Хенри Форд и неговият принос за развитието на управлението, управлението на организацията по - Хенри Форд и неговият принос

Офис на G.Fordu

Хенри Форд продължава работата на Тейлър в организацията на производството. Не е като сериозно образование, като изобретател, практикуващ и енергични човек, Хенри Форд е оставял всичките тези качества, както и дейността си като инженер и мениджър. Не вярвам професионалисти с образование, тя е построена правилно и управление на дружеството, като се набляга на липсата на организация в техните предприятия и административни позиции.

Сред основните идеи на най-популярните е използването на техните поточни линии и създаването на високоефективен масово производство. Освен това, заедно с широко разпространеното използване на механизация, която скоро се превръща в един от най-типичните черти на промишленото производство, G.Ford извършва дълбока вертикална интеграция.

Забележителна е също иновациите в областта на индустриалеца, като непрекъснато се движат запаси, че почти е прототип на системата "точно на време".

"Важната роля на" човек, който според него не го разбирам като честен репресии срещу поточната линия. Той не е бил безразличен към съдбата на хиляди работници. Той създава условия за тяхното духовно развитие. Тези условия са били по това време в Америка само в компанията Ford.

Солидна заплата, ви позволява да снимате прилични жилища за семейства. Кокетни общежития за неомъжена. Фиксирани работно време. Почти сто процента гаранция за заетост. Всички предприятия на тежката работа на Ford се извършва от машини; стриктното изискване на организация на производството е най-бързото въвеждане на най-добрите научни и технологични иновации; Задължителни параметри на работната среда - чистота, хигиена, комфорт, строг контрол на психофизиологичните характеристики на работещите в разпределението им по различни операции - монотонен и изисква творчество.

Широко известен факт за поставяне G.Fordom заплата от $ 5 на ден (около 2 пъти средната работна заплата в автомобилната индустрия на САЩ). И след известно време заплатите са нараснали до $ 6, но е малко вероятно този факт свидетелства за желанието на предприемачите до самата благотворителност. По-вероятно е версия, че с увеличаване на заплатите и по-ниски цени за автомобили (които са лекувани за луксозни стоки) ще се увеличи потреблението си, и издаването на печалба, според себе си Форд, той се позовава на "разпределението на размера". В съответствие с това, че ще се осигури, заедно с увеличение на печалбите и продажбите идеи за наличност кола.

По този начин, G.Ford е един от основателите на съвременната концепция за работата, като консуматор, а оттам и развитие на пазара чрез средствата за масово производство и високите заплати.

Трябва да се отбележи обаче, че обявената $ 6 изплаща на работниците не е всичко. Част от тази сума беше наградата, за които работата е трябвало да отговарят на определени изисквания. Например, един женен мъж е да живее със семейството си и се грижи за нея, единствена - да водят здравословен начин на живот, младият - да имат родители.

Чрез взети такива асиметрични антикризисни мерки и преди кризата, и Ford успя да изненада света, увеличаване на производството на автомобили и удвояване на заплатите на работниците.

Ford смята, че индустрията трябва да има своите генерали, а освен това - много генерали. Подобно на Тейлър, той е активен поддръжник на използването на мащабна разнообразна научни знания в организацията на производството и управлението. една от първите професионални училища в Америка е създадена на заводите на Ford.

Целта на тяхната стопанска дейност Ford виждал в служба на обществото: "Ако не разполагате с гол в предната част на очите, е много лесно да се претовари с пари и след това да спечелят още повече пари в непрестанните усилия напълно забравят за необходимостта да се предоставят на обществеността, което тя наистина иска. Да правиш бизнес на базата на нетната печалба - дружеството е силно рисковано.

Ford отвори необикновената му училище с стипендии, предназначени усърдни и талантливи студенти, създава социологическо лаборатория за изследване на условията на труд, живот и отдих на работниците, както и най-важното - постоянна грижа за клиента, като се обръща внимание на отлично качество на продуктите, развитието на мрежовата услуга, непрекъснатото подобряване на превозни средства докато редовен намаляване на продажната цена.

Ford е бил убеден, че организацията на производството е наука, както и всички други науки са по случая. Той е отличен пример за широко използване на широка гама от познания в различни дейности.

Обобщаване на системата за управление на Тейлър Хенри Форд, тя добавя към собствените си правила, и ги представя в три позиции:

1. Когато се работи, се избегнат ненужни формалности и обичайното разделение на компетентност.

2. Плащане за всеки работи добре - плащат му не по-малко от шест долара на ден и се уверете, че той е работил само 48 часа на седмица, но не повече.

3. Дайте всички машини в най-добро състояние, държи в ред и да настоява за абсолютна чистота, за да се научат хората да спазват техните оръжия, на околната среда и себе си.

Genri Forda постижения със сигурност са допринесли за процеса на урбанизация, изграждането на пътища, градски растеж в предградията, като принос за прекратяване на физическата изолация на земеделските производители, развитие на селското стопанство и промишлеността. Подобно на Тейлър и T.Veblenu, Ford се надява, че индустриализацията ще постави на челно място в класа на производителите, вместо корумпирани аристократи и финансови магнати от Източна Съединените щати.

По този начин, на въздействието на Ford върху бизнеса на ХХ век и неговия принос към организацията на труда и производството е трудно да се надценяват. Преди него, в Америка, това не е бизнес човек от такава величина.

Ford е предварително определена стратегия за развитие на съвременното индустриално производство на миналия век. Същността на тази стратегия е производството на сравнително евтини продукти, но много внимателно разпределена. Според A.Chandleru качество най-мощният Форд като създател на автомобилната индустрия на САЩ е било разбиране на "ефективността" на стойност. Ford е до голяма степен успя да постигне целта си - да се улесни работата чрез използване на инструменти и създаването на много нови работни места, развитие на система за заетостта, производството и маркетинга.

Той наистина разработила много рационално и добре организирана система на производство.

Силата на своя подход на управление е прагматичен в нейното прилагане на иновативен потенциал.