Движеща сила на Москва само до размера на оглед идиотщина конци

Господа, при слънчево време, инструментът най-накрая може да не се виждат. Размери - безполезен shnyaga докато акцентът не е podetet, които не можете да видите, те са включени или не.

Какво ще кажете за отнемане на права. Forth правото на шофиране наоколо с късите - тогава нула базар. И в момента, доколкото си спомням. само на селски пътища.

Да, само все още в тъмното и когато видимостта е намалена.
Имаме седем нощ Шахид 1 път с плик и иска да излезе и лицето неща.

Да, само все още в тъмното и когато видимостта е намалена.
Имаме седем нощ Шахид 1 път с плик и иска да излезе и лицето неща ..

това е, което е написано на всички. За да отбележи това, че е така. И в тъмното с размера и в лоша видимост. Oooo! Е, и как. виждал?
_________________
chudokot + = chudorebonok голям MIRACLE

това е, което е написано на всички. За да отбележи това, че е така. И в тъмното с размера и в лоша видимост. Oooo! Е, и как. виждал?

За последното изречение за закона и само на селски пътища. Прочетете внимателно.

Точно така. Съгласен съм с всичко. Между другото, както и факта, че съм егоист също. Ме е грижа за себе си и за хората, които могат да бъдат пред мен на пътя. Аз не искам да отида в затвора, защото на някой глупак, или, че съм управлявал колата.
Колата може да се види по-добре SOS светлина - да се твърди, никой не би си помислил. Така че аз съм виждал по-добре. Така че не се изкачи пешеходната пред колата ми, в който я вижда отдалеч. Алкохоликът не влиза, защото той вижда светлините и не група мръсен сняг, което се движи или не. не Vodyatel изкачи да изпревари като видя моите светлини дори и далеч. Въпреки, че дори и в страната, когато наближава отзад на автомобила с светлините мога да го видя от далеч и отива по-бързо, ако се признават фалцов прав - учтиво и безопасно, и за мен, също така шофьорите правят. Следователно, аз виждам някои предимства за мен. Да, аз съм егоист. Аз се грижа за себе си, че е косвено се прехвърлят към другата. Икономистите с размери, които излизат през нощта не спазват.
Шофиране без светлини. Вашето право. Но отново ще кажа, ако идвате с мен тогава вашата машина не се вижда. И това ще vodyatel, че ми липсва и веднага се качи да изпревари или завъртане на кръстовище. Вие в челото или в Bochin.
PS: Не наказания за шофиране с размери в деня в града. Нека пишат протокола, се смее заедно.
ZZY: съвсем наскоро спря един човек с нас. Скара размера на включване, да речем, или да деактивирате или включване на светкавицата. Странно.

+1
Да речем, че егоистично време да се грижи за собствената си безопасност, а други най-малко глупаво. Както се казва в Индийския проблем на шерифа.

Да речем, че егоистично време да се грижи за собствената си безопасност, а други най-малко глупаво. Както се казва в Индийския проблем на шерифа.

За пореден път му е така, някой друг - НЕ! Пешеходец под колелата няма да отидат, ще видят светлината, тя ще премине под колата лекоатлетическа писта, без фарове. И вероятността за това повече от вероятността, че той ще получи автомобил, ако ще и двете, че няма светлина да отида.
Много просто, вие aktsentiruete вниманието на себе си другите участници в движението за сметка на внимание за всички останали.

Не е на линия 8 години

Авто: MADSHUS Nanosonic

всичко това е вашата IMHO не се поддържа от статистиката. Пешеходната няма да отиде под каквато и да е кола, с изключение на самоубийството, тогава той не ми пука. Човекът-горе вече писа за този опит в техния регион. когато всички се препоръчва да отида с ближния си в следобедните часове и аварии статистиката, нито като непроменен. това е да се каже.
_________________
chudokot + = chudorebonok голям MIRACLE

Ами тогава си IMHO - каква светлина на деня, не е необходимо да се включи. точно това, което е точката, така usiratsya. Този въпрос, може би, че винаги има най-умният, икономист, или просто zalupastnye упорит и инат безсмислено.

то със сигурност IMHO си и работата си, как да се вози - със светлина, или не, но когато съм такъв ekonomschikov по пътя към приближаващата се срещат (когато той изпревари, а аз съм далеч не е ясно какъв uebische язди - е # @ като човек, който изпреварване, или лош човек-ekonomschik) изсека в цялата му го ксенон на всички цилиндри и да поставите всички тепиха.

и между другото - напомня - когато тези данни е, че езда с лампичките не влияе на безопасността.

и - дали данните има сравнително afigennyh Economii lepestrichestva и, като следствие от бензин. колко грама на 100 км спасяване. Е, в чаша с нещо, което харесвате.

бързината, а в общите различава от цивилизованите страни - да има всяка своя, afigenno особено мнение.

и между другото - напомня - когато тези данни е, че езда с лампичките не влияе на безопасността.

бързината, а в общите различава от цивилизованите страни - да има всяка своя, afigenno особено мнение.

