двигател диагностика вид Запалителна свещ ВАЗ-2115i-14i-13и

1. Нормална свещ.

Кафяв или сиво-жълт цвят и малко износване електрод. Точната стойност на топлинни двигатели и експлоатационни условия.

TIP
При подмяна предизвика ново място свещи със същите характеристики.

2. сажди.

Суха сажди отлагания показва, богата на гориво-въздушната смес или късно запалване. Причини има прекъсване, трудно стартиране на двигателя, както и нестабилна работа на двигателя. Проверете дали въздушния филтър е запушен, използваем ако сензорът за температурата на охлаждащата течност и подавания въздух.

TIP
Използвайте "горещи" тапа (удължена изолатор до центъра електрод).

3. петролни залежи.

Мазни супозитории електроди и изолатор. Причината - масло от въвеждане на горивната камера. Маслото навлиза в горивната камера чрез водачите на клапан или бутални пръстени. Той причинява трудно стартиране, пропуски в цилиндъра и потрепвания, работещи двигателя. Изисква се за ремонт на цилиндровата глава и буталото на групата на двигателя. Сменете свещта.

5. В началото на запалване.

Разтопено електроди. Изолатор бели, но могат да бъдат заразени поради Разредници и падане върху него от депозитите в горивната камера. Това може да доведе до повреда на двигателя. Уверете се, че вида на запалителната свещ, почукване сензор за експлоатация, чистота разпръсквателни дюзи и горивния филтър, работата на системите за охлаждане и смазване.

Изолатор жълто, остъклени. Това показва, че температурата в горивната камера се повишава по време на внезапно рязко ускорение на превозното средство. Нормални депозити се превръщат в проводима. Причиняване на пропуските в искри при високи скорости.

TIP
След като инсталирате нова искра се промени начина на шофиране. Ако не искате да направите това, опитайте се да се създаде "студени" свещи.

7. мост между електродите.

Депозитите паднат от горивната камера между електродите. "Тежка" депозити събрани в междината между електродите и образуват мост. Свещ спира да работи, както и на цилиндъра от работа. Идентифицирайте повреден свещите и премахване на депозитите между електродите.

8. Ash депозити.

Светлокафяво депозити коричка централни и странични електроди. Разделени от маслени добавки или бензин. Големи количества могат да доведат до изолация на свещи и да предизвика искри пропуски, прекъсвания по време на ускорение. Ако прекомерни отлагания, образувани за кратко време или най-малък пробег, сменете ръководството печати клапан на вентила, за да се предотврати навлизането на масло от горивната камера.

TIP
Ако депозитите се формират стабилно в дългосрочен план, като предизвика бензин - място промяна на бензиностанции.

Заоблени електроди с малко количество от депозитите на работните цели. Нормално цвят. Той причинява трудно запалване в студено или влажно време и намалява разхода на гориво. Заменете с нова искра със същите характеристики.

Изолаторът може да бъде спукан или бичен. Това може да доведе до повреждане на буталото. Уверете се, че номерът на октановото число на бензина по желание. Проверете сензора за детонация.

11. пъстър отлагане.

Нагар, който беше депозиран в горивната камера, след правилното регулиране започва да гори, при високи обороти, не се отчупи от буталото и се придържа към искрата на изолатор, което води до някои пропуски в работата му. Сменете предизвика нова или почистване на старите.

12. механични повреди.

Повредите могат да бъдат причинени от чужди тела в капан в горивната камера, а в случай на прекалено дълго запалителни електроди да хванете бутало. Това води до унищожаването на свещите, изключете цилиндъра и може да повреди на буталото. Премахване на чуждото тяло от цилиндъра, и (или) на мястото на свещите.