Инсталирах комплект TMS

Това е най-дългият епос в стайлинга на комплекта за автомобил TMS донесе приятели от Толиати, трябваше да взема две стъпки, тъй като в Калина не е включено директно, броня, за да виси на място след премахване на родния дом, останалата част от салона.

Инсталирана директно по време на работа, докато не е имало клиенти през първото изпълнение на много грозни части, защото очевидно матрицата не почисти цялата повърхност и тромава в осеяните с дупки, така че трябва много пълнител, скобите са под формата на изрезки парче желязо и те трябва да бъде зададена ръчно, нарязани и годни.

Wings предните по-дълъг от родения и затова те трябва да се реже по-нататък в областта на входната врата, и в близост до предната оптика модифициране на краищата, така че те добре се комбинира с farami.Pravoe крило все още е над предния капак на хоризонта, така че все още трябва да се смила, изравнявайки капак

Предната броня е с много голяма разлика от предния капак, така че minimilizirovat разликата отново бе шпакловка и замазка, с стъклени влакна

Крилата не са предвидени за монтаж на ретранслатори, така че тези места са били просто Stopper
В задната броня също не е без недостатъци, много голяма разлика, която също трябваше да се шпакловка и отвори за задните рефлектори, както бяха зализана shpatley

Преди да инсталирате задната броня, която искате да инсталирате лигавицата на задно крило, по-рано те са били само вътре попълнено shpatley в контакт с повърхността на крилото беше перфектна,

След инсталирането на крилете е определянето на прагове, които са като bleschyut идеална форма, отново твърде много отрязани и липсва мястото, където имаше големи пропуски, както всички го е изпълнен shpatley.Potom zashlifovyvayut

Последният етап от премахването на родния спойлер от Калина Спорт и инсталиране спойлер TMS Рали - Крос, който се намира в Толиати 5500

Естествено спойлери дупки не съвпадат, така че старите дупки е сварено и новият бормашина дупка, която не е много удобно, защото В един момент в петата врата, две метални панели пада, а на други места се три панели, които тренировка не е толкова удобно.

В процеса на инсталиране е настъпило pechalka, преди да успее да прогони в четки за рисуване, колата, счупи дясното крило и предната броня удря много дълбока дупка с висока скорост, и преди пристигането на четки за рисуване е по-малко от две седмици, така че новото крило веднага били поръчани и бронята и цялата процедура монтаж отиде отново.

И все пак, дойде в момент, когато колата е трябвало да бъде отстранен от четки за рисуване, моторът с КПИ е била отстранена, целия интериор самата демонтирани, особено проблем е отстранен хедлайнер, тя се залепва към уплътнителя директно на меката част на покрива, който е залепен прозорец.

И на тялото на въже беше закарана четки за рисуване, приятелю, по негов съвет намерили интересно боя жълт цвят, който играе зеленикав оттенък, в зависимост от осветлението, японската компания Kansai, черна боя е взет от същата фирма, като Имах дълбок и плътен черен. След това всичко се изсипва върху лак.

Машината за боядисване е бил почти два месеца, като през това време нов двигател, взети заедно от Priory и извади черен таван на килими и зашити обратно fortochki.Kolesa зимата прах са боядисани с бяла боя, а летния комплект - жълт.
След четки за рисуване, машината се сглобява в два дни, с пълен размер кабина.

Като цяло, подобрения трябва да отидат и, но това е друга история)) ...

О, щях да забравя, че е ясно, че комплектът TMC не е инсталиран на канала Калина, а именно Калина Спорт, беше решено да напусне корнизите на вратите. Задна формоване с каросерия TMS не са включени в дължина TC. подложка на гърба на вратата пречи, така че е необходимо да се спре преден и заден край, за да се финализира, като цяло, след преработка стана като роден))