Грешка - Ремонт на електрически Камиони Mercedes
Често вината на автомобили се случва на пътя и трябва да се разбере, че конкретна вина показва, защото арматурното табло често показва цифровия списък на код за грешка, без техните описания.
На автомобили Мерцедес кодове за грешки в цифров вид са съставени от пет цифри, и изглеждат така: 2 GS 3022, GS -oboznachaet където една система, в която има неизправност, това е системата за контрол на предаването. След това е определянето на значението на повредата: 0 е не е много сериозна грешка, един -seroznaya и вероятно трябва да се опита да го оправи себе си или да отидете на бензиностанция, 2-Показва, че работата на превозното средство е забранено, докато ремонтира.
В нашия пример, това е късо съединение или клапан за контрол на веригата окабеляване на скоростната кутия. Поради тази причина, тя може да изгори контрол скоростна кутия единица, и това струва много. С това предаване грешка няма да се включи, но някои майстори тук и да разберете. Например за отстраняване на клемите на акумулатора и кутията оживяват, но това е временна мярка, тъй като все още има риск, че за контрол на изгарянето единица. Работата е там, че някои грешки са периодични, тоест там при определени обстоятелства (влажно време, при натоварване, по време на шофиране по неравен път). Излезте един навременен достъп до гарата, и кодове на грешки са по-добре да запишете на лист, а след това да се обърне внимание на това.
Ето защо пиша всичко. И за да разбереш, че толкова дълго, колкото опитен механик извършила проверка на колата и да направи компютърна диагностика на един от тях няма да ви даде никакви гаранции и не пренебрегвайте обстоятелствата Ето един пример: Обажданията до станция "момичето" и казва, че тя има ръководство крушка на дисплея свети спирачки и пита дали е възможно да се отиде по-далеч? Ами не разбирам приемане инспектор капитана каза, че е възможно, злополука, се оказва, че тя трябваше да развийте на задното колело.
За да спестите време, ми липсваше и не се посочва значението на кода, за да опише грешката.
Обяснение посочи определени контролни единици.
система за поддръжка WS / FSS
система за контрол на инжектиране MR / PLD
система за контрол на спирачката BS / EPB
ABS Антиблокираща система на спирачките
система за контрол на режима на движение FR / FMR
цикъла на системата за контрол на нивото NR / ENR
INS информационна система на бордовия компютър с устройства Комбинации
GS / EPS система за контрол на скоростна кутия
FLA двигател предварително загряване
AGN - Автоматична скоростна кутия на търговската и \ m
BS - Brake Control
EDW - алармената система
FFB - Радио дистанционно управление
KSA - Система комфортно отваряне \ затваряне
КОМ - Комуникационен интерфейс
Г-Н / PLD - Система за управление на двигателя
PSM - Parameterizable spets.modul
SIR - Електронно оборудване дясната седалка
SIL - Електронно оборудване оставил седалка
SRS - допълнителна предпазна система
WS - teh.osluzhivaniya система
ZHE - Допълнително отопление
ЗВ - централно заключване
Компютърна диагностика на Mercedes драстично намалява времето, за да намерите електрически неизправности на автомобила, двигателят, Автоматична скоростна кутия, спирачна система. Списъкът на грешки и кодове за грешки, настройките на различните компоненти на превозното средство, се извеждат на екрана на компютъра, за диагностика, информацията се сравнява с конфигурацията на базата данни на превозното средство, обработени и въз основа на него е изградена оптималните неуспехите търсене на плана.
Използване на компютър диагноза може да бъде:
- Четене и изтриване на грешки, които се появяват на дисплея на арматурното табло.
- Четене и изтриване на неизправността памет грешка на колата, което на дисплея на арматурното табло.
- Тествайте датчици, релета и магнетвентилите в реално време.
- Проверете премине през комуникация шина за данни между контролните звена.
- Мярка еднородността на компресията на двигателя, за да се тества на инжекторите и помпите.
- Извършване на програмиране блокове за управление (в случай на замяна) или адаптация (промяна на ограниченията на скоростта, мощност, въртящ момент на автомобила).
