Електро DENSO почистване и ремонт инжектор

За съвременните двигатели инжектор за впръскване на гориво в цилиндрите са необходим елемент. Японската фирма Denso ги доставя до поточната линия на монтажни заводи на Toyota, Nissan, Isuzu и други производители на автомобили, трактори и тежки машини.

система за директно впръскване на горивото

CommonRail система се състои от следните части:

• Къде да купя Denso инжектори на достъпна цена?
• горивна помпа за високо налягане (горивна помпа)
• регулатор на налягането (известен също като възвратен клапан),
• разпределителен клапан,
• рейл
• дюзи.

Броят на инжектори равен на броя на цилиндрите. Инжектирането се прави директно в горивната камера на изискванията за качество дюза са много високи, тъй като той работи спрей при екстремни температури и налягане. Прецизна изработка, неизменните характеристики по време на нормална работа, необходима за нормалната експлоатация на горивната система.

Има дюзи на с различни принципи:

• механични,
• електро,
• електромагнитни,
• Пиезоелектричен.

система за директно впръскване на горивото

В сегашните системи най-често срещаната електро-инжектор, в който началото и продължителността на електромагнитния клапан за контрол на инжектиране. развитие Bosch компания Пиезоелектрични инжектори са 4 пъти по-висока скорост, позволи многократно впръскване на гориво за един цикъл, имат намалено ниво на шума, висока ефективност. Цената на по-горе, за да се възползват пълноценно от възможностите изисква наличието на подходящи проверки на контролера (ECU, електронни блокове за управление).

приспособление

основни възли дюзи са: соленоид или електромагнитна намотка, котва, стебло клапан или игла спрей. По време на нормално работно облекло дозатор и се шпиндел, техният живот е 170-200 хиляди километра. При ремонт чифт игла за възстановяване на седалката (стволови спрей) не е възможно, трябва да се замени с нови части.

В намотка е обикновено се проваля само в нарушение на правилата за работа, например, когато се кандидатства за контрол на напрежение инжектор директно, без ограничаване на текущата резистори. Симптоми износване инхалатор са възпрепятствани стартиране на двигателя и нестабилна работа. В влошаване на стволови увеличава при изпълнение на линия за връщане на гориво може да запечата недостатъчност.

Срокът на експлоатация на дюзата поради ускорената амортизация се намалява в следните случаи:

почистване на инжектори

Ако подозирате, че повреда и замърсяване на дюзите може да се почисти. Първо трябва да се премахне инжекторите от двигателя. Безопасно да се направи само след намаляване на налягането в тръбопровода за гориво, което е необходимо, за да дръпне предпазителя или препредават горивната помпа и се върти на стартера. Ако двигателят запали, а след това го оставете да работи, докато спре поради липса на гориво. В някои превозни средства могат да развийте зърното на релсата на гориво за облекчаване на повишеното налягане.

При отстраняване на инжекторите са изключени изтичане линия (евентуално присъствие на уплътнителния пръстен, а не да го загуби), конектор електрически контрол (замръзване пластмаса става крехък, внимание освен това е възможно различни ключалки), вход за гориво (понякога по-добре да се отстранят всички инжекторите на двигателя с гориво релса , изключете го). държач Sheer дюза е натиснат, фиксиране, което може да бъде един, два или три винта с глава шестоъгълник или вътрешен стандарт в рамките на "звезда". След освобождението на инжектора отстранен ръцете й, да я разклаща внимателно, като се обърна назад и повдигане. Ако не се метален пръстен уплътнител в кладенеца, а след това трябва да бъдат внимателно отстранени.

Не оставяйте отвори дупка гориво места инжекторите, за да се избегне прах и чужди тела ги затворят. Denso дюзи на фирмите разполагат с индивидуален код tridtsatirazryadny в представянето си, причинени от дублирани номера и двуизмерен QR-код в пластмасова конектор. Затова е по-добре да маркирате инжектори за монтаж обратно на същите цилиндри.

Shot дюзи оптимално проверяват на специален щанд в служба, където те могат да извършват при необходимост от ремонт. Протоколът от изпитването се посочват и основните параметри на изпълнението и целостта, ще оценят качеството на струята от спрей. В контекста на един дом или гараж може да бъде само една много груба оценка на състоянието на дюзата (при липсата на ясно определени вина). Това изисква инсталирането на малки домашни контейнери и тръби за подаване на гориво, източник на напрежение с проводници за електромагнитно управление на вентила, разбирам, сръчни страна и желанието.

