Изборът на дължината на пръчките - предаване - семинар
![Изборът на дължина на прътите - предаване - работилница (пръчки) Изборът на дължината на пръчките - предаване - семинар](https://webp.images-on-off.com/27/694/434x207_50mabqqv8i5gn48cimtm.webp)
дължина прът се измерва като разстоянието от центъра на педала ос на централната ос на системата (превоз).
дължина прът е стандартизиран и може да бъде от 140 mm. до 190 мм. на стъпки 5 мм. или 2.5 mm. среден клас, и е избран от антропометрични данни и стил колоездач езда.
Груба оценка на необходимата дължина на мотовилките за пътната мотора. С този размер можете да започнете да опитате различни варианти. Ако имате относително кратък крак, а след това имате нужда от по-къс прът.
Ако имате нужда от класически магистрала рамка следните размери:
- 54 см или по-малко, - мотовилката на 170 mm;
- 55-61 см - мотовилката 170-172 mm;
- 62 см - на прът 172.5-17 пет мм.
Таблица на международното MTB стандарти:
![Изборът на дължина на прътите - предаване - работилница (пръчки) Изборът на дължината на пръчките - предаване - семинар](https://webp.images-on-off.com/27/694/434x338_xmpzoycnsm4wr2kujw55.webp)
Планински велосипед дължина манивела се поема при 2,5-5 мм от магистралата.
Колкото по-дълго манивелата (между другото - правилното име "прът" - погрешно), така че да - никой не твърди! - на теория трябва да е по-лесно. Но това е по-лесно - какво от това? "Twist"? В кой момент? При какви условия?
"По-лесно" е да се поддържа висока средна скорост дистанционно, това е - да. Но - само при условие, че ездачите за това е достатъчно мощност на мускулите си. Защо? Тъй като с увеличаване на размера на манивелата крак е необходимо да се направи много работа: ъгъл флексия-разширение, също се увеличава. И както знаете, с увеличение му в изходна мощност на мускулите работят падания (класически очевиден пример ще бъде "по-добри" - правя коремни преси или от клекни на пълен заседание позиция - въпрос на чиста реторика).
От гледна точка на науката на
Поглед в горната част на пищяла не отчита разликите в колената. Разликите в пропорциите между телешки и бедрото дължина трябва да влияят оптималната дължина на съединителния прът. Biker с по-дълги бедра и по-кратки телета ще предостави по-дълъг прът, за да се кланяме на същия ъгъл като велосипедист кратки бедрата и прасците дълги. Една от двете колоездачи със същите пропорции може да предпочете да въртя педалите по-бързо. Тук може да ви помогне по-къс прът. А защо не и двете колоездачи с еднакви пропорции скелетни ще разберете на практика, че те се нуждаят от различни пръчки дължина за да се постигне максимална възвръщаемост просто поради различия в мускулатурата.