- Калибриране сензори суспензия и проверка налягане турбина деактивиране на карбамид.
- И така нататък. Г.
Комуникацията между 0160 вина на автомобила може да има автобус
Сигналът за скорост 0162 за CAN автобус от тахографската вина
0163 Автобус IES-CAN: открита комуникация
0167 сигнала може GS система (EPS) липсва или е неправдоподобно
0168 CAN шина за сигнал от FR контрол на движението на управляващия блок липсва или има неизправност
0169 CAN автобус по сигнал от блок за управление ИНС инструмент офлайн или има неизправност
1001 високо напрежение терминал 15 (X1.18 / 7)
1002 ниско напрежение или повреден контакт терминал 15
1010 повреден антиблокираща управляващ блок ABS
1012 контролен блок ABS блокиране неправилно параметризира
1029 Контролът на комутиране на електрически товари електромагнитен вентил
1094 различен размер гуми на колата
1102 ниско напрежение или повреден контакт към клема 30 X1 18/9
1103 терминал 30, Х1 е отворен 18/9
1202 ниско напрежение или повреден контакт към клема 30 X1 18/8
1203 терминал 30, Х1 е отворен 18/8
1602 ниско напрежение или дефектен контакт към клема 31, X1 18/12
1609 терминал 31, Х1 е отворен 18/12
1702 ниско напрежение или дефектен контакт към клема 31, X1 18/11
1709 терминал 31, Х1 е отворен 18/11
2103 ремарке разстояние: изходния сигнал има пауза
2104 ремарке разстояние: изход има късо съединение към земя
2105 ремарке разстояние: изход има кратък, за да позитивен
2112 Output "Disable ремарке" погрешно параметризирана
ABS електромагнитен вентил 3020 на десния преден мост има счупване при контакт X3 на 9/8
ABS електромагнитен вентил 3021 на десния преден мост има късо съединение към земя на контакт X3 на 9/8
ABS електромагнитен вентил 3022 на десния преден мост има късо съединение в положителна при контакт X3 на 9/8
ABS електромагнитен вентил 3023 на десния преден мост има счупване при контакт X3 на 9/9
ABS електромагнитен вентил 3026 на десния преден мост има счупване при контакт X3 на 9/7
ABS електромагнитен вентил 3027 на десния преден мост има късо съединение към земя на контакт X3 на 9/7
ABS електромагнитен вентил 3028 на десния преден мост има късо съединение в положителна при контакт X3 на 9/7
ABS електромагнитен вентил 3030 на предната ос има право страна на полето
ABS електромагнитен вентил 3120 на предната ос е оставил отворен контакт X2 на 6/2
ABS електромагнитен вентил 3121 на предната ос има ляв кратко на земята при контакт X2 на 6/2
ABS електромагнитен вентил 3122 до левия преден мост има късо съединение в положителна при контакт X2 на 6/2
ABS електромагнитен вентил 3123 на предната ос е оставил отворен контакт X2 на 6/3
ABS електромагнитен вентил 3126 на предната ос е оставил отворен контакт X2 на 6/1
ABS електромагнитен вентил 3127 на предната ос има ляв кратко на земята при контакт X2 на 6/1
ABS електромагнитен вентил 3128 до левия преден мост има късо съединение в положителна при контакт X2 на 6/1
ABS електромагнитен вентил 3130 на предната ос има лявата страна на полето
ABS електромагнитен вентил 3220 в задната отдясно е отворен в контакт Х4 15/11
ABS електромагнитен вентил 3221 в задната дясната страна има кратък към земята при контакт Х4 15/11
ABS електромагнитен вентил 3 222 в задния дясната страна има късо съединение с положителен при контакт Х4 15/11
ABS електромагнитен вентил 3223 в задната отдясно е отворен в контакт Х4 15/12
ABS електромагнитен вентил 3226 в задната отдясно е отворен в контакт Х4 15/10
ABS електромагнитен вентил 3227 в задната дясната страна има кратък към земята при контакт Х4 15/10
ABS електромагнитен вентил 3 228 в задния дясната страна има късо съединение с положителен при контакт Х4 15/10
