История Ford Mustang Shelby - състезателната версия на легендарния модел
Ford Mustang Shelby 1964-1970 GG
Предистория външен вид
След освобождаването на първия Ford Mustang през 1964 г., този модел наистина започна трескаво търсене, но в името на компанията не само са продавали базов модел, но конкуренция с други мускулни кола.
Ford Mustang Shelby GT-350
Също така през 1965 г. причината е взето известния студио състезател Kerrolla Shelbi. В резултат на това на пазара има модификация Ford Mustang Shelby GT-350, попълнен от принудителен 8-цилиндров двигател, работещ на бензин, с V-образна подредба цилиндър. Това ще донесе нейния капацитет до 306 литра. а. и толкова силни дилъри на автомобили могат да продават свободно Ford - купете тя може да бъде всеки. Но в допълнение към него е била освободена и състезателната версия на Ford Mustang Shelby GT-350R, дебелината на които е по-висока от 54 литра. а. и достига 360 литра. а.
Ford Mustang Shelby GT-350 1966 година
През 1966 г., тя е друг основен ъпгрейд Shelby модификации. Комплекти оставени под капака бивш, електроцентрала 8-цилиндров, но неговата структура е добавен Пакстън - механичен компресор тип. Това значително увеличава мощност на двигателя - до 420-430 литра. а. но такъв пик е постижимо в диапазон тесен скорост.
Освен това, изменението на Шелби 1966 е снабдена с автоматична трансмисия, а тялото му чип в една от 4 налични цветове.
Снимка: Ford Mustang Shelby GT500 KR (1968)
Ford Mustang Shelby GT-500 1967-1968 жж
Външният вид на този модел стана истински благодарение на напомпана обществени, който изисква най-силните и най-бързите коли. По това време Ford Mustang restaylig, претърпени в резултат на което е по-дълъг, по-широк и по-тежки. Редица панелите на купето заменени - появи въздушни дистрибутори, които са били добавени към дизайнерите на декоративни отвори за въздух, поставени в близост до задните колела. В допълнение, комби променило кърмата наклон - в момента на покрива и задното стъкло са били в една и съща равнина.
Естествено, Карол Шелби не можеше да пропусне такава повод, а скоро и неговата компания представи на света новия Ford Mustang Shelby GT-500, пълна със 7-литров двигател с 8 цилиндъра, който раздаде 335 литра. а. Прави впечатление, че за инсталирането на такава масивна и извънгабаритни двигател на Mustang имаше малко, за да се разшири на двигателното отделение.
Снимка: Ford Mustang Shelby GT500 Cobra (1969)
Оборудването им с нови, по-мощни двигатели - 428 Cobra Jet. По принцип тези Ram Air (прием технология въздух) се изпълнява, както и специален дизайн на клапана прилага (плаки по-големи от обичайните). Тези мерки помогнаха за повишаване на мощността на двигателя до 350 к.с.. а. но експерти отбелязват, че тя е в състояние да развие и 410 литра. а.
Трябва да се вземе предвид факта, че през 1967 г., Карол Шелби се пенсионира, отказвайки да участват в разработването на нови мощни версии на Ford Mustang Shelby. В резултат на това той продаде правото си да издават Ford Mustang Shelby Corporation Ford.
Ford Mustang Shelby Cobra и GG Ford Mustang BOSS 1969-1970
През тези години, съперничеството с Ford Chevrolet Camaro премина състезателна самолет. Така че, за да се конкурира с Camaro Z / 28 на следващия етап от състезателни Транс AM, тя се реализира в версията на монтаж на двигателя на BOSS 302 429 има мощност от 290 л. а.
Снимка: Ford Mustang BOSS 429
Но много скоро Ford реши да вземе участие в най-престижните състезания от НАСКАР, това, което се строи нов Ford Mustang Boss 429, пълна с V-образна "осем" неизпълнени 375 литра. а. и 611 Нм въртящ момент, и този пик е вече наличен в средния обхват - при 3400 оборота в минута. Разбира се, тези мерки са принудени промяна и екстериорни модели. Така че, Ford Mustang Boss 429 е по-зрелищни, разширени арки на калниците, впечатляващ спойлер и качулка лъжичка.
Също заслужава да се отбележи, както и други характеристики на дизайна на Ford Mustang Boss 429. Значителна част от компонентите на енергия за единица направени от леки сплави. Поради наличието на такъв маркер и тежък двигател трябваше да бъде обновен предно окачване. Тя се проявява в понижаване на 25 mm с двойни носачи и местата в демпфер изместване на монтиране. Също така, Ford Mustang Boss 429 има нов радиатор (тип масло), 4-степенна скоростна кутия и луксозен интериор.
В допълнение към силовото предаване Шелби получи предаване FMX (хидромеханично), който се характеризира с това, че предаването може да бъде включен ръчно или автоматично.
Снимка: Ford Mustang Shelby GT-H
Шелби GT-Н и Шелби GT
Shelby GT500 и Shelby GT500KR
