстранете долната гайка, за определяне на прием на въздуха
20. Премахване на входящия въздух, преддоговорната информация, разхлабване на окачването гайка.
21. Премахване на горните болтове за закрепване на стартера.
22. В съединението на получаване изпускателната тръба към изпускателния колектор на отработилите газове се огъват на терена на фиксиращите плочи и разхлабване на гайките. Премахване на фиксираната плоча.
23. Отстранете закрепване болт от стартерна.
24. Преместване на стартера в посока напред
25. Изключване за честота на въртене на затягане на гайка скоба с отвертка razozhmite яка, така че да може да го измести надолу върху изходната тръба ауспух.
26. Освен това е необходимо да се премахне основната заглушителя възглавница под скобата чрез премахване на долния болт и го премахнете, натиснете възглавница.
27. Вдигнете ауспуха в посока нагоре към пода на автомобила, извадете си ремъци окачване на свой ред.
28. Премахване на затягащата гайка с отвертка razozhmite скоба и го избута напред от приемащото тръбата.
30. Премахване на болта получаване тръба на редуктора.
31. С надолу отстрани от превозното средство приемащия тръбата.
32. Развийте гайката, отстранете заключване и плоски шайби, отстранете скобата за безопасност.
33. На кръстовището на фланеца на редуктора и гъвкав съединител развийте гайката чрез завъртане на вала на витлото, го до мястото, където е възможно да се прокара болта на фланец кутия и еластичен съединител.
За да извадите болтове прилагат подходящ поансон или на диаметъра на пръта.
35. Развийте гайката и изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия.
36. Следващата стъпка е да се премахнат съединител роб цилиндър за това, извадете двата странични монтажните болтове, а в никакъв случай не изваждайте маркуч, тъй като това би нарушило капсулиране, а вие трябва да отново да се изпомпва съединителя.
37. Премахване на винтовете на корпуса на съединителя
38. По силата на траверса заден двигател акцента, поставен в дървена бар, развийте гайките и шайбите.
39. Премахване на престоя в капака и внимателно по-надолу на скоростната кутия.
40. По силата на предната част на двигателя постави акцент, ясно предаване. При сваляне на предаването трябва да се фокусира върху факта, че в ред, за да се избегне увреждане не трябва да се разчита на входния вал на тягата фланец компресия пролетта или съединител диск център на.
41. За да центрирате съединител диск, трябва да инсталирате дорник, така че предната му част е напълно поставен в лагера, което от своя страна е натиснат в края на коляновия вал.
42. В изображението е показано в шпиндел търси за центриране на роб кола
43. На мястото, както е показано, за илюстрация винт болт 2, развийте болтовете притискащата плоча на маховика, където един или отвертка държи плосък монтаж шпатула ръчното колело срещу въртене. Премахване на притискателния диск.
44. Заедно с дорника, отстраняване на съединителя диска.
45. Ако имате намерение за по-нататъшно разглоби двигателя, не забравяйте да се изпуска маслото от картера.
46. На следващо място, отстраняване на капака, за да се впоследствие тя може лесно да бъде инсталиран на обичайната си позиция е необходимо да се очертаят контурите на монтирането на капака на пантите.
47. Прекъсване на връзката с тялото на фокуса на аспиратора
50. На мястото е показано на картинката, задаване на технологичните халки.
51. От лампата осветление на двигателното отделение, изключете кабела.
52. Развийте гайката от лампата осветление на двигателното отделение, както и премахване на лампата.
53. Премахване на картера вентилация маркуч от обединението на обезвъздушаване.
54. Премахване на въздушния филтър
55. За да се избегне, попадащи в гърлото на карбуратора, технологично мръсотията, затворете гърлото с чиста кърпа.
56. В въздух карбуратора контролния сцепление, разхлабване на винтове, отстраняване на прът от карбуратора.
57. Използване на отвертка, отстраняване на резето, и прекъсване на връзката от лост надлъжната сцепление газта.
58. Отстранете вакуум маркуч
59.Snimite заземяване, пръстенът основат, здраво затягане на гайката.
60. Премахване на нагревателните маркучите.
61. Премахване термостат и входните маркучи радиатора маркучи.
62. Отстранете маркуча от водната помпа заедно с термостат с двигател
На около 63 левия фар отмените яка амуниция проводници E
64. Отстранете маркуча на врата радиатор пълнител широк барел
65. От дясната и лявата страна, премахване на монтажните болтове на радиатора
66. С цел да се отстранят по-хладните маркучи и термостат, е необходимо да се накланя на двигателя назад и го задръжте в това положение.
67. За да се предотврати повреда на двигателя монтира възглавници трябва да инсталирате дървен блок между двигателя и носач тяло.
68.otsoedinite тел от бобина запалване
69. От капачката на разпределителя на запалването изключите централния проводник
70. Откачете маркуча от toplivopodvodyaschy горивната помпа.
71. с цел допълнително да се избегне объркване по време на монтаж на проводник ВЛ течност температурен сензор, налягането на маслото и налягане на маслото, марка тел по всеки удобен начин.
72. Прекъсване на проводниците от генератора.
73.S дясната и лявата страна на двигателя, извадете възглавници ядки
74. По време на повдигане очите затегнете ремъците.
75.Nemnogo вдигане на двигателя, се уверете, че всички E кабели и маркучи са изключени, както и премахването на двигателя, а не това, което не се намесва.
76.soblyudaya специални грижи, премахване на двигателя от колата. Монтаж на двигателя е по обратния ред на отстраняване.
