Интерполация клапан EGR, рециркулация на системата, почистване и ремонт, което е като

EGR клапан е основен структурен компонент на EGR система. Основната задача на EGR е да се намали количеството на генерираните азотен оксид на единица гориво изгаря. Наличието на клапана определено има положителен ефект върху работата на двигателя, но при условие, добро качество на гориво и пълната техническа изправност на автомобила. В противен случай системата започва да се провали и грешката се появи един след друг. Тъй като системата за EGR е предназначен за по-голяма загриженост за околната среда, заглушаване на клапан, не влияе върху динамичните характеристики на колата, така че много собственици на автомобили се решават по спорен ход като намеса в работата на рециркулация на изгорелите газове.

назначаване EGR

отработените газове на превозното средство съдържат много вредни вещества, включително оксид и азотен диоксид. Техният ефект върху човешкото тяло води до различни заболявания. Особено силно отрицателно влияние на NO и NO2 се показва на жителите на града, принудени да стоят с часове в задръствания, така че автомобилните производители се стремят да направят своите продукти за околната среда, както е възможно.

Запалване на горивната смес става при висока температура и налягане. При тези условия, химична реакция на кислородни и азотни съединения. Това явление зле се отразява не само околната среда, но също така и от капацитета на двигателя. Кислородът, необходимо за изгаряне на горивото не се включва в процеса, което влошава процеса на запалване. Това води не само до загуба на мощност, но и да увеличи разхода на гориво, тъй като част не се изгаря напълно.

Рециркулация на изгорелите газове позволява да добавите част от отработените газове в смукателния колектор. Там те се смесват с чист въздух поток. Тъй като съотношението газ кислород изпускателната е по-малък, съответно, и се подава в горивната камера постно O2 смес. след запалване настъпва при по-ниска температура, което свежда до минимум образуването на азотни оксиди и диоксиди. Това решение е добро отразява както на бензиновия двигател и дизеловият двигател. В първия случай е налице намаляване на детонация, и твърдостта на двигателя се намалява по време на втората операция.

Принципът на работа на клапана

Рециркулация на изгорелите газове все още няма отделни конструктивни решения. Първият EGR се реализира в работата на двигателя. Сега произведени машини са снабдени с контролер, който контролира клапата. Контролните сигнали, произхождащи от компютъра, след формата за обработка на данни, получени от различни сензори вградени в ROM алгоритми. Най-често, необходима за правилно функциониране на EGR е информацията:

EGR позиция клапан;
температурата на въздуха в всмукателния колектор;
газта степен отваряне;
абсолютно налягане;
температурата на охлаждащата течност и на двигателя;
въздушен поток;
количеството кислород в отработените газове;
спомагателни данни, в зависимост от които сензор автомобилен производител, за да инсталирате допълнителни.

Външен вид електро клапан

Рециркулация не е активиран в стъпка 60 на двигателя топло- ° C. Също клапата е в затворено положение в бензинови двигатели на празен ход и при максимално натоварване. дизел EGR The работи не само в движение, но и когато работи на празен ход.

конструктивни решения

Сред рециркулация на отработените газове, работещи под контрола на компютъра, има два основни вида:

Електро. Базата се намира пневматичен клапан. Процъфтяват, поради простотата на строителството и по-висока надеждност. EGR включва пневматични и електромагнитни вентили. Първият канал контролира предаването на отработените газове, и втората действа на отрицателното налягане, необходими за работа на системата. Компютърът доставя сигнал към електромагнитния клапан само, и на свой ред контролира въздушния клапан, който е пружинен мембрана. Когато заустването мембраната надвишава действието на пружината, с канал за отработен газ е леко отвори;

Блоковата схема на електро-пневматичен клапан

Digital. Получихме минимална стъпка, поради високата цена и ниска надеждност. Основата е електронен сигнал. Има по-голям контрол, така разположен на премиум автомобили. В такива системи често присъства сензор статус EGR.

Външен вид цифров клапан

Независимо от дизайна на цялата система е много чувствителна към качеството на горивото. Всяко отклонение от нормалната ще унищожи вентила. След това, нестабилна работа на двигателя, провокира автомобилист за премахване на спешни мерки за безопасност.

почистване клапан

Преди да започнете почистване на EGR, трябва да решите къде вентила. Обикновено тя се намира в непосредствена близост до всмукателния колектор на двигателя. Дали пускането на блока и газта във всмукателния тракт. Пример където клапанът в Chevrolet Lacetti е показано на фигурата по-долу.

подреждане Пример клапан

Пречистването се извършва чрез отстраняване на кокс от повърхността на седалката и прът. Инструкции за това как да почистите системата за EGR:

Извадете щепсела от акумулатора;
Прекъсване струята от клапана;
Развийте болтовете на корпуса;
Сложете вътрешностите се накисва в течността за почистване на карбуратори;
Четка канала си в тръбопровода;
Повтаря периодично почиства, в зависимост от степента на замърсяване;
Специална паста за извършване на смилане на клапана;
Съберете;
Преди да тестват функционалността на EGR, необходима за проверка херметичността на вентила.

Почистване често елиминира всички проблеми със спешни мерки за безопасност. С честото им повторение е необходимо да се премахне вентила. Вместо това, той постави щепсела от консерва.

Убиване на EGR клапан

Причинява проблеми с клапана може да бъде решен принципно, а не с помощта на ремонт, и ням. Сложността възниква само премахване на Наказателно-процесуалния кодекс, ако на газ за преработка на отработените се измерва позиция на диафрагмата прът. EGR изтриете, не е необходимо в две направления:

Физически. Изисква изрязани от метална лента, подобна по форма на клапана. За разлика от редовното изпълнение, в капачката не трябва да присъстват отвори за преминаване на газове;
Софтуер. Въпреки невъзможността за въвеждане на отработените газове в системата за прием, компютърът ще даде сигнал за рециклиране. Получете информация за неизправността на EGR, електронен блок за управление, съобщава за проблем чрез запалване CHECK ENGINE. Оттегли крушката може да мига само контролера.

Най-големите ползи за собственика на колата, който взе решение за изключване на EGR:

в всмукателните колектори не горивни продукти, които могат да си цел;
моторно масло поддържа свойствата му за по-дълъг период от време;
когато поддръжка не е необходимо да се почисти и ремонт EGR.

Деактивиран система за рециркулация може pripodnesti след негативни последици:

увеличаване на замърсяването на околната среда;
Ускорен добив катализатор;
нестабилност на работа на двигателя, поради проблеми с електронния блок за управление.

Изберете ремонта или капачка трябва да бъде, с акцент върху модела на автомобила. При липса на неизправност в клапана отстраняването й е непрактично. В този случай, ако се появят повреди постоянно в EGR, се препоръчва да го изключите и да забравите за проблемите.

Инсталиране на производителите на автомобили рециркулационни системи и необходимостта от мерки в борбата срещу замърсяването. Несъвършенства EGR клапан води до проблем, който много често може да бъде коригирано само го заглуши. Единична отговор на въпроса дали да се премахне ЕДИ не е намерен и до днес.

Сподели с приятели: