Изчисляването на максималната дебелина на уплътнението между остроумието и обиците - Поддръжка

Страница 12 от 19

Между обица и остроумие да инсталирате метални шайби. Ако се прави разлика изисквания Дебелина уплътнения, използвани в монтажа и експлоатацията на стрелките.
При монтаж слушалки стрелка метал уплътнение между скобата и на дължини език стрелка компенсира отклонения и операционни пръти и подробности за техните връзки. Уплътнения, използвани по време на работа, проследяват и компенсиране на разширяването на разстояния, които се появяват, когато износването на металния прът в ставите.
Най-неблагоприятна комбинация на допустимите отклонения по време на монтажа на дължини на пръти намалява общата дължина на пръчки 3.55 мм (таблица. 14). При инсталиране на уплътнението, компенсиране на допустимите отклонения и при нормална ширина на платното (без отклонение отклонения) първоначалната разлика между опорната шина и език трябва да бъде нула.
Отместване език поради реакция в случай на еднакво износване на осите и втулки диаметър, равен на половината от общата хлабина в съединенията на езика с плъзгащия шибър. Това е така, защото по хлабина означава реакция, образуван между оста и втулката, която е равна на разликата на вътрешния диаметър на втулката, а диаметърът на ос (фиг. 37) и преместване на езика спрямо първоначалната позиция от разликата между радиусите на оста и втулката.
По време на работа поради дистанционните елементи могат да бъдат компенсирани за разширяване на пистата и износване на металния прът в ставите. Допустим разширяване габарита на 2 mm, а има и случаи, когато на пистата се разширява, поради изместването на само един кадър железопътен транспорт.
Според TSSH на инструкции / 3820 допустимото количество на реакция е равна на 2,5 мм.
Таблица 14

Толеранс, който оказва влияние върху намаляването на общия пръти дължина, mm

Преместването на езика поради толеранс, мм

Общо пръти за намаляване на дължина, мм

Ос във връзка с стрелката на тягата пробита и операционната прът с панта отвор и

Това включва сумата на производствените толеранси на осите и втулки, които при неблагоприятна комбинация от допуски могат да достигнат 0,195X3 + 0,13 + 0,13X3 = 1,105 мм. Следователно, общото влошаване на пръти съединения не трябва да надвишава 1.4 mm = 2,5-1,1.
По този начин, в най-лошия комбинация от фактори, т. Е. преместване на езика на 1.4 mm и отместване съответстващ опорната шина от 2.0 mm, максималната дебелина на лентата не трябва да надвишава 1,4 + 2,0 = 3.4 mm. Въпреки това, при инсталиране на такава дебелина подплата от етап език е по-малко от приемлива. За да не се наруши това условие, дебелината на лентата не трябва да надвишава 3.05 mm.
Общата дължина на металния уплътнението между скобата и език по време на работа не трябва да надвишава количеството на неблагоприятната комбинация от производствени допуски и отклонения на частите носят с минимално разстояние на езика, който е 3.55 + 3.05 = 6.60 - .. 7 mm; е теоретично максимално допустимата дебелина на облицовки за най-лошата комбинация от всички параметри, включени в изчислението. На практика за дадена дебелина на стрелката уплътнението на използвани по време на работа не трябва да надвишава пределно допустимата разлика, измерена по време на натискане на лост език.
В опит да се премахне "изстискване" на стрелката с помощта на разделители между езика и обици без това изискване може да се случи следното. Да приемем, че разликата при натискане лост език до такава посока е 1.5 mm (тук включва първоначална празнина разширяване минути изместване език габарит поради реакция) и еластичната деформация в барове слушалки и стрелки, така че схемата стрелката се затваря, когато раздела дебелина 5,8 mm. Очевидно е, че максималната дебелина на уплътнение, което може да бъде поставен между конзолата и език без изместване в превод опорната шина стрелки или създават напрежения в елементите на слушалките не трябва да надвишава разликата при натискане лост език, т. Е. 1.5 mm. Ако уплътнението с дебелина 1.5 mm, иглата затваря в 5,8-1,5 шаблон дебелина = 4.3 mm, която надвишава стандартната стойност. Това ще доведе до по-голяма електромеханично изберете дебелината на гарнитурата, като 2-2,5 мм. Ако шаблонът на стрелка раздела монтаж на такива уплътнения не е затворен, електротехникът ще поеме стрелка непокътнати. Въпреки това, при нормална показалка превод ще бъде затворен след въздействието на опорната шина езика и някои от неговите изместване под товар на перките, както и в резултат на натрупването на еластичната деформация в слушалките. Усилията, генерирани от еластична деформация на релсата рамка и слушалките, когато възстановяването на първоначалното си положение, ще бъдат свързани с акъла и чрез натиск и портата, ще бъдат предадени на зъба задния предавка, което ще доведе до неговото изземване.

