Днепропетровск скутер клуб - скутер не наддава на капитана на центъра за услуги
Scooter не набира скорост. Отговори на капитана на центъра за обслужване.
![Днепропетровск скутер клуб - скутер не наддава на капитана на сервизен център (сервизен център) на Днепропетровск скутер клуб - скутер не наддава на капитана на центъра за услуги](https://webp.images-on-off.com/27/109/360x240_m388cm66jvigpepdqu3o.webp)
Scooter не наддава oboroty.Ovety майстор на центъра за обслужване.
1. Стартирайте двигателя и добавите малко газ за наблюдение.
Ако скоростта не се увеличава, както се очаква, може да е
въздушен филтър е запушен;
бензин сепаратор запушена;
отбеляза ауспух;
запушена карбуратор;
повреден старт превръзка;
запушена или изтичане на каучук и бензо vozduhotrubki води до benzoklapanu и карбуратора.
Проверете цвета на свещите
Цвят свещи "погрешно"
повреден или замърсен свещ;
pereobogaschenie смес;
неадекватни топлина рейтинг свещи;
проблеми с бутални - ръси масло.
Ако няма искра или е слаб
повреден или замърсен свещ;
окъсани или "късо" окабеляване;
накъсано или "късо" бобина;
накъсано или "късо" сензор индуктивен запалване;
повреден заключване запалване;
дефектния генератора.
3. Проверете дали двигателят прегрява.
Ако е така, може да е
твърде слаб смес;
бензин с лошо качество;
тежки въглеродни отлагания в горивната камера;
ранно време запалване.
4. Проверете налягането в цилиндъра.
Ако компресирането отсъства или е ниско (4-6 атмосфери)
Клапа дефектен - две м за двигатели;
теч през картерни уплътнения например чрез колянов вал - 2 метра за двигатели;
изгоряла или хлабаво заобикалящата вентила - за 4T двигатели;
разкъсана уплътнение цилиндрова глава;
Изгорени или носи бутало и / или цилиндър и / или на пръстен;
пропука в цилиндровата глава.
5. Проверка на времето на запалване.
Ако времето за запалване е неправилен
дефектен превключвател (CDI);
повреден алтернатор;
неправилно инсталирани ротор генератор.
6. Бързо се ускори или да продължите шофиране с висока скорост.
Ако двигателят смесители (детонира)
твърде слаб смес;
тежки въглеродни отлагания в горивната камера;
бензин с лошо качество;
подхлъзване съединител.