чо крещи. чуете всичко! Usiratsya само вие тук. Опитвам се да науча, че. с изключение на плацебо дава светлина в града, или още повече, че gabaritki. За икономия на електроенергия моля tsitatku възможно ми. Или ти се обадя н. Скрап.

Когато си там някой не можете да видите по пътя, е друг въпрос, колко сте купили медицински преглед, защото имате очевидните проблеми със зрението.

Откъде взехте данните. че за езда с потопени ефект лъч. Питам кой говорителя се позовава на статистиката. Ето един човек, каза в прав текст, че техният опит в региона е, но това не дава, от гледна точка на намаляване на инцидентите.

отново питам оферта за икономиката от устата ми.
то не е в икономиката. и целесъобразност. Цивилизована Европа. но не толкова много, че е правилно цивилизовано. че не е необходимо да се приемат един ред всички глупости, понякога е полезно да се мисли за себе си и главата, доколкото ми е известно, не във всички цивилизовани страни имат ултиматум лъч, така че отново чрез
_________________
chudokot + = chudorebonok голям MIRACLE

След това напишете някакъв боклук. тогава х # ри знае, може би blyat herof състезател, винаги закъснява за работа, тогава да, съгласен съм.

не е необходимо сам по себе си да съди другите.
Съгласен съм с sveinung. Какво gavkatsya. тъмното, не смятаме, че. Надявам се да се вози със светлината не се обсъжда.
разгледа възможността за вечер и сутрин здрач. опитайте се да се определи скоростта и разстоянието до превозното средство, движещо се по размера и средата. нещо ни казва, че в същите скорости с автомобили, преминаващи светлина ще изглеждат по-близо, отколкото е в действителност. и логично, че ще направи sovershayushego маневри за отлагане и чакат посоки кола или се уверете, че то е да остане. и сега правят надбавки за това, че тази ситуация се случва всеки ден. И тогава логиката е различна е включена. и както каза той Sharapov zamylivaetsya очи. Съответно, един човек вярва, че в колата достатъчно далеч, тъй като щанда обикновено е достатъчен период от време, за да се измъкне. и стъпки и след това sdrasti.
с чепати регулируеми фарове и нестандартно лампи ореол от светлина, понякога напълно да скриете колата и да се определят характеристиките на движението му става трудно. и в размерите на избирателните секции във всички електрически крушки до 5 вата. че Ино, че басейни. така моята логика тук.
_________________
Летя по-бързо, но nizenko nizenko.

По време на форума 12 години

Местоположение: област Кемерово.

По време на форума на 14 години

Местоположение: Kirishi, 47 област

всичко това е вашата IMHO не се поддържа от статистиката.

Е, ще бъде по-лесно, когато отворите статистиката.

По време на форума на 14 години

Местоположение: Kirishi, 47 област

YATD, че връзките не са аргумент за тези, които тук показва как те посегнат върху мозъка

По време на форума на 11 години

Авто: Renault Logan

по отношение на икономиката - Съжалявам, объркан пост още умели изключване фарове.

около очите и medspravka, обясни, че ще се разбере връзката ми за ездача със становището относно използването на устройства за осветяване като твоя:

въпреки че ние говорим за използването на светлина през деня, давам пример за пътя (I пътуват на ден върху него при 250 км, така че знам какво говоря): отидете тук и да отидеш, пистата е една лента във всяка посока, за да изпревари. и аз използвам тази техника не виждам това, което предстои в двеста метра (или повече) върху изпреварване преминаваща кола - виж задника - червени фенери размери - ясно - F # @ и това, излезте да се изпревари. Виждам, ако са включени насрещното фарове - Разбирам, че това е приближаващата кола - съгл. чака, докато тя ще мине, или най-малко, то е ясно, че насрещното платно е заето, там е пречка. но когато се движат в противоположна приближаващ автомобил и контролира един приятел като теб - не е ясно (особено в облачно, облачно, няма начин е изпълнена с Петър) е пътуване или vstrechnodvizhuschiysya кола. В далечината, това понякога не знае по-добре. и това не е в очите, моето виждане е нормално и нищо не съм купуват.
и затова аз съм лесно. @ Uevayu за това, кога хората се опитват да докажат, че не е необходимо с оглед на ден дяволите. и че тук и в Европа, глупаци, а ние просто ggghenii Е, добре, знаят всичко всички изложени и vtolkuem толкова много, така че появата и не @ eshsya прави добре.

докато си факти - е липсата на статистически данни за намаляването на произшествията, свързани с използването на светлината, но статистиката - една неблагодарна задача, и не винаги daaaleko представител.

но същите тези снимки и статии, ясно и точно показва и доказва, че фаровете значително подобрява видимостта на колата, че на магистралата, в града.

но е ясно, че за да се докаже нищо, човек, който е с диаметрално противоположни мнение е нереалистично. особено! наша rAsseyskomu човек, който вярва, че Европа тогава е Европа. но това не е така и.

тогава въпросът - обясни на представителите на "тъмната страна", защо е включена вас, така nehochetsya светлина.

Предполагам, че отговорите, разбира се:

мързел, това, което в продължение на, светят лампи, ekonomlyu 100 грама бензин на 100 км, а UTB същото RUE semeset.

Е, обясни всичко същия вид логика ви.