Избор на програма в авиационните инженерство Mai

Как ви дойде идеята да влезе в Mai и защо избрахте този факултет?

От детството имах една мечта - да се свърже живота си с авиационните дейности. Многократно - година след година - Чувал съм за нашия институт. Затова реших да го направя тук, тъй като тя винаги е била да ме харесват повече от други. Факултетът е в съответствие и с моите интереси. Авиационна дейност е неописуеми размери, и знам, че всички напълно нереалистично. Докато работи в момента в авиокомпанията, аз съм на авиоинженер. В бъдеще, за съжаление, по специалността не ходи на работа.

И това е трудно да се направи?

Достъпът не е трудно: натрупани достатъчно точки, аз бях в "първата вълна". Предадох на изпита по български език, математика и компютърни науки. Допълнителни приемни изпити не бяха в Май.

Какво беше детството ви привлече авиация?

Не съжалявам, че той е действал в Mai? Харесва ми да учи там?

Почти не съжалявате. Проучване Аз се интересувам от почти всички аспекти. Когато се намирам в трудна ситуация, се сблъскват с липса на разбиране на някои дисциплини, които ги интересуват, е изненадващо, че напредва.

Почти? Така че, в един момент, че съжаляваш за допускане?

Бях очарован от гражданското въздухоплаване, на летищните услуги, системи за резервация, и участва в тези области. Едно проучване в Май не е това, което исках. Но авиация е един, така че не е страшно. По време на обучението, ние рядко се докосва най-дълбоко въздухоплаване. Просто понякога се докоснат по теми от части на конструкцията на въздухоплавателното средство. В действителност, по-рядко се чувстват, че сте го научат в авиационната гимназията, за да бъдем честни.

Какво предмети най обичате?

Аз съм се интересуват от компютърни науки, защото аз - уеб програмист, на английски език, тъй като те притежават достатъчно ниво, и като цяло ги обича и да научат друг език. Да, обичам всичко, въпреки че има трудности при знаейки много. Акцентът в обучението е на инженерни и компютърни графики, теоретична механика, физика. В класната стая за инженерно чертеж, ние проектираме всички видове части за самолети и вертолети в нормалния изглед рисуване и компютър. На математическите и физически дисциплини правя всякакви изчисления, свързани с движението на корабите, съпротивлението на въздуха. В допълнение, ние изучаваме структурата и свойствата на материалите, използвани за конструкцията. Ние ще издиря всичко това като практика и в теоретичните уроците. Но на практика аз не се потопи в някои изчисления: изчисляване на плътността на метали, тяхната течливост, издръжливост и др. Всичко това се отнася и за изучаване на материалите, което беше през първото полугодие. Сега авиация като такива не са свързани с изключение на инженерни и компютърни графики.

И това, което са студентите, които изучават MAI с теб?

Студентите, както и във всеки университет - различни. Всеки от тях има свой собствен подход към живота и живот като цяло. Но с увереност мога да кажа едно нещо: мързеливите, хората, които не правят нищо, и други подобни, нашият институт не водят дълги.

Какво правите в свободното си време?

Аз работя в хода на авиокомпания. Туризъм - втората ми страст след въздухоплаване. Въпреки сравнително младата си възраст, бях обиколи почти целия свят. Винаги съм бил вдъхновен от Европа. I - човек, който се интересува от култура, забележителности, странни обичаи. Едно пътуване до морето - това не е за мен, но понякога също е много желателно. Бях много впечатлен от град Ню Йорк и страната Австралия. По принцип, аз наистина харесвам Финландия. Уча, между другото, на финландския език.

Кой мислиш, работят в авиокомпания?

Аз работя в компанията "Аерофлот" диспечера приоритет за регистрация на пътници, консултант. Понякога се налага да се справят с извънредни събития. Разбира се, аз харесвам работата си: Аз съм заобиколен от контингента на общите интереси. В идеалния случай, бих искал да остана в авиокомпанията, работата на стюардите и след това отидете в училище за пилоти. Искам да стане пилот в бъдеще. Моите интереси са в детска възраст е тук - с експлоатацията на въздухоплавателно средство.

Какво мислите, какви са перспективите за софтуерни инженери?

Честно казано, в нашето време, без перспективи, които имат. Сега инженерите вече не са необходими, грубо казано. Всичко е автоматизирано и компютъризирано. Можем да кажем, че инженерът - това е една стара професия. Но това е, според мен, - основно, и без да се учи авиация като цяло и нейната вътрешна структура не е възможно.

Както инженерите успяват да проучи всички подробности за такава огромна машина, като в самолет? Разбира се, че е много трудно да работи?

Тези комплекси са много трудни за описване: голям и обичат просто преход от една част към друга проста. След това идва събрание - много досадно, но необходима работа.