Историята на марката Daewoo 1967

"Голямата Вселена" на корейски автомобилната индустрия - марката Daewoo

Корея - родно място на много от най-големите автомобилни компании. Той е столица на страната и седалището на известната автомобилна компания Daewoo Motor Co. Ltd.

Ким Чон Vu - бизнес гений

През 1936 г. семейството на корейски интелектуалци роден на бъдещия основател на марката Daewoo - Ким У Чун. Въпреки че баща Ким и работи като учител в университета, но животът спокоен и добре нахранени момче не е било. По това време, Корея е една от най-бедните страни в света, така че да помогне на семейството си, той беше доста ранна възраст трябваше да направи търговски вестници улични. По време на разделянето на Корея на две части, Ким завърши проучването на Yonsei университет в Сеул, престижен университет, където е получил икономическо образование.

Когато се чу експлозии на бомби по корейски улиците, хората стават все по-загрижени за това дали икономиката ще бъде в състояние да се изравнят с Корея относно развитието на японската икономика? Един млад възпитаник на Ким по този въпрос, както и другата си колега даде утвърдителен отговор, защото той вярва в това, което хората му бяха по-добри от японски. През 1960 г. Ким У Чун е подредена да работят на открито под Правителствен съвет за развитие на икономиката, но все пак е интересно да практиката на младежта, а не теория, и изучава тънкостите на годината корейската бюрокрация, той отива в частна фирма Hansung Индустриална. Млади човече дадени всецяло да работят и вече през 1965 г., че на възраст от 29 години, са определени като директор Hansung Индустриална. И тогава в главата на Ким се ражда идеята да се направи изграждането на собствена промишлена империя.

Deep диверсификация Daewoo

2 години по-късно У Чун напуска HanSung и регистри, тъкане компания Daewoo. Ким избрано име (на корейски "Голямата Вселена") в съответствие с амбициите на един млад човек. И въпреки че е създаден през 1967 г. от текстилна компания, не са имали машини, но имаше пет служители и 10 хиляди. Долара на начален капитал. За да се получи първата си поръчка бизнесмен показа различни фирми тъкан в Хонг Конг ги купили. И това приключение е донесъл успешното й осъществяване в Сингапур, където харизматичния корейски, получени за твърда поръчка за 200 хиляди. Долара. С получените авансови плащания, Ким се завръща в Корея и придобива необходимата тъкане. В рамките на един месец от неговото тъкане компания произвежда необходимото качество на плата. По време на първата година от дейността, Daewoo успя да продаде своите продукти на 580 000. Щатски долара. И да се отвори първата в чужбина представителен офис в Сидни и Франкфурт. Самото дружество е система от патерналистични трудовите отношения. За по-нататъшно укрепване на семейната атмосфера на непрекъснато Ким влезе в магазина, където той говори със служителите и им даде шоколадови бонбони. Не презирай собственик на компанията и да прекарат нощта в кабинета си, след като замалко 24-часов работен ден.

След тези успехи, името на текстилния бизнес Ким е направено на заседание на кабинета в контекста на хвалебствен. По този начин, предпоставките за Ким, за да достигне броя на "близо" бизнес, който Общи Чжон Хи вдигна на лични качества, и се обръщат в твърда Daewoo корпорации, (финансова и индустриална група). "Сближаване" олигарси правителство почти нищо удари в притежание на държавни предприятия и банки, както и практически неограничен реализира заем при облекчени условия. В замяна на това техните привилегировани chaebols позиция трябваше да покаже експоненциалния растеж на износа.

осъзнах, че Ким за изграждане на индустриална империя сам, тъкане мелници, малки, и тъй като той се е занимавал с постоянна изходна търсене в други индустрии. През 1976 г., вододел събитие в компанията Daewoo се превърна безвъзмездно прехвърляне на собственост на държавата-членка, металообработваща машина на растенията. Това производство е имал шанс за "възстановяване", защото за всички 37 години от съществуването си, той никога не е имал за резултат печалби. За да се коригира ситуацията, Ким "живее" в завода в истинския смисъл на думата. За да направите това, той дори постави в своята повече от скромен малко проучване диван. Бизнесменът също изцяло преработената продукция стратегия, той изпраща персонал за преквалификация и реализация. Всички тези мерки са дали резултати. Една година по-късно, заводът за първи път по време на своето съществуване е донесъл печалба. След фабрика за машинни инструменти, собственост на Ким беше корабостроителница, а след това на автомобилния завод, сглобяване. У Чун е в състояние да сложи на краката си дори безнадеждно начинание.

До 1972 Daewoo вече е група от компании, ангажирани в, наред с другото, производство на домакински уреди, оръжия, електрическо оборудване и много други. Но дълбоко диверсификация основната амбиция "Деу" Ким винаги е била, че автомобилната индустрия. история на компанията като производител на автомобили има своите корени в 1972 г., когато правителството на Корея реши да възложи създаването на местни автомобили четири производители: Kia, Hyundai Motor, Азия Motors и Shinjin. Малко по-късно се сля с Kia Motors и Азия, и Shinjin от своя страна се превръща в компанията Daewoo, основан през 1972 г. от загриженост GM и Suzuki. В бъдеще на младия автопроизводител избира ново име Daewoo Motor, както и лого - мида картина. Както бе предложено от ръководството на компанията, тази икона е повече от всеки друг мач заглавие «Деу».

модел gammaDaewoo

Първият автомобил под нова марка «Деу» видя светлината през 1977. "Първороден" беше Maepsy, което е възможно да се каже клонинг Opel Rekord. Последно произведени 1957-1986.

В началния етап, а в по-късните години, автомобилният работи усилено, за да станете по-достойни конкурентни фирми като Hyundai и по-специално разделянето на Kia. През първата половина на 80 Daewoo постепенно увеличаване на скоростта. През 1982 г. годишният производствен капацитет на компанията е с 15 хиляди. Копия на автомобили, както и пет години по-късно тази цифра се състои от 150 THS. Cars.

Рухването на "Голямата Вселена"

Daewoo автомобили се различават разумно съотношение на цена и качество на производство, са били доста удобно в своя клас, доста рентабилно и лесно управляеми. Всичко това позволява Daewoo заеме полагащото му се място в световната автомобилна Олимп. Но компанията все още очаква провал. Историята приключи тъжно Daewoo не е последната роля на политиката, и по тази причина да се говори за бизнес грешки трудно. Но примера на работата на дружеството, в смисъл, че за да бъде успешна в този пазар винаги трябва адекватно да се оцени реалното състояние на нещата, каквото и да са те.

Средна оценка на собствениците на автомобили Daewoo

Марка Daewoo заема 24 място в рейтинга на популярност сред собствениците на автомобили.