Honda civik или Опел Астра PDA - littleone 2018-2019

За човек, Astra, в края на краищата, е твърде малко. Съпруг почти главата опира в тавана, а ако воланът се регулира, тъй като е удобно, а след това не се вижда на панела сигнали мигачи, волан ги покрива. Ние също наблюдаваше между Астра и Civic-механика, но аз говорих с Astra, защото Имах първата ми кола и аз исках по-малък и машина. И услугата на японците явно няма да е Astra взе dorozhe.Teper. И съпругът ми се кълне, че се поддадоха на моите молби, казва недостойно му женска кола яздя.
Сред недостатъците:
- той ускорява все още е доста слаб, по кое време кутия tupit и мисли, когато драстично да набере скорост, например, на пистата за изпреварване,
- бензин в града яде прекалено много,
- Не ми харесва, че скарата е пристрастен към водача, и поради това на десния крак в нея малко ограничена от коляното и уморени,
- задни седалки и три неголяма вече неудобно и пътника на предната седалка не е регулируема по височина. И, най-общо, неудобни седалки, отзад се уморява бързо.
- само предни въздушни възглавници.
И като цяло, моята машина е все още нов, само на четири месеца, стига да няма технически оплаквания, че не. Вече закръглена до по него до Нижни Новгород.

Благодаря на всички ви, чета, мисля.

GM отдавна не спазват с предходната колата, след това трябва непременно да бъде да гледам под капака, след което го включете zabut затворите маслото, филтърът не е dozhmut масло, и това е една добра кола! Според правилника за работа 03:00, odayut след 40 минути на машината, аз ги имаше наскоро dryuchil. Стоеше със списък и са принудени да правят неща, reglamenut, той казва: "Проверка", накара тези копелета стреля krzhuhi всички отметнати (колана, например), така че те имат, вместо на 3 часа, като всички пет взе (и платени за 3, в съответствие с разпоредбите), а сега и японски , щастлив, всеки прави, проверете всички, няма оплаквания.

На съпруга CIVIC седан 1.8 автоматична скоростна кутия, почти никакви оплаквания, машината е на 2,5 години. Малките неща - веднъж се променили сензора на педала на спирачката и всичко. Пъргав, ако не и натиснете педала на пода - не много ядене. Сега отидете на турското гражданско събрание (за нас - японски), че има качество - Не знам.
Opel Astra седан просто ще Турция, гледах го в шоурума - стори ми се, пропуските се разхождат там. В ASTRA запознат с ПСР - се оплаква, че кутия tupit, особено се кълне, когато лятото започва с климатик, за да се придвижите нагоре по хълма - рев на двигателя и колата не отива, блокиране кутия. Тя отиде до дилъра за обслужване и е казал, че това е такава функция за дизайн.
Друг от недостатъците на ASTRA - този модел е по-стар, е на път да пусне нов Astrovsky Hatch, по мнението на журналистите - много добра машина, и там, за да затворите седан Civic-нова воля.

Аз не знам как астри в моя Civic с пистолет редакция не на всички (сякаш за тест драйв). купени с дръжка е по-добре.

Това беше просто 1.8 Astra седан автоматична скоростна кутия, въпреки че в бране на "Космо". Машината е много приятен, има вече не роботизирана кутия и нормалната машината. Когато изпреварване на пистата не е проблем - освен ако, разбира се, да го направи на D, след това да се разбира кикдаун унил кутия малко, а ако се премине към ниско - какъв е проблемът? В моята конфигурация имах всяка възможна настройка на седалката, доколкото аз мога да си спомня, и никой няма нито тавана или в седалката на водача назад не е съпротива. Проблеми с фарове за мъгла за информация са били, но защо да не ги включват в мъглата (и те се спука, или в контакт със сняг върху тях, или студена вода), което не разбирам. Rulitsya добре, нали волан трудно, да не се обърне с един пръст, но за мен това е плюс. Бях много любители на тази машина, и това ме спаси, така че от гледна точка на надеждност, бих го постави 5 точки лични.

В общи линии, машината трябва да се извършва и в принципа, дали ни харесва или не - да отиде на тест драйв, опитайте и да реши за себе си. Купете Форуми - лоша работа. И тогава виждам holivary серия "Canon-Nikon" - "японци те управляват", сега нямаше и намек в посока на "всяка машина става Opel", скоро ще стигнете до "немски може само Ауди" и т.н. (Рамене)

не приемайте стърготини, те са "лоши" и "гниене". предприеме по-добре tsyviki procheee и неща като матраци (конче гравитация)

на хълма започва да се движи нагоре - рев на двигателя и колата не ходи, той е в застой korobkanado щитове Pribluda купите. nefig спестявания е 2500 рубли

Можете да го сравни. които не могат да бъдат сравнявани. Водеща японска производител и nemeTSky забави.
Civic за всички показатели до няколко цели.
(С изключение може би цената).

