Ъглови скованост - голям енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1
допирателна ускорител скованост
Ъглови скованост hlnp нула. [1]
ъглова коравина на вала може да се подобри чрез инсталиране в неподвижен лагер на двата лагера, чрез коригиране на които да сведат до минимум радиално и премествания (игра) на вала. В такова изпълнение методът се използва за монтаж на конусовидните валове и червячни предавки, които изискват точно аксиално фиксиране. [2]
Ето защо, радиални и ъглови скованост набори. извършва както на фиг. 4,23 6, значително повече в сравнение с изпълнението на неговите схема на фиг. 4.23 а. [3]
Ето защо, радиални и ъглови скованост набори. извършва както на фиг. 185 б, е много по-голяма, отколкото при изпълнение на неговата схема на фиг. 185, както и. При проектирането на вала конусни дизайнер в случай на наклонени или кръгови зъби напред аксиална сила на Фа на стрелката. [4]
Ето защо, радиални и ъглови скованост набори. извършва както на фиг. 196 б, е много по-голяма, отколкото при изпълнение на неговата схема на фиг. 196, както добре. [5]
За ъглов скованост на шахтата е вярно Sz4 s4z - Имайте предвид също така, че ъгловото коравината на шахтата обикновено е много по-малък от ъглов скованост предавката. [6]
Суа - ъгловата твърдостта на окачването на превозното средство. равна на точките на съотношение, което води до ролката на тялото да се търкаля ъгъл в N - m / рад. [8]
За измерване на ъгловото твърдост giromotora статор / (вж. Фиг. 3в) се засилва в основата 2 така, че неговата ос е хоризонтална. Роторът 3 чрез точка натоварване 2Т на зареден. [10]
Ние определяме увеличаване на ъгловата твърдост на рамата при инсталиране на напречния елемент във формата на канала барове. [11]
Значително увеличаване на ъгловата твърдостта на рамката 6 по отношение на рамата 5 дължи на увеличението на ъгловия и хоризонтални напречни греди съпротивление на огъване. Bimoment работещи в напречните греди на рамката, са с различни знаци. Въпреки това, ако bimoment в напречния елемент 5 допринесе за неговото усукване, рамката 6, а напротив - се предотврати. При сравняване на ъглов жест расте рамки 6 и 11 може да се заключи, че твърдостта на рамката 6 се определя основно от пространствената й и ъглово скованост не свръзки. Повишаване на място рамката с цел увеличаване на твърдостта на ъгъла е много по-ефективен от увеличаване на твърдостта на ъгъла на неговите елементи. [12]
Платформата счита за значително, ъглова коравина се постига влияе основно от задната ограничаващият крайната секция. [13]
Предполагаме, че линейните и ъглови детайли скованост фиксиране в алчен съответно равен на CX CY CZ в CVX - - кр с ф Wed, еластична сила F S ( където ХК с (- скованост на I - та еластична връзка; Ах (- деформация на еластичния елемент, съответстващ на координатите, което се компенсира h1p - та ос х и втория, т.е. Ах HSP 1) - х [14].
Имайте предвид също, че ъгловото коравината на шахтата обикновено е много по-малък от ъглов скованост предавката. [15]
Страници: 1 2 3 4