Двигател прегряване причини, ефекти и средства за защита

прегряване на двигателя - ситуация, когато температурата на двигателя надвишава максимално допустимото ниво. Това се случва обикновено за течни охлаждане двигатели. Температурата на ограничаване е 90 градуса, а ако мотора се загрява прекалено, това е просто една проблемна ситуация се развива. Това може да стане по няколко причини. Следва да се прилага към бензиностанцията, за да се определи защо двигателят прегрява, и отстраняване на причината.

Следи от прегряване на двигателя

За да се определи, че двигателят е прегряване, че е възможно от следните симптоми:

стрелка двигател датчик за температура на арматурното табло показва нивото над работата;
емисия може да се наблюдава на охлаждащата течност от резервоара за разширяване;
ако основната радиатора е снабден с електрически вентилатор за охлаждане, след това ще прекратява, когато прегряване на разстояние;
ако охлаждащата течност се изхвърля от разширителния съд да се движат и собственика на колата вижда това, той ще усетите характерна миризма антифриза или охлаждащата течност и сладкия вкус на езика на димните газове;
двойки могат да отидат от под капака по време на изхвърляне;
ако собственикът на колата не забелязва нищо, той усети, аз не видях габарит температура, двигателят в процеса може просто да спре, се забави, тъй като надмина всички пропуски запалване между триещите се части в най-лошия случай той получава остана завинаги и да изисква основен ремонт на двигателя.

Ако види прегряване подобни симптоми на двигателя, трябва да се обърнете към сервиз за идентифициране на причината и го оправи, докато не доведе до необратими последици.

Причини за прегряване на двигателя и възможни средства за защита

Двигателят може да прегрее, поради следните причини:

Ниско ниво на охлаждащата течност в охладителната система;
Термостат заглушаване или несъответствие на нейните параметри, необходими;
отказ да работи вентилатора на радиатора охлаждане;
износени фен колан или взе пробив;
пчелна пита радиатор запушена с комари, прах, трева, мръсотия, пух;
след края на зимата в прехода към пружината означава затопляне радиатор или двигател не се отстраняват във времето;
microcrack в цилиндровия блок или главата на цилиндъра;
дефект или прекъсване на задвижващия ремък водната помпа на охлаждаща течност;
Водата на ротора на помпата дефект охлаждащата течност (помпа);
повреден датчик за включване на вентилатора;
маркучи недостига или охладителни тръби;
дефект първичен радиатор охлаждане: разрушаване или механично повреден един от контейнерите на радиатора или повредена клетка.

След като сте определили защо двигателят прегрява, трябва да се извършват ремонтни работи, за да реши проблема.

На по-ниско ниво на охлаждащата течност трябва да се долива в същата течност или взаимозаменяеми. В някои случаи, за да се добавя вода.

Ако проблемът не е във фурната, трябва да се консултирате със сервиз, е необходимо да се промени на термостата към следващата или на този, който има най-подходящите настройки.

В случай на отказ на вентилатора, че е необходимо да се започне да се обърне внимание на целостта на бушона в кутията с предпазители в двигателното отделение или под жабката. В случай на изгорял предпазител трябва да се промени с нова, но не повече от стойността на ампера. В други случаи, проблемът с електрически контакт квалифициран електротехник.

Когато има проблем с колана на вентилатора е необходимо да се затегне или замени. Същото важи и за грешки с помпа колан. Ако проблемът не се крие в провала на ротора на помпата, помпата трябва да бъде заменен.

Ако радиатор клетката замърсени с въшки и други чужди частици, е необходимо да се обърнете към автомивката. Има радиатора зачервена клетка силна водна струя.

При идентифицирането на микропукнатини в цилиндри и цилиндровата глава е необходимо да се направи съответния ремонт или подмяна на повредената част или другото. Обикновено, за да се коригира ситуацията с помощта на аргон заваряване, но това не винаги е възможно да се стигне до място, където има пукнатина.

В случай на счупване на сензора трябва да бъде заменен с нов. Повредените маркучи и дюзи също варират като цяло.

Когато става въпрос за увреждане на главния радиатора, а след това се поправи или замени. За да се премахне увреждане на метални части, използвайки аргон заваряване, пластмаса - лепило. Ако частите са изработени от въглеродни влакна, ще има само подмяна, ремонт на тях не се прави.

Някои собственици на автомобили се чудят колко опасен мотор прегряване. вие не може да напусне този проблем без надзор, както е посочено по-горе, е всяка неизправност може да доведе до повреда в захранващия блок, т.е. двигателя. По време на работа, може да запушват, което води до основен ремонт. Последиците от прегряване на моторното превозно средство могат да бъдат такива, че собственикът ще трябва да вилица за скъпи ремонти, а и за премахването на първопричините на разходите ще бъде все още малък.