Интересни за настилката (снимка)
Павета - строителни материали и утвърдени поколения, тъй като първата павиран път се появява много преди изобретяването на колелото. Първо, тя проправи настилки в храмовете и гробниците на почитаните хора. Много интересен е фактът, че дори и днес калдъръмения път, подредени преди повече от две хиляди години, изискват почти никакви грижи за поддръжка.
Всичко това, защото дясното положи настилката не се страхува от никой дъжд, няма сняг и не се поддава на вредното въздействие на повторно замразяване и размразяване. Павета извличали и завършени в главните осъждане на работниците, малки обеми неговото производство означава високи разходи за труд не може да отговори на нуждите на всички, затова настилка бе за елитен строителни материали. Павета пътища с павета затворени имоти на заможни хора и Дворцовия площад, междувременно, улици са били принудени да се валя в тинята.
Павирани настилки са популярни в света, докато 20-те години на ХХ век, въпреки че тяхното разпространение е ограничено главно от големите градове, защото те само гъстотата на трафика може да оправдае относително високата им цена и бюджета на града позволява достатъчно ниво на разходите. Тя е много по-евтино и по-лесно да се полагане на асфалт и малко по-скъпо, но почти толкова траен бетон бързо се заменя паважа пътното строителство, освен когато натоварени зони, както и тротоари и пешеходни зони, в които е използван от естетически съображения, както и, като правило под формата на леки тротоарни плочи.
Първите павета
Историята на павета се корени не paru- преди три века, когато те започнаха да се появяват определени павета на пътя, или дори в Средновековието, и, така да се каже, в дълбините на вековете. Планински Visoko- един от най-древните пирамиди, построени, повторно отваряне от човечеството. Около тази пирамида, която историците наричат пирамидата Sun, има най-Merey две. Около един от тях, наречен пирамида Moon археолозите са намерени множество тераси, положи павета старите.
Павета в Европа
Исторически погледнато, в Европа, пътни настилки, започна да се разпространява от Холандия. В 18-19-ти век, тази страна се превърна в отправна точка за разпространението на културата гранит калдъръмени тротоари и улици на града. Материалите за първите неприродни павета камъни използвани са пясък, печена глина и вода. Започнете бавно да измести от камък и гранит павета с нови видове настилки, произведени от човека. Първият е начинът на павета в Европа, е била построена между градовете Харлем и Амстердам. 1 Петър, който посети Холандия през 18-ти век, е бил очарован от красотата й и реда, който е бил на улицата. Вместо локва кал, градските жители са абсолютно спокойно дефилираха в разкошни дрехи, не се страхуват да се изцапаш. Всичко това е толкова впечатлен от бъдещето на българския император, когато той реализира проект за изграждане на града не е на Нева, първото нещо, реши да проправи всички улици с гранит. И той не се интересува колко ще струва паважа, а когато OO ще отнеме.
От началото на 19-ти век, предприемчив Холандски организира производството на изкуствени тротоарни плочи, които имат същите свойства като натурален гранит калдъръм. Материалите за първите неприродни павета камъни използвани са пясък, печена глина и вода. Започнете бавно да измести от камък и гранит павета с нови видове настилки, произведени от човека. Първият е начинът на павета в Европа, е била построена между градовете Харлем и Амстердам.
Фото павета в Амстердам
Фото павета в Дъблин
