Източна рай или това, което трябва да знаете за колоездач Япония

Вишнев цвят, заснежен връх Фуджи, паметниците на древната цивилизация - съблазнителен ориенталски романтиката. Ние сме сигурни, че поне веднъж в живота си мислех за motoputeshestviyakh в Япония. Оказа се, че Япония не е толкова лесен за колоездачи, за чужденци, и компенсира ада бюрокрация естествен рай. Преди да влезе в страната, трябва да се разбира с някои необичайни парчета ще се намира.

Рая или ада

Япония - това е почти рай за мотоциклетисти, доколкото е възможно. Обширни градските райони, планински остров, заобиколен от живописна гледка към океана, шик малко път минава през селата, а да не говорим за чаша горещ рамен и Onsen чакане в края на пътуването.

Въпреки това, процесът на получаване на "две колела" в Япония може да бъде трудна и разочароващ задача. И тогава всеки решава за себе дали да преодолее всички проблеми и главоболия, за да получите такава награда. Събрахме 10 от най-значимите разлики трябва да имате предвид.

1. Документи

Япония е една от най-красивите, интересни и забележителни места за колоездачи. Живописни планински пътища навсякъде, във почти всеки ъгъл на път в добро състояние. Въпреки това, за да се получи велосипедист документи не е толкова просто. Пригответе се за това, което ще трябва да мине през някои ада и юридически закъснения.

2. движение

Най-очевидният аспект на шофиране объркващо за повечето чужденци в Япония е фактът, че трафикът от лявата страна в страната.

3. синя светлина

Правила за движение в Япония са много сходни с тези в други страни, с пътни светофари, които следват формата на зелено (синьо ако попитате японците), жълто и червено, както и право на преминаване на пешеходците, както и наличието на различни признаци, които са напълно разбираемо както е написано, а не само герои, но също така и на латиница.

4. Скорост и алкохол

Въпреки това, Япония има ограничение на скоростта-ниско от средното, което е много по-бавно от тези, с които най-много чужденци са свикнали да пътуват. изключително труден политика също се прилага по отношение на шофиране в нетрезво състояние.

5. Лиценз

Посетители от повечето страни могат да пътуват до Япония, в присъствието на лиценз за международен водача. Правило не важи само за жители на Франция, Германия и други страни, които не са подписали Женевската конвенция. Нарушаването на правилата за движение може да доведе до загуба на лиценза, и ще бъде принуден да се превърне в пешеходна назад, с помощта на известния японски мрежа на обществения транспорт.

Друг важен момент е, че трябва да се отбележи. В Япония, подобно на повечето страни, е позволено да се вози на мотоциклет между платна на трафика. Line разделяне, филтриране, бяло postilka както често се нарича, се използва много често.

7. Транспорт

Внос на всякакви технологии в Япония отнема време и скъп процес, и като резултат стойността му е често в близост до стойността на колата. Затова идеята за вземане на любимата си велосипед - не е много успешен.

8. Закупуване

Купете си мотоциклет в Япония не е лесно. Бюрокрацията е наистина изключителен и хартия бъркотия може да хване всеки, който иска да си купи автомобил в Япония. Най-лесният, но най-скъпият начин - купи мотоциклет от регистриран търговец. Тук се използва покупка мотоциклет по-лесно и по-евтино. В Япония, за тези цели, с цял онлайн каталог, в който много от които желаят да се отърси от мотора си.

9. инспекция

Ако все пак искате да си купите мотоциклет и се движи по него, ще трябва да отида "sirashny японски инспекция" проверка, която се нарича "Потресен" или Jidosha Kensa Tōrokuseido. То е задължително за превозни средства с двигатели с по-големи от 250cc, и се издава за две години.

10. Под наем

Разбира се, ако искате да спестите време и да се избегнат проблеми, или просто не планирате да останете в Япония за дълго време, това е един чудесен начин да се вземе под наем за наем. Въпреки че намирането на мотоциклет под наем тук е много по-сложно, отколкото в други страни. Цената за наемане на мотоциклет в страната е малко скъп, но ако искате да отидете за един ден или за уикенда, това няма да наруши банката. Много компании предлагат мотоциклети не говорят на английски език, не сме сайтове, оптимизирани за техните на английски.