Гел батерии - такса за обслужване на устройството

• основен
• новини
• автоматичен
  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet
  • Citroen
  • брод
  • Honda
  • Hyundai
  • Kia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Renault
  • Skoda
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
• статии
  • устройство на превозното средство
  • Поддържане и ремонт
  • Гориво и масло
  • полезна информация
  • настройване
  • Враните новини
  • метеорология
  • навигатори
• Фотогалерия
  • настройка на картината
  • фото-репортаж
  • снимка кола
• екстра
  • ретро
  • жените

• .

Автономна електрически източник на енергия, чрез който стартиране на двигателя на превозното средство, е батерията. Чрез своите технически параметри и способността да издържат дълго време саморазряд зависи от яснотата на "студен" старт на агрегат, надеждността и непрекъснатостта на функционирането на бордова захранване на превозното средство. Ето защо, изборът на автомобилен акумулатор е спешна и важна задача правилното решение, което може значително да подобри оперативната превозно средство обжалване, удобство и комфорт на използването му.

По-голямата част от съвременните автомобили, като се започне на батерията, използвани оловно-кисели батерии тип. С модерни производствени технологии, батерии (акумулаторна батерия), с кисела електролит има добри резултати, трябва достатъчно дълъг период на работа. Но въвеждането на нови разработки в областта на химичните източници на електрическа енергия е довело до факта, че на пазара е имало тежък алтернатива - гелообразни батерии а.

апарат гел батерия

Принципът на работа и изграждане гелни батерии подобни на "класически" батериите където електролита действа като смес от дестилирана вода и сярна киселина. Основната разлика се състои в това, че батерията на гел електролит има гелоподобна консистенция. Имобилизирането електролитен състав се постига чрез добавяне на сярна киселина в специален силикон пълнител базата на силициев диоксид.

Батериите могат да имат конфигурация спирала планарна или след електродите. Кутия в които са разположени в банките с усукана намотка водещи елементи представлява няколко свързани помежду си цилиндрични блокове. Като материал за производство на обвивки на всички видове гелни батерии използват изключително висока якост пластмаса.

AGM технология

В българския превод на съкращение на AGM (абсорбираща стъклена подложка) се превежда като абсорбиращ влакна. Това ви позволява да се разбере принципа на декриптиране в основата на дизайна на батерии, произведени от AGM технология. Между оловни електроди или плосък спирала, плат сепаратор се импрегнира с киселинен електролит. На микропорите в стъклени влакна попълнено състав не е напълно киселинни - позволява да се остави свободно пространство за рекомбинация на газове, получени по време на химическата реакция на сярна киселина с резултата.

Основните предимства на AGM батерии са:

• Висока якост, херметичност и вибрации;
• няма риск от изтичане и разливане на електролита;
• трайност;
• относително висок капацитет на батерията, особено в батерията като спирала структура на електродите;
• ниска цена (в сравнение с батерии GEL-технология).

GEL технология

Същността на тази технология изпълнява в батерии от нов тип, е, че функцията на течен електролит гел носи тегло. Гъстият последователността на електролита му позволява да не се разпространи или поток, дори и в случай на повреда на батерията през тялото. Електролитът в гел не е податлив на изпаряване. Вискозна субстанция прилепва към повърхността на електрода, което не само подобрява качеството на производството на електрическа енергия, но също така предпазва плоча срещу окисляване - повишена ефективност и живота на батерията.

батерии и зарядни за експлоатация гел

Експлоатация на автомобила гел батерии не изисква никакви специални условия. Корпуси батерии и изграждането им се характеризират с висока издръжливост и надеждност. Но, подобно на всички батерии, гелообразни батерии изискват периодично презареждане. Когато става въпрос за започване на автомобилни акумулатори, че особено значение са характеристиките на борда на електрическата мрежа, по-специално системата за таксуване. Батерии с гел електролит, които се прилагат при такива условия, когато платката е в състояние да поддържа висока стабилност и точност на подаване на зарядния ток параметри на превозното средство.

Напрежението в система за таксуване на превозното средство, на която батерията на гел, не трябва да се променя рязко, особено в голям начин. генератор на работа и регулатор на напрежение реле трябва да осигури стабилна зареждане на батерията напрежение не по-високо от 14.4 волта. Импулс на токови удари, това е допустимо по време на операция "течни" батерии, гел батерия изход недостатъчност. Надценката тип батерия гел води до образуване на прекалено газ, електролита увеличава по обем, което води до разрушаване на батерията и пълно излизане от системата.

следните правила трябва да се спазват при експлоатацията на батерии гел автомобили:

• на борда електроника трябва да осигуряват стабилен режим на зареждане: напрежение не по-високо от 14,4, без пулс удари;
• зарядни устройства, използвани за зареждане на батерии гел като начална и сцепление, трябва да осигурят стабилен процес на тока за зареждане, силата на който не надвишава 0.1 капацитета на батерията;
• когато нивото на заряд в 14.4 да се включи режим на регулатор на напрежение;
• за да се избегне работи при изключително ниски температури режим: гел електролитни замръзва и експлоатационните характеристики на батерията (капацитет и пусковия ток) е значително намалени.

Заключение: Батериите на гел са изключително чувствителни към прекъсване на режим на зареждане - особено критичен за тях за презареждане.

Предимства и недостатъци на батерията гел тип (GEL и AGM)

Коли гел батерии по-често могат да се видят под капака на колата, а не на "класически" батерии, пълни с течен електролит. Такава популярност се дължи на присъствието на този тип батерия редица предимства, сред които най-очевидното са следните:

• батерията не изисква специална поддръжка;
• изключително издръжливи и херметична обвивка, способността да работят в почти всяка позиция (гел електролит не излиза);
• устойчивост на дълбоководно заустване: държани за около 400 цикъла на пълно разреждане-зареждане;
• Висок пусков ток;
• широка гама от работни температури (критичен ниско - не желания);
• дълъг живот (10 години).

Недостатъците на гелни батерии включват:

• относително високата цена (в сравнение с конвенционалните олово киселина);
• пълен непоносимост към късо съединение (SC) на полюсите, дори много кратък: всякакви грешки веднага показва батерията от системата;
• високи изисквания за стабилността на сегашните характеристики на зарядното устройство: много чувствителни към излишната зареждане ток;
• изисква адаптирана система борда презареждане (алтернатор, регулатор на напрежение).

Положителното салдо на полезните свойства на батерии, направени от AGM и GEL технология ви позволява да говорите с увереност за отлични перспективи на този тип автономни източници на електрическа енергия.