Екскурзия до фабриката - Sollers г
Re: Обиколка на завода "Sollers" във Владивосток.
Ако е необходимо - се извършва доставка на компоненти и възли директно до мястото, където те са монтирани в джипа.
Тук двигателя е почти на поточната линия.
В завода се използва една много проста система за мотивация на персонала - колкото повече работиш, толкова повече получаваш. Кой друг работи - всичко се вижда.
Друг елемент за монтаж - суспензия.
Предприятието в момента има две поточни линии. Един за кадрите с висока проходимост за монтаж - е SsangYong Rexton II, SsangYong Kyron и пикап SsangYong Actyon Sports.
Друга линия за сглобяване на SUV с монококова - SsangYong Actyon NEW. И линията за тези модели - по-кратък в сравнение с предишните.
Започнете на сглобяване на рамки дизайн.
И това - на рамката. Където първия кадър се обръща, за да настроите всички възли, които са под колата.
Тогава тя се обърна и да зададете всички други възли.
Въпреки факта, че сглобяването на цялата страна, която се проведе под строг надзор на електрониката, която контролира, например, усилията на херметичността на болтове.
Re: Обиколка на завода "Sollers" във Владивосток.
И на първия тест - пътува на препятствието. Това е да се гарантира, че всички възли имат protryasti.
След като се разклати колата дърпа в надлеза, където инспектира експерти по темата за свързване надеждност, дефекти и т.н.
Тук минава проверка и регулиране на геометрията.
И, ако е необходимо - регулиране на фарове.
Това момиче се занимава с проверка на ключовете, които се случват на тези автомобили. Тя се движи около магазина с каруца, на която създаде специален компютър и може да изхвърли инструмента, ако тя не отговаря на необходимите параметри.
След тези тестове, колата отново проверява за повреда, непоследователност и всичко, което може допълнително да затруднят неговото действие.
Ако все пак е открита неизправност, машината се намира в зоната на ремонт.
Ако не е, или след ремонт, машината влиза в така наречения beztenevuyu зона, в която го разглежда от всички страни за всяко външно щети.
Re: Обиколка на завода "Sollers" във Владивосток.
Ако открие нещо сериозно, джипа отива в камерата за рисуване, където се елиминират всички недостатъци.
Малки дефекти се елиминират извърши проверка на място.
На следващо място, колата е готова за работа. Но не трябва да излизат на купувача, и се носи на площадката за изпитване. Този път не успях да отида там, мисля, че това е тема за друг посещение и тест драйв, ако ми възможност бе дадена.
За две смени по две линии ще 125 ванове. Всеки един от които вече има купувач.
Аз със сигурност не съм на купувача, но реши да го направи чувствам като такъв.
Вътрешните работи на една от най-крайния превозното средство.
В заключение искам да кажа, че това е наистина чист завод за сглобяване, никакви подробности, които не са направени - всичко идва от Корея. Но още през тази година, заводът планира да отвори магазин за заваряване и да доведе до 30% на броя на частите, които ще бъдат поставени на българските фабрики.