Водеща японска производител и nemeTSky забави. Работата е там, че германците ИПОН изостава досега. дървени стърготини и никога назад Германия. Нищо чудно, че германският канцлер така betso него

пълно работно време високоскоростен навигация в Civic е? нещо не се виждат. гума датчици за налягане, а не от скоростта на четене, но реално, безопасност и т.н. 5 * и би-ксенонови светлини се завъртат Tsyvike водещ ipontse, също присъства? и IDS + с най-новото поколение ESP? нещо не забеляза. и контрол на климата Астер, така че показва температурния регулатор и да забравите за. в Civic няма да е така, през цялото време ще се коригира, тогава горещо, после със студена: 046:

ах, да. iponskom във водещите автопроизводители - никой манипулатор ЗАКЛЮЧВАНЕ ТРУПА: 004:

Civic за всички показатели до повече golovoglasite цифри, аз не ги виждам

А къде ще се купуват. Ако се съди по вашите условия на 4-годишна гаранция ви дава "сив" дилър, защото официално те имат 2 години гаранция от GM, а след това, което не се купуват - всичко страна излиза.
В действителност, Хонда скъпо да се поддържа и ugonyaema. поради тази застраховка е висока. Според динамиката, всичко зависи от кутията на двигателя и астри.

Астри кутия - не робот, една машина, робот, дори да не гледам. А 2-годишна гаранция добавя дилър (не сив, Лора), моето мнение е, чисто, за да се съблекат за които след това.

В Honda също, между другото, на фабрика гаранция - 2 или 3 години, до 5 литра. - е гаранция дилър.

Opel Astra седан просто ще Турция, гледах го в шоурума - стори ми се, пропуските се разхождат там.

В България тя ще, в Shushary. Те първоначално дойде от там и ще се България само там.

И добре в такива условия, разбира се, могат да бъдат гаранция 5 години, затова те наистина nazhivutsya изящно за допълнителните 2 години: 004:

Вариант с пистолет е много добра, услугата е по-евтино, всеки дистрибутор на много, може да служи на никого по принцип.

Ето това е най-вероятно като късмет, имам 3 години, нито счупвания, а други не са, отидоха Дилър изключително за обслужване и смяна на гуми. И до самия Дилър Не pritenzy, но аз Атлант-M.
Но съпругът ми и Honda са били само нюансите на гаранцията (радио не работи, не чета на MP3).

Civic ИЗРИЧНО !! Първо (и най-важно за мен) Astra губи Civic безопасност, вижте срине testy.Vo втората е моето лично наблюдение: Избрах преди година, сестра на автомобила, в Astra Village 4-ма души, като цяло той не се движи, и то е с двигателя 1.8. Civic като толкова много хора не "обтегнати" .a Esche Civic в много места.
Между другото, да. В много странен Astra двигател 1.8 140 уж сили. Но в Сивков двигател отличен. Също 1,8 и 140. Но много по-бързо. Е, има и по-добро окачване. От гледна точка на диск Tsivik по-горе.

Off тема.
Вие сте официално сложи mp3?

в Astra Village 4-ма души, като цяло той не се движи и че двигателят е 1,8. Civic като толкова много хора не "обтегнати" .a Esche Civic в много места.

за мен в Astra пет постоянни (макар че един на 6 години :))) и 140 к.с. и това е, което stranno- бодро пътува :)
но ако това е справедливо да се сравни с японския начин - със сигурност, че играе, че тук, за да се скрие ха ха ха (и)

Всяка машина става все Opel. )))
Пътувах по граждански и астри.
Ако вземете чист avtmobil (без излишни украшения, звънци и свирки), граждански, по нареждане на хареса повече.
Drayverskogo, красив и надежден. Познати купих Астра, година по-късно го видях на Honda, той казва, Aster година по-късно се срина, и Honda chetvety година като нов.
В общи линии, надеждността на японците са много далеч от другите производители.

Не, аз говоря за седан :(

Какво е по-лошо? Харесва ми и двете от тези машини не ми харесва, но цивилното версия е по-добре или по-лошо, отколкото си zvuchit.Bystree ускорява? По-добре се обърнете? Ако Honda е много по-добре, отколкото на Opel, последното от които няма да купя, защото pokupal.No същото.
Да, по-добре Sivka разпръснати. И drayvovye завой. Но това не е всичко показатели, посочени от клиента, без значение колко странно. В Honda своите предимства, в неговия Opel. Защо да не си купите нещо?

Да chhat къде и кой е на това, което става. Колкото и банално Astra 1.8 върви много по-зле в сравнение със същия банална Civic 1.8.

