Ford Ranger 2018, 3

Отваряне на всички снимки

Изберете автомобили на три марки: Toyota Tundra, на Volkswagen Amarok и се натъкнали на Ford Ranger. В резултат на това си купих джинджифил Wildtrak. Тъй като преди постигането на заучените отговори и реших да напиша сам преглед, който може да бъде полезно. Според мнения реших да взема най-мазен опаковката, и не съжалявам. Има почти всички (контрол на климата, Avtosvet, avtodozhd, круиз контрол, навигация, различно осветление, мощен двигател и т.н.). Не можах да намеря тази в България пълен комплект, само по реда и при обеща доставка за около една година. Аз разгледани в Biysk и автофокус. Благодарение на Вадим, той (той предложи), въз основа на дилър намерих тази кола в Нижни Новгород. Защо се обърнах в Biisk? В Барнаул, центъра на дилър току-що каза. че няма да се притеснява. И тук аз съм собственик на червенокосата, красив (въпреки че на вкус и цвят на другари там :-)). Шофиране от Нижни Новгород до Барнаул, тя е около 3400 km. Дизелов двигател от 3,2 литра. Той доказа, че е добре. Пикап на ниво, особено когато е необходимо да се премине колона от товарни автомобили на 3-5 бр. в кабината на 110 km / h на двигателя по принцип не се чува. На писта (да се чете в прегледа) хвърлен в тялото на 10 торби с пясък. Нито Kozlenev. не разклащане. Разбира се по-трудно, отколкото на предишния автомобила на Форд беше Passat, но ями и подутини по барабана. Особено го е преживял по пътя Тюмен-Омск, няма път на всички, и аз съм под 100 km / h и само люлее малко, в резултат отлетя за да надвишава 65 km / h, но инспекторът. за които те ви благодаря отиде да (не е възможно да се поддържа, за да се поддаде на газа, ако машината се задвижва от желание да се бързо и се прибера), свалям от една точка и се изсипват 1000 рубли. По пътя, след като тя се удари в предното окачване и след това в Нижни Новгород. стръмен яма е. Градът не може да преодолее желанието да се даде на маратонката, с място отива в пропастта. Макар и да не преписи не skem закуска. Докато километрите на 4100 km. и само положителни отзиви. Въпреки, че има едно възражение предотвратява удоволствие от пътуването - без колело корекция по време на полета. На пистата не забеляза, падна хоризонталата и напоени, и само успя да обърне колелото, трябва да седне по-близо до волана и коляното докосне панел.

Отне две години експлоатация. Превозното средство се експлоатира като кон. Наличието на тялото, това е много удобно. Какво не е само извършва, но надраскани, но къде се намазва с боя, но това е за това и е закупен. Но интериорът е чист. Разбивката по 2 години, всички заменен под гаранция: 40000 km Ударих обтегач; 63000 км разкъсан колан (той е един за всички), беше тракаха твърде много напрежение валяк, така надробена колан и фен разкъсан; изгорени предните спирачни маркучи. Всичко! И това е при шофиране по пътищата ни.

преди една година. 63 000 километра пробег

Много е трудно да превозва цимент в задната част на камиона почти два Leman. По-лесно за Pyatikhatki tchebourek да наемат сърна. Що се отнася до манталитета на мислене по този начин: 1. Изберете по-евтини pontanutsya по-лесно. 2. Данъци - задължения по-малко. 3. тях цимент в Америка носи, ние имаме въздуха, общо взето. 4. Задна седалка -в цяло, за възрастен, -tufta, не отиде далеч, само malomerki и деца. 5. По-голяма удобен заключващ отделение под H & T е необходимо, за да затворите прозореца глупости на цялото тяло. 6. hoz.tselyah неудобно, защото всички отдавна и това е много hozy, железопътен, бар, шперплат, талашит, плочи от дървесни частици, первази и др и т.н. дължина не 2,44-е подходяща за всички. Всички kuzovok 1,5 1,5 (приблизително). Останалото е само в наклонено положение на дъгата, което е неудобно, опасно и не винаги на разположение. Chipovat не разбирам защо. Пикап, задника и толкова празни и примитивно устройство, parttaym. Че има chipovat, аз също, самурай. По същество-нов, модерен, високо, добър цвят, добро движение, и преместване на колата като свои собствени обезщетение за малоценност за способността на Грузия да дръпне една добра ремарке, което можете и цимент, и частици. и всичко останало. В това отношение клас.
Ру Сай. Подобно на пикапи и рейнджър в частност. Аз не купуват, защото не е необходимо. TLC бяха 60, 80, Surf. много неща. Сега отивам до големия град на факта, че трябва да се работи.

Донякъде съгласен какво не е. Последното изречение на точка: сега аз да продължи. трябва да се работи.

659 300 Сибир, Алтай, Biysk

ЕДИ - системата за привеждане в съответствие с екологичните изисквания.
. Тип - природата се спестява, двигателят на ковчега.
. Повечето от мотористът е заседнала чука на системата.

Iguanaman, имате ли деца? Те са здрави?

"О, София, София, София, София!
От колко време сте ни изведе на печал ... "(в)