Характеристики на регенеративната ремонт на CTP със 28 април 2019

Добър ден, скъпи читателю.

Договор за организацията на ремонта

На първо място нека разгледаме една нова концепция, въведена със Закона "На Задължително":

споразумение за организацията на ремонта - договора между застрахователя и поддръжката на станцията и настройка, включително задължението на бензиностанцията да извърши рекултивация на превозно средство повредената жертвата и задължението на застрахователя да плати сметката ремонт на застрахователното обезщетение в съответствие с настоящия федерален закон.

Така че, между застрахователната компания и бензиностанцията, трябва да бъде сключено специално споразумение. Съгласно условията на станцията на договор за услуги извършва ремонт на повредени превозни средства, както и на застрахователната компания плаща за такива ремонти. Ако осигуреното работи с няколко услуги на автомобили, а договорът трябва да бъде няколко.

Изтегляне на упътвания за обновяване

Точка 15 1 от член 12:

Застраховател след оглед на увреденото жертва превозното средство и (или) на независима техническа експертиза дава линията жертва за ремонт в сервиз и следващата стойност плащане, притежавани от станция възстановяване на повредени жертва на превозното средство в размер, определен в съответствие с общ метод за определяне на размера на разходите ремонта по отношение на увреденото превозно средство, по отношение на разпоредбите втората алинея на параграф 19 от настоящия член.

След оглед на увреденото автомобилни застраховки фирмата е длъжна да издаде специален документ - по посока на ремонт. на жертвата може да се прилага към определен сервиз, където колата му трябва да бъдат ремонтирани, въз основа на този документ. Платете за ремонтите в същото време не е необходимо.

Посока за ремонт на надбавката шофьор

Има ситуации, в които жертвата може да трябва да плащат част от ремонта на превозното средство. Параграф 17 от член 12:

Ако разходите за ремонт на повредени превозното средство, трябва да бъде платена от застрахователя в съответствие с параграф 15 от 2 или 15 март в настоящия член, надвишава алинея "б" от член 7 на този закон застрахователната сума или максимално определения размер на обезщетението за случаите на регистрация на документи пътнотранспортно произшествие без участието на упълномощени полицията или ако, в съответствие с параграф 22 от настоящия член, всички участници на пътя транс ortnogo инцидент, които носят отговорност за вреди и жертвата писмено се задължава да правите допълнителни плащания за извършване на ремонта на повредения автомобил, застрахователят определя размера на допълнителните плащания, които жертвата ще трябва да произвеждат бензиностанция и му сочи в посока, издаден на жертвата за ремонт.

Доплащане ще трябва да се направи в един от следните случаи:

• Цената на ремонта е над 400 000 рубли.
• Цената на ремонта е над 50 000 рубли (в случай на авария, без участието на полицията трафик).
• Ако всички участници инцидент призната от неговите създатели.

Имайте предвид, че в тези случаи, жертвата може да се откаже от допълнителната такса. В този случай, вместо да се регенерират, че ще получа плащане в брой. Подобна ситуация се разглежда в предходния член.

Използването на нови резервни части, когато ремонт на автомобилистите

Точка 15 1 от член 12:

По време на регенеративната ремонт в съответствие с параграф 15, 2 и 15 3 на този член не се допуска използване на използвани или ремонтирани компоненти (части, компоненти, възли), ако в съответствие с общ метод за определяне на размера на разходите за обновяване във връзка с повреден автомобил изисква замяна на компоненти (части, компоненти, възли). Нищо не може да бъде определено споразумение между застрахователя и на жертвата.

Авто сервизи в ремонта на автомобили трябва да използват само нови части.

Въпреки това, по споразумение със собственика на ремонт на автомобили може да отнеме и втора ръка или обновени компоненти. Тази опция е полезна само в случаите, когато новите части не могат да бъдат получени в рамките на разумен срок.

Гаранцията на ремонта на CTP

Точка 15 1, член 12, определя Минималният гаранционен срок на ремонта:

Минималният гаранционен срок за работа по регенеративна ремонт на повреден автомобил е 6 месеца, а тялото работи и дейности, свързани с използването на бои, 12 месеца.

