GAI боядисани в секунда как се случва инцидент

Начало Авто новини SAI боядисани в секунда, което се случва по време на инцидент

От началото на годината 1261 души са загинали в украински пътища в пътно-транспортни произшествия, а над 9000 са били ранени, от пресслужбата на Министерството на STI на МВР. Повечето от тези инциденти и на водача и пътниците не са използвали предпазни колани.

Днес лъвския дял на участниците в пътното движение продължава да не обръща внимание на основните правила, които в много случаи, спасяването на човешки живот и здраве.

Сигурно закрепените предпазен колан здраво задържа лице в седалището и при инцидент предотвратява сблъсък с твърдите елементи в интериора. Имайте предвид, че е използването на колани е необходимо, тъй като при липсата на въздушни възглавници, както и ако има такива, за разполагане на въздушни възглавници алгоритъм е разработен на предположението, че на водача (пътнически) в момента на разкриване затегнете коланите. Задействане възглавници, когато неконтролирано рязко изместване на човешкото тяло по време на инцидента може да доведе до непредвидими последици. Например, при челен удар на водача не е облечен с възглавница удар в главата, че е по-добра в сила, за да се удари в предната част.

В същото време, събитията се разиграват по време на автомобилна катастрофа, когато на водача и пътниците не слагат приличат на филми на ужасите. Какво се случва, когато на водача при скорост от 80 km / h прави план чрез фиксирана пречка, е описано в книгата си известният френски експерт по безопасността на движението Кристияна Zherando:

"- А 0.026 секунди след удара се пресоват в бронята; сила тридесет пъти теглото на автомобила, това спира движението му в предната линия на седалката, докато пътниците му - ако те не са на обезопасителни колани - продължи да се движи в колата при скорост от 80 km / h ;

- 0.039 секунди през седалката на водача, заедно с бързо да се движим напред с 15 см;

- Чрез 0.044 секунди той гърдите колела паузи. Чрез 0.050 секунди скоростта пада толкова много, че на колата и всички пътници да влезе в сила на тежестта 80 пъти собственото си тегло;

- Чрез 0.068 секунди водача със сила от 9 т удари арматурното табло;

- След 0.092 секунди на водача и пътника до него седеше оглавява едновременно удрят в предното стъкло на кола и даде фатално увреждане на черепа;

- Чрез 0.100 секунди и волана на водача, висящи на волана, облегнат назад, че вече е мъртъв;

- Чрез 0.110 секунди колата започва да се търкаля леко назад;

- Чрез 0.113 секунди пътнически седи зад шофьора - ако това не се закрепва - изглежда, че го в една линия нанася още един удар в същото време той е получил тежки наранявания;

- Чрез 0.150 секунди идва пълно мълчание счупено стъкло и желязо отломки да падне на земята. сблъсък място обгръща облак прах. Всичко се случи за по-малко от две десети от секундата. ".

Незакопчан колан седалка самата не може да бъде причина за инцидента, както и не може да предотврати инцидент. Въпреки това, използването на предпазните колани, за да се сведат до минимум последствията от аварията за участниците.

Статистиката показва, че вероятността от смърт в челни удари за шофьорите, използващи предпазни колани се намалява с 2.3 пъти, за страничен удар - 1,8 пъти, а при преобръщане - в 5 пъти. По отношение на статистиката, даде на пътниците още по-обнадеждаващи цифри - в риск челен удар с колан пътници 9 пъти по-малки от седалката! Според данните, получени от експерти, използването на колани на 62-75% намалява броя на наранявания при катастрофа.

Според действащото законодателство на Украйна са на разположение в предпазния колан автомобил трябва да се използва от водача и пътниците. Единствените изключения са лица, които изучават управление, шофьори и пътници оперативни и специални автомобили и таксита в населените места, както и лицата, които поради болест не могат да използват колан и шофьори с увреждания.

Неспазването на тези изисквания водят до административна отговорност с глоба. Но каквото и изискванията на закона, на водача и безопасността на пътниците зависи преди всичко от идентичността на всеки един от тях, от това колко хора ценят живота си и живота на другите.