Да chhat къде и кой е на това, което става. Колкото и банално Astra 1.8 върви много по-зле в сравнение със същия банална Civic 1.8.
Не, това е просто илюстрация на факта, че е невъзможно да се отиде на Civic 180-200 дълго. Двойка Povorov премине възможно най-бързо, но не повече, това не е за магистрали машина

Просто тук Tsyvikah тези, където шумоизолация той никога не е бил kazhetstsa ти гониш адски и Astra със същата скорост, че kazhetstsa pleteshsya. изпреварване всички. докато бране на носа му, гледайки като Civic сподели с Mazda 3 шампионат на светофарите

PS: Спазвайте стърготините, особено Vectra използва двулитров. и да видим как те се движат по течението. нещо не е далеч зад себе си, а напротив, всички "състезатели" са по-напред. машина, така че kazhetso повръщане и okazyvaetso става за 100

Не, това е просто илюстрация на факта, че е невъзможно да се отиде на Civic 180-200 дълго. Двойка Povorov премине възможно най-бързо, но не повече, това не е за магистрали машина
IMHO първия Astra трябва да добавите максималната скорост. След това се уверете, че тя не се свали. И едва след това да започне Шумков дискусия. Което, между другото, едва ли е много по-добре tsivikovskoy.
OPC доколкото знам е, като цяло, отделна машина. Неподходящи за ежедневна шофиране в българските условия.

смешно шега. изненадата почивка дори попълването на ръцете povypadali маркучи.
първо място на светофарите отдавна са заети - първо момиче motise, после чичо на Picante. Ще бъде трета.

Добре тогава, аз и баба на ролките напред пропуснете: 020:

IMHO първия Astra трябва да добавите максималната скорост. След това се уверете, че тя не се свали. И едва след това да започне Шумков дискусия. Което, между другото, едва ли е много по-добре tsivikovskoy.
OPC доколкото знам е, като цяло, отделна машина. Неподходящи за ежедневна шофиране в българските условия.

Добави максималната скорост е възможно. Но да свали това не излитане - за разлика от една и съща MazdoTri, че на 60 изключва земята може в зависимост от пътната настилка. Така че не ла-ла, аз съм на седана Astra, първите 8 месеца на луд заминаване, когато всичко е било неадекватно и подкара в опашката и гривата. И точно както Sivko малки удари в остри завои. 180 е само гума изгаряне на изпреварване на лош път, но няма признаци за излитане не се вижда. + И на факта, че скоростта на Astra се чувства много по-късно от Сивков - но "vzhimaniya" овърклока твърде много там.

ODP доста лесно отидете на пътищата на България, както и на Lambo Murtselago - дълъг период от време е необходимо да се адаптира. Но възможността да напусне броня на пътя там, това е факт. Както при всяко ниско obvese на всяка машина.

boshlshe НАП Civic, но неголяма :(
Астер на един приятел - безкрайните ремонти :(

Ако проявявате интерес, да се включи и моите 5 цента! Диагностик мнение на съпруга ми с добро име и опит :. Любов:

"По-малко астри - качество помията на самия автомобил, както и муден динамика за 1,8 литра автоматична скоростна кутия + около едни и същи планове са много чести дефект на тези автомобили -. Пукнатина в автоматичната скоростна кутия масло охлаждане топлообменник В резултат -. Промиване на охладителната система и замяната на автоматичната скоростна кутия)
Говорителят на Honda в добро Мотра 2п + отлична модерна машина. Плюс шофиране е по-добре (по мое мнение, доста ходеше от едната страна, а от друга)
В Opel от началото на времето, има такава глупава грешка, като изгоряла бобина ударил високи обувки, да умре след няколко години, м въздушен поток, който обхваща електронен педал газ.
Единственото нещо, което трябваше да се направи с Хонда - това е чиста и адаптирането на събранието на газта. Останалото някак работи усилено)

Това е моята лична статистика и личното ми мнение.

Ако нещо специфични интереси - щастлив да отговори ".

Това е моята лична статистика и личното ми мнение.

Ако нещо специфични интереси - щастлив да отговори ".

Никой не твърди, че тя може да присъства. На път съм Astra ПРИСТИГАНЕ не дори до една година, но не е имало грешки, но Карах я дай Боже, постоянен кикдаун, и на релсите и кариерите не се инхибира. (Сви рамене) Не забравяйте само, че Astra седан се появи преди година, и основното третиране - на предишното поколение ASTRA все още. И имаше недостатъци ох колко.

Corolla е добра добавка. На първо място, тъй като в този бюджет, ние можем да говорим за голф с Jett :))
Jettou в пещта. :) Но Golf VI 1,4 + + DSZH Highline беше много сладък. Ако сте приели тази година и монтажа на германската воля. А цената е след общото покачване на цените не е много място в сравнение с връстниците си.

PySy Въпреки че навън със сигурност не фонтан :))

Имах Astra, въпреки че купето, а не седан. Голям автомобил, обикновено безпроблемно. Но. Все пак, аз за Honda. Нека обясня: Civic не го направих, но имаше един акорд и сега DAB. Аз ги обичам. Това е субективно, Астер, също страхотен автомобил, само любовта, която не се случи с нея.