В случай на недостиг на регенеративната ремонт на повредени отстраняване на превозното средство се извършва по начина, предписан от параграф 15 2 или 15 март в настоящия член, ако споразумението, сключено в писмена форма между застрахователя и на жертвата, са избрали различен начин, за да се отговори на тези недостатъци.

Минималният гаранционен срок:

• 12 месеца - на тялото работи и бояджийски работи.
• 6 месеца - до края на работата.

В същото време, автосервизи, може по своя собствена инициатива да се създаде дългосрочна гаранция, ако е уверен в качеството на извършената работа.

Ако след ремонт собственика на колата забелязали някои недостатъци. колата трябва да се ремонтира отново. Освен това, възможно е да се сключи споразумение със застрахователната компания, в която дефекти ще бъдат отстранени по друг начин. Например, чрез изплащане на парично обезщетение.

Изисквания за бензиностанции

Параграф 15 2 на член 12:

15 2. Изискванията за организацията на ремонта са включително:

• продължителността на регенеративната ремонта на повредения автомобил (но не повече от 30 работни дни, считано от датата на подаване на жертвите на такова превозно средство на бензиностанцията или предаването на такъв застраховател превозно средство за организиране на нейното транспортиране до мястото на ремонта);
• критериите за достъпност за място на регенеративната ремонт на повредени автомобила на жертвата (в този случай изборът на жертвата максималната дължина на маршрута, определени по обществените пътища, от мястото на пътно-транспортно произшествие или места за пребиваване на жертвата в бензиностанцията не може да надвишава 50 километра, с изключение на случая ако застрахователят организиран и (или), платена транспорт повреден автомобил до мястото на редукционна р Поправяне и обратно);
• изискването да се запази гаранцията на производителя на превозното средство (ремонт на модел превозно средство година е по-малко от две години, трябва да се извършва поддръжка на станцията, която е юридическо лице или физическо лице търговец, регистриран на територията на България и осъществява експлоатация на такива превозни средства, от негово име и за своя сметка в съответствие с договора, сключен с производителя и (или) вносител (Разпределителна yutorom) превозни средства от определени марки).

Авто ремонт, посочени в посока на възстановяване, трябва да отговарят на следните изисквания:

• Продължителността на ремонтите е не повече от 30 дни.
• Разстояние до центъра на услуга трябва да бъде не повече от 50 км. В този случай, жертвата може да изберете от всяка точка изчислява разстояние (от пребиваване или мястото на инцидента на жертвата). Тази позиция не се брои, ако застрахователят организира и плаща за транспорт до службата, намиращ се на по-голямо разстояние.
• Запазване на гаранции за автомобили, чиято възраст не надвишава 2 години. Тези превозни средства трябва да се ремонтират само при официалните дилъри на марката.

Да разгледаме характеристиките на изброените елементи.

1. Водачът може да избира, от гледна точка на преброени 50 км. Може да се използва в собствените си интереси.

Например, ако водачът иска да ремонтира вместо да получи плащане в брой, е необходимо да се избира между два варианта за този, който се намира на повече от 50 км от бензиностанции, които са подписали договори от застрахователната компания.

2. Бележка от оторизирани търговци трябва да се ремонтира само от превозни средства, чиято възраст не надвишава 2 години. Въпреки това, за много модели автомобили, са обосновани, в продължение на 3 години или 5 години. Ако възникне инцидент в повече от 2 години, колата може да бъде изпратен за ремонт на всяка услуга, като в този случай той ще бъде премахнат от гаранцията.

Друг важен момент. 2 години, считано от модел автомобил на годината.

Ако сред бензиностанции, с които застрахователното дружество има сключени договори, е опция, която е по-горе условия, посоката се издава на услугата:

Ако застрахователят подписа договор за организацията на ремонта на станцията за техническо обслужване, което е в съответствие с правилата на задължителни застрахователни изисквания за организация възстановяване, по отношение на конкретна жертва, застрахователят трябва да изпрати своето превозно средство до станцията за извършване на ремонта на превозното средство.

