Електрически батерии - причините за преждевременното стареене - работа

условия за съхранение на батерията

Акумулаторните батерии могат да бъдат доставени в сухо заредени, и пълни и заредени. Освен това, в последния случай той трябва задължително да бъдат посочени данните за таксите (въведени в експлоатация АКБ).

Когато се предоставят в сухо-заредено състояние на батерията може да поддържа капацитет за няколко години, ако са изпълнени определени условия, основните от които са влага и температурни промени, които водят до кондензация вътре в батерията. Повишената температура на съхранение над 40 ° С води до ускоряване на стареене батерия процеси.
Когато съхранявате попълнено и заредена батерия, в такси, лапад и поддръжка трябва да се извършват ежемесечно. Като общо правило, неспазването на тези условия води до необратими последици в батерията и нейното пълен провал. Такива случаи са особено чести в предприятия, които купуват на батерията за бъдеща употреба и ги съхранява в склад под формата на опаковки, следвани от въвеждането в експлоатация и често не са съобразени с указанията, посочени в съхранението на правилото.

Условия за експлоатация на електрически батерии

Средната работна температура

Производството на топлинна енергия в батерията се дължи на разликата в получените и доставени срещу заплащане от енергията за освобождаване от отговорност. Така средно заряд на батерията се увеличава температурата при 12-15 ° С В рамките на една седмица, с една операция смяна и температурата на въздуха от 20 ° С средната температура на електролита на батерията след работа заряд утайка промяна няма време да се върне към първоначалната стойност и увеличаване на температурата се случва по такъв начин, че в края на седмицата, след зареждане температурата на електролита над 50 ° С

Излишният средна температура от 40 ° С на електролита значително намалява срока на експлоатация (особено хелий батерии), температура 55 ° С в продължение на класически батерия (45 ° С за хелий) е максималната допустима за да се избегне повреда на батерията.

На практика, много често има случаи на преждевременна повреда на батериите тяговите това се дължи на увеличаването на средната температура, с особено за без надзор хелий батерията, когато е невъзможно да се компенсира загубата на вода в електролита.

Работа при ниски температури

Ако температурата на батерията е значително под номиналната стойност, е необходимо да се използва зарядно устройство с температурен датчик, след това се зарежда в противен случай може да настъпи.

След предаване на батерията на заряда на студената зона е необходимо за поддържане на батерията на топло до температурата на електролита преди зареждането е не по-малко от 10 ° С

разряден ток

В съответствие с DIN 43539, когато се изпитва подкрепи разряден ток - 1,25 i5. В реалния свят, в който да отговаря на високи токове, свързани с максималното натоварване, което води до по-голямо производство на топлинна енергия или обратното ниски токове, които водят до силно влияние върху активното вещество.

Условия за ползване на батерията

Често компаниите спестяват квалифицирано обслужване, което води до значителни финансови разходи за закупуване на ново оборудване. Като пример операция на случаите на акумулатора с ниско нивото на електролита в елементите, като залив система неизправност дестилирана вода. Няма вода за дълго време, води до необратими промени в горната (сух) на плочките, така че батерията губи капацитет и преждевременна повреда.

Технология на батерията

Животът на батерията е много зависи от техники за зареждане. Тя трябва да се тълкува заедно и зарядното устройство по отношение на съществуващите условия на работа. Съществуващите технологии такса се определя основно от три величини: ток за зареждане, зареждане на напрежение и температура. Проектиран заряд различна технология батерия с течен електролит и хелий. Някои видове многофункционални зарядни устройства изискват преконфигурация за определен тип батерия от квалифициран персонал, в противен случай батерията може да се провали преждевременно.
Основните и най-често срещаните процеси, които могат да се появят са в процес на работа на оловни тягови батерии: сулфатиране, презареждане сцепление батерии, наводнения, обратна полярност, метални сепаратори.

сулфатизация

Според експерти обслужване на клиенти производителите и официалните продавачи на батерията, сулфатизация е една от основните причини за намаляване на срока на експлоатация на батерията и да го освободи от системата. сулфатиране на батерията се появява в резултат на нейното съхранение в разредена състояние, както и поради непълното зареждане и прекомерно, твърде висока плътност на електролита, или достатъчно количество. Основните характеристики на сулфатиране е бързо увеличаване на напрежението на електродите на батерията при ниска плътност на електролита, както и прегряване на клетките на батерията "отговорни".
В този случай, "активната маса се разхлаби и падне бързо", работната повърхност на електрода плочи намалява. В резултат на това на батерията губи капацитет бързо, а чинията й е необратима вреда.