Почистване на инжектори Denso

В случай на нарушение на шарката на конус спрей и / или лошото представяне може да бъде да се опита да възстанови първоначалните характеристики на почистването, отлагане на срока на ремонт или замяна. Прост и разпределени метод на преминаване през дюза специален филтър, отлагане работен разтворител и източване. И това се прилага в домашни условия с помощта на домашно описано по-горе инсталирани в различни изпълнения. По-ефективно ултразвуково почистване при който дюзите се поставят в тава с препарат за почистване и са изложени на ултразвук. Сформирани са от малки мехурчета кавитация microexplosions "Атака" твърди отлагания, да ги унищожават. След процедурата трябва да се повтаря от характеристиките на отстраняване на стойка.

Ако имате нужда от цялостно почистване, търсенето на дефекти, ремонта, дюзата трябва да се разглоби.

Внимателно задуши корпуса в хватката и ключовата 27 развийте горната гайка. С него се отстранява заедно с конектора и пружина намотка и двете шайби. Ние получи три лоб спирателен кран с пружина котва. За допълнителна демонтаж от върха трябва да е специално устройство с три издатини за развиване тялото на клапана. Почистете вентила може без да се демонтира, толкова по-заключване половинка вече е отключен. В присъствието на кухините е да поправи почистване и полиране на повърхности в съседство плитки nazhdachkoy двойка тяло котва-клапан.

Отговорно част на всяка дюза - пулверизатор. За да го премахнете с помощта на менгеме за заключване на корпуса и гаечния ключ на пулверизатора 14. От спирателен екстракт на иглата. Denso марка гравирани тип пръскачка директно на своя "нос" и дубликати на QR-код. Бъдете нащрек за малки обекти, те ще бъдат необходими за да сглобите отново.

Демонтаж инжектори Denso

Всички метални части унищожи с кърпа, навлажнена с чисти, се изобилно навес и продухва пръскачката и тялото на дюзата. Желателно е да се поставят няколко часа в разтворител или чисти всички подробности. След "къпане" избършете и подсушете. Под лупа инспектира стволови върха на мястото на разтоварване в седлото заключване на пръскачката.

При наличие на следи от развитие на ремонта не работи, той трябва да бъде заменен, и в двойка с пулверизатор.

Лепинговане двойка седло игла води до избора на уплътнен повърхностен слой от метал. Следователно, дори ако задоволително изпълнение на щанда, след като животът на възстановяване услуга намалява рязко, при пълен отказ на херметичността се развива бързо без предупредителни симптоми.

Съберете в обратен ред. Ако не планирате да използвате горелката веднага, е необходимо тя да бъде запазена, за да се избегне появата на ръжда, което ще доведе до по-прецизен монтаж в пълна неизправност. Сглобяване на частите с грес, масло пълнеж вътре, опаковане в восъчна хартия, съхранявани в сухо място ще гарантира безопасността при работа.

Винаги по-добре да се замени с нова дюза. Високо качество на ремонт и възстановяване изисква специално оборудване и високо квалифициран, но все пак може да спаси.

Ремонт се състои в проверка на стенд, разглобяване, почистване, проверка на всички части, подмяна на дефектни и износени (I Работата по инжекторите винаги е най-малко спрей и стволови), инсталират нови О-пръстени. След монтажа трябва да се кодира - определяне на дадена дюза за въвеждане на данни за електронен блок за управление на превозното средство. В Denso инжектори от първо поколение се използват само ръчна настройка на враждебни реакции, а вторият да се прилагат допълнителни коригиращи резистори. Модерен отваряне дюза налягане регламентирано механични шайби, но най-вече чрез кода за плащане, за да се коригират различията в производствените характеристики.

Ремонт Denso инжектори

Трябва специализиран корпоративен софтуер и редовна проверка на стандартни инжектори мерни единици за отчитане на индивидуалните грешки на конкретна позиция.

Системата Common Rail, разработен от Denso, в края на деветдесетте години и началото на нулевите години се използва широко в тежкотоварни дизелови двигатели на товарни автомобили, микробуси, ванове. Настоящият му приложение в бензинови двигатели и дизелови двигатели на средни и малки автомобили капацитет стана възможно благодарение на Bosch и Denso тясно сътрудничество. На първо място, Bosch, Siemens и Делфи след това започва да произвежда пиезоелектричен инжектор. Поради високата скорост pezoforsunok промени алгоритъма на устройството за управление. На празен ход пилотния Инжектирането се извършва два пъти с малко количество гориво за повишаване на налягането и температурата в горивната камера, натоварването се увеличава predvprysk прави веднъж, не се изпълнява изобщо с пълен капацитет. След първичното цикъл е възможно да се увеличи температурата на отработените газове и изгарянето на частици в допълнително инжектиране на филтър за частици. Друг обещаващ начин е да се увеличи работното налягане на горивото сега тя достига 1500 атмосфери при електрохидравлично и 1800 с пиезо.

Свързани теми

Домашна лебедка от предястие