ABS електромагнитен вентил 3230 в задната дясна част на областта има
ABS електромагнитен вентил 3320 до лявата задна ос е счупен при контакт Х4 15/2
ABS електромагнитен вентил 3321 в задната лявата страна има кратък към земята при контакт Х4 15/2
ABS електромагнитен вентил 3322 към лявата задна ос има късо съединение с положителен при контакт Х4 15/2
ABS електромагнитен вентил 3323 до лявата задна ос е счупен при контакт Х4 15/3
ABS електромагнитен вентил 3326 до лявата задна ос е счупен при контакт Х4 15/1
ABS електромагнитен вентил 3327 в задната лявата страна има кратък към земята при контакт Х4 15/1
ABS електромагнитен вентил 3328 към лявата задна ос има късо съединение с положителен при контакт Х4 15/1
ABS електромагнитен вентил 3330 в задната лява част на областта има
ABS електромагнитен вентил 3604 на предната ос в дясната и лявата задна ос има кратък към земята на пин 2
ABS електромагнитен вентил 3605 на предната ос в дясната и лявата задна ос има късо съединение в положителна на ПИН-2
ABS електромагнитен вентил 3704 на предната ос към лявата и дясната задна ос има кратък към земята на пин 2
ABS електромагнитен вентил 3705 на предната ос към лявата и дясната задна ос има късо съединение в положителна на ПИН-2
ASR електромагнитен вентил 3804 е съкратена до земята
3805 Електромагнитен вентил ASR има късо съединение с положителен
3809 ASR електромагнитен клапан е отворен
3812 параметър настройка ASR корекция приплъзване неправилно
ASR електромагнитен вентил 3830 има страна на възбуждане
4040 Сензор за скорост на прав предната ос има отворена
4041 Сензор за скорост на прав предната ос има късо съединение към земя
4042 Сензор за скорост на прав предната ос има късо съединение в положителна
Сензор за скорост 4044 на предната ос има право завой верига
Прътът 4045 по оста на предното колело в дясно има дефект
4046 Сензор за скорост на прав предната ос извежда шум (пращене)
Прътът 4047 по оста на предното колело на правилното място в постоянна вибрация
4048 Сензор за скорост на прав предната ос има въздушна междина
Сензор за скорост 4140 на предната ос е оставена отворена
Сензор за скорост 4141 на предната ос има ляв кратко на земята
Сензор за скорост 4142 на левия преден мост има късо съединение в положителна
Сензор за скорост 4144 на левия преден мост е interturn късо съединение
Прътът 4145 на оста на предното колело е оставил дефект
Сензор за скорост 4146 в предния ляв шума изхода на оси (пращене)
Прътът 4147 на предното колело в лявата ос в колебания на място тяга
Сензор за скорост 4148 на левия преден мост има въздушна междина
Сензор за скорост 4240 на задната ос има право скала
Сензор за скорост 4241 на задната ос има право кратко на земята
Сензор за скорост 4242 на десния заден мост има късо съединение в положителна
Сензор за скорост 4244 на задната ос има право завой верига
Прътът 4245 г. относно задно колело ос отдясно на има дефект
Сензор за скорост 4246 на задната ос отдясно произвежда шум (пращене)
Прътът 4247 по оста на задното колело на правилното място в основната идея за навиване
Сензор за скорост 4248 на десния заден мост има въздушна междина
Сензор за скорост 4340 на задната ос е оставена отворена
Сензор за скорост 4341 в лявата задна ос има късо съединение към земя
Сензор за скорост 4342 в лявата задна ос има късо съединение в положителна
Сензор за скорост 4344 на задната ос има ляв завой верига
Прътът 4345 на оста на задното колело е оставил дефект
Сензор за скорост 4346 в лявата задна ос произвежда шум (пращене)
колело полюс 4347 до лявата задна ос улучили в място на тягата
Сензор за скорост 4348 в лявата задна ос има въздушна междина