Имате нужда от помощ с подценяване на Ока!

Водата в този текст ще бъде много, но не се мързеливи, за да прочетете, защото имам нужда от помощ.

Той отдавна е мислил за подценяване Ока, защото тя dzhipovost на снаждане zadolbala мен и не само мен, често чувам от хора, уж "Пили ИЗВОРИ srochnyak!" или "да го посадя, не гледам", и т.н.
Потърсих да карам един куп записи в това отношение, както и всички основно рязане извори, заварени на devyatochnye очила, да съкрати прът и багажник, купуват спирала окачване, купуват понижаващи пружини и т.н.

Въпросът е: "Как правилно да подценява Oku?"
Искам да го подценяват, така че в бъдеще спирането не е особено страдал и своя курс се е запазила, и най-важното, без да се налага да похарчите за този бизнес са много пари, вие знаете, на 16 години, студент на практика няма пари, но по дяволите желанието и сила е, че най-важното нещо ... Просто кажи, няма да се намали иЗВОРИ, че е глупаво, лесно и скоро цялото тяло може да се разлетели по шевовете и всички носещи части автомобили като цяло.

Имам идея, но аз искам да чувам повече за него, защото аз научих за него напоследък, но от гледна точка на Ока на него информация не е достатъчно. Всъщност аз искам да се скъси предните мивки, и се връща пролетта 08 и малко по-съкратен, всички магарето не ми пука, по принцип, тъй като колата е с предно предаване и цялата му компонент се основава на предните колела, което означава, че трябва да се обръща повече внимание.

Надявам се, че сте разбрали въпроса ми и ще ви отговорим обективно)))

Благодаря ви за тези, които си направил труда и прочетете моята тирада за това. Сигурен съм, че в бъдеще информация от вас, ще ви помогне не само за мен, но и към тези, с подобни въпроси.

Цена на емисията: 100 500 ₽ Пробег: 86000 км

По-рано, защита на масления картер Следваща които отразяват да се сложи на Ока?

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Също така мисля, че за това, но не са получили компетентен подценяване на ООП просто поради невъзможността да се стигне до капка резервен, от тук се оказва, че трябва да се направи по поръчка, както и за липсата на средства е ферма в 99% от случаите. Докато мислите ми са както следва:
Назад - кратко амортизация с класика, асансьор хъбове / преустройство греди
Преди - винтове и пружини pilnutye 2-2,5 завои.
Докато по-изход не виждам.
Nya: 3

Правя в момента е точно това, което ти каза), така че очаквайте новини BZ)

Като цяло пнеума трябва да се прави за добро

За Oki е удебелен))

Според мен не става прав putem.ne подценяване и преувеличават необходимостта

Да, съгласен съм), за първи път е искал да сложи асансьор, снаждане + kvadrorezina и Jeep да направя, но плановете се промениха и аз ходя по този начин, което считам, че е необходимо за себе си, тъй като пътят ще трябва да пътуват повече) Въпреки, че нашите пътища в България само за такива колела, като на снимката и нарязани)))

Е, ако по пътя след това, разбира се, че си прав ... Аз съм строго извън обществените пътища.

Ето един човек - vk.com/toxs1 стои по поръчка ... всичко vnutryanku се изостря ... че делото Ока - www.drive2.ru/l/1795150/ ... говорих с него миналото лято ... ако не ме лъже паметта, посочен в 14tr. ще струва ... просто не го помня с задните винтове или не ...), албум, той poroysya в VC-капки и там и да се перчат и разделител. мислеше си той в книгата си ... и преди работа само в горния диапазон ... с прости задника - сложи kayabu от shnivy ... тя 30mm. -кратък okovskogo поток и по-твърд отпред и Монро ...