Фиг. 37. Позицията на елементи стави за монтиране на стрелката за слушалки (а) и операцията
(Когато моделът на раздела) (б):
1 - тяга стрелка; 2 - операционната прът; 3 - ос; 4 - щепсел; 5- шарнирен щифт; 6 - модел; # 916; 0 - начална междина; # 916; 1 - реакция в хоризонтални оста на пантата; # 916 2- хлабина във вертикална ос на пантата; # 916 3- реакция в окото; # 916 4- реакция в тяга стрелки съединения пробита езика

При преминаване към друга позиция по посока на електромотора на триенето може да се наблюдава, тъй като капацитета му може да не е достатъчна, за да се върти плъзгащия механизъм, скосени зъби затяга порта. Ето защо, на практика клирънс регулиране инсталиране подложки между ухото и език, за да се компенсира само маргинален празнина. При използване на подложки за по-голяма дебелина могат да бъдат изместени опорната шина в случай на лошо и нейното закрепване неизправност на задвижването.
Трябва да се има предвид, че стрелките на лошото състояние на дъските и автомати и колея на върха на перата в близост до горната част на толерантността, може да се окаже опасна ситуация, когато инсталирате по-дебел дистанционен елемент. Haprimer, колея на върха на перата стрелки тип P65 с ширина 1520 mm е граничната стойност на 1526 mm, еластичната изместване на опорната шина, когато шаблонът е раздел 1 mm. След операцията на стрелката при контакт между езика и опорната шина на чуждо тяло в дебелина малко по-малко от допустимото, стрелката ще се затвори, но ширината му ще бъде равен на ширината на пистата "чисти стрели" плюс еластична изместване на релсата рамка под силата на порта, т.е.. Д. 1526+ 1 = 1527 mm. Тази стойност превишава границата в процесора инструкции / 2913.

Фиг. 38. взаимното положение на осите на свързания елементи слушалки без хлабина в съединенията с пръти (а); след транслация стрелка (б); при движението на влака съгласно стрелката (а); след prosledovaniya влакове (ж):
S0 - на границата на корпуса на задвижващия механизъм; S1 - отваряне на врата център; S2 - центъра на отвора за ухото; S3 и S4 - центрове обеци отвора на левия и десния съобразителност; # 916; 1 - реакция на пантата (# 916; 1dop = 0.5 mm); # 916; 2 -lyuft в окото (# 916; 2dop = 1 мм # 916; 3 и # 916 4- обица реакция в дясната и лявата езици; # 916; NC първоначалното междина; # 916; # 961; - еластична изместване на опорната шина

Ако не се открият широчината на съществуващите технологични пистите инспекция това явление. Ето защо, периодични проверки са необходими колея на върха на езика по време на едновременното прехвърляне раздел модел със стрелки.
Сега си представете какво удароустойчиви инсталация стъпка на езика при липса на реакция в съединения на тягата. Етап отворен език е равна на разстоянието между външната страна на главата лице опорната шина и езика задния ръб (фиг. 38). Според TSSH Manual / 3820 и CPU / стъпка 2913 езика трябва да бъде по-малко от 147 мм. Производството порта работи задвижвания L0 = 154 ± 2 mm. Предвид производствени толеранси, на L0 мин = 1.105 · 154-2-0,5 = 151.45 mm и Lo Макс == 154 + 2 + 0,5-1,105 = 156,55 мм.
Ако има реакция (като се има предвид пределно допустимите стойности):

Разхлабването пръти стави увеличи терена на езика, ако те са избрани в посоката "на опорната шина", и да се намали стъпка език, ако сте избрали страна ", за да опорната шина." Количеството, с което поради реакция ум промяна в двете посоки по отношение на първоначалното положение е произволен. Когато се измерва веднага след превода на стрелката (фиг. 38, б) често определя минималната стъпка на езика. По време на движението на влаковете по акъла стрелка изпитват вибрации и странично налягане на колоосите. Тъй като те са свързани с тяга стрелка, страничен натиск на колелата е натиснат ум компенсират и отворен език (фиг. 38 С). Това увеличава терена на езика. След преминаване на влака може да се определи максималната стъпка език (фиг. 38 д).
Комуникация с всеки демпфер език се извършва по същия броя и вида на връзки. Когато има хлабини, всяка стъпка на езика в зависимост от времето на измерване може да бъде минимум и максимум на тези съединения.
За определяне на допустимата дебелина между уплътненията и обица остроумието необходими, за да се разгледа само минималната стъпка езика. То се наблюдава при най-лошите условия за прехвърляне на стрелките: Замърсяване превключва възглавници и не грес върху тях, прекалено стягане основните болтове, както и неправилна настройка на текущата триене диск.
Появата на реакция причинява стъпка намаляване на езика половината от общата хлабина.
При монтаж на минималната стъпка езици тип слушалки устройство SP-3 (SP-6, SP-8), определена от минималната ход и вратата не трябва да бъде по-малко от 154-2 = 152 mm. В случай на неблагоприятни отклонения език комбинирана стъпка може да се намали наполовина на тяхната сума, т.е.. Е. 152-0,5-1,105 количество = 151.45 mm. Допустимото преместване на езика на осите и втулки 1.4 мм диаметър неравномерно износване. При тези условия, минималната стъпка на езика може да бъде 151,45-1,4 = 150.05 mm. За да се движат език при инсталиране на дистанционни елементи не се оказаха по-малко от 147 mm, дебелината на уплътнението между скобата и езикът не трябва да надвишава 150,05-147,0 = 3.05 mm. Уплътнения не компенсиране на луфтовете в самите пръчки съединения, и разликата между опорната шина и език, който увеличава поради хлабина.
По този начин, когато монтиране на слушалките, за да компенсира производствени толеранси между скобата и с дебелина на езика уплътнител може да се използва не повече от 3.6 mm, а по време на работа трябва да е равна на пределната пропастта (просвет по време на въртящ лост), но не повече от 3,05 мм ,