Признаци на сулфатизация:

бързото нарастване на напрежението, плътността на електролита остава ниска;
усилени нагревателни елементи по време на зареждане

Причините:

недостатъчно заплащане;
дълбоки разряди;
съхранение без презареждане;
висока плътност на електролита;
липса на електролит

Въздействието на батерията:

загуба здраво свързване на активната маса с мрежата;
насипно състояние, раздробяване активна маса;
активна маса на отрицателната плоча ронлив, раздробяване

последствия:

прогресивна загуба на капацитет, които не могат да бъдат отстранени, ако процесът е твърде дълго;
увреждане на акумулаторните плочи и

Remedy сулфатизация, ако тя не съществува за дълго време:

Заредете теглещата батерията

Признаци на презареждане на батерията включват: повишена консумация на вода в електролита, електролит прекомерно повишаване на температурата по време на зареждане, силна обгазяване (кипене), както и повишаване на положителния полюс. В този случай е: унищожаване на активна маса на положителната плоча, интензивни корозионни плочи, както и намаляване на електрическата проводимост на границата между работната повърхност на плочата и субстрата. Всичко това води до прогресивна загуба на капацитет на батерията, намалява живота й и бързо повреда на батерията. Като презареждането се случва най-вече поради неправилни настройки или неизправност на зарядното устройство, както и заради своя грешен избор.

наводнение

Ако електролита плаващ бели люспи, а батерията не може да се зарежда, т.е. Заряден ток е нула - това е индикация за заливане на батерията. Това произтича от факта, че разредена елемент остава твърде дълго в електролит с ниска плътност, което води до положителен плоча, слой от олово хидрат (като диелектричен), и тя отива надолу.
За съжаление, този процес е необратим и клетъчна батерия възстановяване няма да успее.
Трябва да се отбележи, че водата наводнява батерията е изключително рядко.

Симптом наводнения: бели люспи в електролита.

Причините: изтощения електролит елемент остава ниска плътност твърде дълго.

Въздействието върху батерията: Основен лектор хидрат на положителната плоча (олово хидрат - изолатор).

Последици: процесът е необратим, елементът е повреден

обратна полярност

Симптом обратна полярност: стойност на напрежението в противоположния отговорност.

Причина за: елемент, монтиран към клетката на батерията или обратно дава слаба сила на изхвърляне е получателят на енергия.

Ефекти върху батерията: превръщане отрицателен активна маса в положителен и обратно, и образуването на оловен диоксид.

Последици: липса на капацитет, намаляване на експлоатационния живот, когато се използват в цикличен режим

метализирани сепаратори

Метализация сепаратори наречени съединение освободени олово в порите на сепаратор и батерията самостоятелно освобождаването от интензивно. Това се получава в резултат на работа на батерията при висока температура или твърде висока плътност на електролита и води до опасност от късо съединение в акумулаторни клетки, както и - до драстично намаляване на възможните пъти съхранение.

Знак на наводнение: силен саморазряд.

Причина за: работа при високи температури или с висока плътност на електролита.

Ефекти върху батерията: освободената резултата депозиран в порите на сепаратора, при което самостоятелно разряден ток се увеличава.

Последици: много кратки периоди на съхранение, рискът от късо съединение.

междинно зареждане

Този въпрос е от значение за много потребители. От една страна, междинен заряд удължава работното време на смяна на батерията, а от друга по време на зареждане на батерията температурата се покачва. Това води до намаляване на живота на батерията. Тя може да се появи на така наречения "ефект на паметта".

При вземането на решение относно изпълнението на междинната батерията се препоръчва да се ръководи от следния принцип: ако това не трябва да се прави силата (капацитет) на батерията е достатъчно, че ще работи на пълна промяна без презареждане. Когато властта не е достатъчно, батерията трябва да бъде презаредена, само когато се освобождава от не по-малко от 20%.

дълбоководно заустване

Дълбоко освобождаване - е повече от 80% от номиналния капацитет на акумулатора. Дълбоко постоянно ниво водят до разрушаване на активната маса на плочите и съответно намаляване на капацитета, механично увреждане на плочите, а понякога дори да променят полярността на елементите.

своевременното почистване

Фактът, че прахта върху повърхността на електролита и отделението за батерията образуват проводник слой върху които се срещат така наречените блуждаещи токове.
В резултат на това може да има повишен батерия саморазряд или не-саморазряд на различните елементи.

Правила батерии за почистване:

Зарядни

Сега в продажба много различни зарядни устройства за тягови батерии, от най-простите и евтини до луксозни, с много функции и се контролира от компютър. Понякога хората питат зарядни устройства, които могат да налагат няколко батерии. Ако ние говорим за едно и също време на зареждане на батерията, най-добре е да се използват два отделни зарядни устройства, като част от властта ще продължава да бъде два, но може да бъде запазено само на тялото. Що се отнася до налагане на различни видове батерии, съществуват такива устройства, но, въпреки очевидната лекота, има два съществени недостатъка: първо, може да възникнат грешки, когато батерията се признава (дълбоко изписан 48-волтова батерия може да бъде определен като 36-волтов) и второ, тяхната употреба не е икономичен. По-малко мощен зарядно устройство използва по-скъпо устройство, което използва само една малка част от капацитета си. Особено забележим тази икономическа разлика в голям парк от батерии.