Гогол улица на ръба на промяната

Става дума за района около Kolyshkina улици. Там с "REZINOTEKhNIKA" имаше хляб основа, той сега е в руини. Във връзка с изграждането на нов мост над Волга се появи възможност да се поставят на мястото на нов жилищен район. Общия устройствен план на основата на зърното и неговото санитарно-охранителната зона е включено като индустриална зона, сега се предлага да бъде превърната в категорията на зони за жилищно строителство.

Що се отнася до жителите на Фрунзе небе площ, те са свързани с новите планове за улицата Гогол. Вместо транспортиране маршрут с регионално значение, както е сега, тази улица трябва да бъде гръбнакът на значението на града.

Какво означава това и какво ще се обърнат към обществеността, той обясни главният архитект Ярославъл Аркадий Bobovich.

Градът е исторически еволюира в посока на Москва и други близки центрове. Следователно преобладаващата посока на главните улици. Те "работят" в момента, но не предоставят достатъчно удобни връзки в рамките на града. Това става особено очевидно в момента, че е увеличил рязко и продължава да се увеличава броя на автомобилите.

Необходимата връзка между квартали на града, трябва да се осигури транспорт пръстен. Основната сграда на един от тях трябва да бъде Karabulinskaya изолация. Той ще свързва най-краткия път областта на маса сграда на булевард Фрунзе Kotorosl през с останалата част на града, в това число област Дзержински. Ролята на Гогол улица след това се превръща в едно от най-важните. Всички възли на които би трябвало да се направи в рамките на няколко нива. По този начин, на улицата ще бъде в състояние да се осигури повече транспорт и, странно, за да се подобри околната среда. В крайна сметка, най-големите автомобилни емисии, регистрирани на кръстовища и когато транспортът ще отидат непрекъснат поток, емисиите ще бъдат по-малко обяснява Bobovich.

И все пак как ще бъде възможно да се живее нормално на улицата, ако домове, които отиват директно към нея, а сега е обсебена колите? В очакване на тези проблеми, главният архитект им отговори добре. Сегашната улица Гогол ще постави само на входа на камиони боклук, "Бърза помощ" и други превозни средства за услуги. И всичко това на главния транспорт ще продължи нов широк път, който се очаква значително да отблъсне от жилищната зона в посока на "Фараон" търговски център ос. По-точни изчисления тепърва предстои.

Detailing каза главният архитект, заместник-кмет, директор на общинската услуги отдел Валери Penquin каза, че в областта на строителството Karabulin XYZ пресичане получава около 110 обекти (не само жилищни) Krasnoperekopsky и Frunze райони. Както той се изрази, "малко предубедени" интересите на жителите на две големи къщи - № 3 на Гогол улица и номер 137 в проспекта Москва. Властите ще потърсят изход: или да се заселят номера на къщата 3, или да направим троен стъклопакет, предвиждат други мерки за защита. Становище относно цялата тази идея за екология все още няма, съответно, по-ясно намерение ще формират по-късно.

Съдейки по реакцията на залата, там е наистина, предназначени "за прехраната си." Ако има възли на няколко нива, как да ги изкачи с инвалидна количка? Площ и така екологично замърсени - че всичко ще се случи по-нататък? От едната страна на предложеното отделяне детската градина, а другата - на училището. Ние мислим за него?

Жител на къща номер 32 на улица Гогол прави особено емоционално.

- Къщата е построена през 1974 г., и ние имаме, тъй като през цялото време за нещо, което да се бори, защото студена вода, гореща навън, за това е нашето домашно приготвени по плана на града (това по негово време там по някаква причина не е). До деня, и през нощта къща за влакове, шумът дори и при котката се изкачва в леглото. Така че, когато най-накрая се изясни новата магистрала, не забравяйте да се определи начина, по който ще се проведе във връзка с нашата къща. Изглежда, че за пореден път от нас.

- Номерът на къща 32 е вероятно да бъде разрушена - каза Валери Penkin. - Но това е максималната програмата. Минимум програма, повтарям, е изграждането на Нютон улица до булевард Tolbukhina.

Намери технически решения за редица домове, според Penkina продължава. Включително къщите, условията на живот, които са на ръба на съществуващите правила.

Имаше въпроси за Суздалските селища. Най-малко е това строителство се отнася до нея, отговорът дойде от президиума. Най-близката от къщите от новата магистрала 30 - 40 метра. Но ще общоградска значимост Street, и съседни сгради все още ще трябва да правим в живота: да се сложи в ред, да организира добре.

Много забелязали, че в проекта на община решения, постановени участие на стеснения обществени обсъждания, предвижда трамвай. Този допълнителен шум. Какво е казал, че в проектното задание не трамвайни линии не се залагат. Заместник-кмет Сергей Yastrebov си спомни, че на предишното си 1970 генерален план за "трамвай перспектива" за тази област наистина беше белязан. Но дори и ако тя все още трябва да се върна, тя няма да бъде превозното средство, което разтърси из улиците и днес, и така наречената лесно метрото. Абсолютно безшумен песен, способността бързо да превози пътниците от Лайм планина до Волгоград улици.

Той обобщи целия разговор на заместник-кмет Владимир Смирнов.

- Разбирам тревогата на хората. Особено, защото някои от въпросите, които все още трябва да се отговори не могат. Яснота на всяка къща ще бъде, когато тя ще бъде готова работни документи. Сега трябва само да изберете най-подходящата общо решение. Но ние трябва да действаме, защото сме изправени не само квартал Фрунзе и целия град. Сега, ако нищо не се прави в две или три години в града ще гледате задръствания.

Що се отнася до къщите, за да се заселват, как каза Владимир Смирнов, хората ще се заселят само в нови домове. Помолил се чувстват важността на обсъжданите планове за цяла Ярославъл. Дайте пари на града "в деня на годишнината", сами по себе си никога не Ярославъл такива няма да бъде изтеглен.

В допълнение към посочения предмет на публични изслушвания изрази още едно - да се изгради завод лек метал а. Заводът ще се намира на юг от пивоварната, където е било планирано да се изгради жилища. И освен с него още за архивиране зона за бъдещето на малките предприятия. Защо отново ще изисква някои модификации на генерален план. Властите смятат да ги оправдано: жителите на "Falcon" трябва да отидат да работят в други части на града. Големи предприятия - такива, каквито са били на корабостроенето и радио фабрика - в района Фрунзе останали. Ние трябва да създадем нови работни места, частично облекчи и транспортни проблеми в града.

Не е ясно едно: защо не се използва новата централа към съществуващата, но не активна индустриална сайта?

Публично изслушване - е сравнително нова форма на комуникация с гражданите от страна на властите. Претъпкан с големи проблеми зала и настройка ционни - доказателства, че хората не са безразлични към това как градът ще се развива. Реакцията на живущите като цяло е ясно, следователно, ще трябва да продължи да се обясни и докаже. Основното нещо е да не настроите всичко, за да готовите отговори.