Двигателят Lada 2101

Целият двигател трябва да продължи да майсторите скучни балансиране и още ...

изборът падна на тази компания Motortehnologiya. Защо? На първо място, много положителни отзиви, и второ, не много скъпи цени, и на трето място, в близост (добре, това се дължи на тълпата и да се създаде впечатление за много писма)

като цяло, всички приведени в МТ

Ето такива операции - като изправяне седла, шофиране водач, реших да им се доверите, то по-добро мнение за лятна практика по своя собствена глава на цилиндровия блок спокойно без бързане ...

парите излезе следното:

1. измиване - 230 рубли
2. подмяна на релси 592 рубли
3. Обработка на седалката - 800 рубли
4. Фрезоване - 1000 рубли

нагоре: 2622 рубли

и аз бях просто ще бъде смлян

Хайде, да вървим по-нататък

Тази операция, по съвет на механиката на МТ и някои хора решиха да се направи напълно, това е да се балансира ролка + звездичка + маховик + съединител + манивела

Общо за баланс дойде в 2100 рубли.

Ако балансиран коляното, маховик и вкопчили тя е била използвана през 1500.

Аз не знам дали си струва 600 рубли за тази цел ... спорен ... така че вероятно може да се направи, а за 1500 ... но аз винаги като малко презастрахован.

Тъй като това е отделен въпрос.

Тъй като прът не отиде на полата до полата на буталото поради пръст смяна ... смесено нодули на пръчки.
Механик в MT бях много изненадан и каза, че това никога не е виждал.
Е, аз открих нещо ново, не съществуват за нищо =) за тях))
Затворих биела + до 0,2 грама.

Общо 720 рубли за всичко.

Най-цилиндров блок Ваз 2101

Това е просто списък на цените, защото няма какво да се добави, за сега ... по-късно добави неочаквано събитие за мен)

1.moyka 350
2. honingovka - 680
3. отстраняване на щифтове - 250 рубли (моето училище)
4. Обработка на равнината - 230 рубли
5. сондиране - 720

общо 2920 рубли

Това е начина, по който с MTX по това време.

а всичко това е там, реших да взема отделението на двигателя, тъй като той се нуждае от пълно възстановяване ...

Всичко започна тук с този вид:

както винаги най-добрият ми и лоялен помощник - слушалки ... =)

Той я взе в ръцете си и започна да си спомня младостта

машини, може би дори объркани защо я отново кожите?

Като цяло, клас oshkurennoy миризма на боя, прах върху обувките ... за дълго време не беше (капака на багажника не се брои) ... прави острови

след определен период от време в тото се случи нещо подобно:

На следващия ден, се наслаждават на миризмата на боя oshkurennoy
и прах, който се утаява на дрехите,
на обувки,
на пода,
на заграждения
и всичко, което е и има хоризонтално положение.

след дълги часове работа, стоящи в прекрасна позиция, а след това се изкачва в отделението за двигателя, наблюдавайки минувачите с недоумение какво правя "в колата" и колко смешно висящи колан, прикрепен към тавана, аз все още се постигне този резултат тук

до края на oshkurennaya podkapotka

тогава аз не обхващат цялата кола филм, знаейки, възхитителен функции цветен прах

Отново дойде уикенда и е време да се вземе в MT, че е готов да ...

Така че, всичко беше готово, с изключение на глава на цилиндровия блок ... ами ... време за ядене ...

вземете бутала, всичко е направено както трябва, мотовилков писти от полата на полата в общи благодарение на тях за компетентен работа ...

обеси до 0,2 грама

след това идва "компетентен" чичо ... моят клиент се опитва да блокира и да казва, че имат място в издълбаване на прасе и ръкава трябва да се промени ... защото от това масло глад върху вала и прекомерен шум от двигателя ...
И видях, и това е наистина износени ... и тази "интелигентна" чичо от motortehnologii погледна и потвърдена. в общото износване по лицето.
Ето защо, при преобръщане бях такава ... и налягането на маслото предупредителна светлина изгарянето на постоянно ... ясно.
Поръчах замяната на втулки и в същото време, придобити нови черупки и най-прасето. 1115 рубли.
Благодарение на "компетентен" чичо, който случайно го забелязали и не се лекува с безразличие.
Поради това, устройството остави там ... защото аз все още отивам за глава на цилиндровия блок ...

балансиран коляното, маховик, съединител, ролка, зъбно колело ...

и отново дойде всеки ден ...
Аз съм в режим на обучение - колата - дома (продължение на 20 минути, а след това да си легне и отново в проучването)

в този режим podkapotku пълни с почва

като седмицата е трудно, да не прави нищо друго, и успя да дойде следващата събота ...

взе блок - dovezli, влачат

стоящи за кратко време в такова състояние е ожулена силно грундирани и устройството като номер две качулка

грундираната и качулка единица

Той е закупен от следните елементи:

1. Меден радиатор 2101 България 2200
2. карбуратор Solex спортове 24h26 21 083 4400
3. LES Kit 1950
4. свещи NLC 2108 за CPB 350 рубли
5. връзки + втулки 500 рубли
6. пръти комплект за Solex 100 рубли
кабелна контрол 7. Choke 2108 - 85 рубли
8. три карбураторни уплътнения 51 + 51 + 43 рубли
9. маркуча за горивото чай 25 рубли
10. Маркучът за гориво (о, да, след като скучен канал се чува uzhdasno) - 62 рубли
11. вентил за източване на гориво - 35 рубли