Условията са проверени за всеки шофьор, свържете се с осигуряване. Т.е. за някой, всички изисквания са изпълнени (живота на водача в близост до услугата, колата не е в гаранция), а за някой - не (живеещи далеч от града или кола, за да се ремонтира само от оторизиран дилър).

Ако нито една от станциите с които застрахователят е сключил договори за организиране на регенеративната ремонт, не е в съответствие с правилата на задължителни застрахователни изисквания за организация възстановяване, по отношение на конкретна жертва, застрахователят със съгласието на жертвата в писмена форма може да даде на засегнатата площ да ремонтира един от тях станции. При липса на съгласие от страна на компенсация за вреди, причинени на превозното средство, е под формата на осигурителни вноски.

Ако нито една от бензиностанциите не отговаря на тези изисквания, а след това се появят следните опции:

• собственик на кола може да се съгласи с ремонт на една от станциите, с които застрахователното дружество има сключени споразумения. Например, водачът може доброволно се съгласявате, че гаранцията ще бъде прекратено, а за ремонт на колата не е оторизиран дилър.
• Шофьорът може да получите възстановяване в брой. В този случай, размерът на компенсацията ще бъде по-ниска, тъй като Плащането се извършва при отчитане и на износването на резервни части.

Ремонт на автомобили CTP на услуги на трети страни

Параграф 15 3 на член 12:

Ако собственикът на колата не иска да ремонтира колата на бензиностанциите, предлагани от застрахователната компания, той може да организира ремонт на автомобили в оторизиран сервиз. Въпреки това, той трябва да получи писмено съгласие на застрахователната компания.

В този случай, застрахователната компания също плаща за ремонта на превозното средство, с изключение на бързо износващи се части, т.е. в пълен размер. Обърнете внимание, по време на ремонт на услуги на трети страни, решението да дава задължителни указания за ремонт се приема по-дълго и това ще бъде обсъдено по-долу.

Срокът на издаване на направления за ремонт

Параграф 21 от член 12:

21. В рамките на 20 календарни дни, с изключение на официалните празници, както и в случаите, предвидени в параграф 15 на член 3 от настоящия 30 календарни дни, с изключение на официалните празници, считано от датата на приемане да се разгледа отчета за жертва на застрахователно обезщетение или преките щети и приложените към тях документи, предоставени от повелителните норми на застраховка, застрахователят е длъжен да плати застрахователно обезщетение на пострадалия или след приключване на проверката, и (или) на независима техническа проверка на превозното средство е повреден redstva издаде направление на жертвата за ремонта на превозното средство, което показва услугата, на която станцията ще бъде поправен си превозно средство и които застрахователят ще плати за ремонта на повреденото превозно средство, както и ремонт на срока или за изпращане на жертвата мотивиран отказ на застрахователното обезщетение.

Ако жертвата е съгласна, реконструкцията на станцията, с които застрахователят подписа договор, посоката за ремонт трябва да бъде издаден в рамките на 20 календарни дни.

Ако водачът иска да ремонтира колата на услугата на третата страна, в периода на издаване на уведомление се увеличава до 30 календарни дни.

Неспазването на тези условия на застрахователната компания плаща на жертвата глоба за всеки просрочен ден.

Публикуване на информация за бензиностанции

Параграф 17 от член 12:

Възможни са 2 опции за придобиване на списък бензиностанции, с които застрахователна компания е подписал споразумение, да се организират обновяването:

1. На официалния сайт на застрахователната компания.

2. Когато се обадите на застрахователната компания да получи застрахователно обезщетение.

Ако застрахователното събитие настъпило, и вие трябва да се хареса на застрахователя, се препоръчва да видите списък на наличните бензиностанции по интернет. Така например, собственикът на колата могат предварително да прочетете мнения относно предлаганите услуги и да реши дали да ремонтира колата в един от тях. В противен случай, можете да се опитате да получите застрахователно плащане, или да се опита да се споразумеят за ремонта на автомобили в бензиностанция на трета страна.

Е, в заключение предлагам ви да учи текста на новия закон "На Задължително":

Успех на пътя!