Диагностика на Ford, оставяйки Форд двигателя Компютърна диагностика на диагностичния Ford-сайт

Форд диагностика на място

Последователност и главните диагностични стъпки Ford-сайт:

Механично диагноза.
Диагноза на тялото, идентификационни на щети, деформационни и Raze дефекти.
Проверка на състоянието на предпазителя, окабеляване, надеждността на връзката на съединители, тръби и т.н.
Тест изпълнение на двигателя и системи за доставяне (гориво, запалване смазване, охлаждане и т.н.).
Проверка на състоянието на системите за пренасяне, окачване, управление и спиране.
Тестване на ефективността на системите за активна и пасивна безопасност, системи за климатизация, осветление и оборудване, радио оборудване и т.н.
Премахване на установените недостатъци. Замяна на консумативи и течности, както и счупени части.
Компютърна диагностика.
Разработване на препоръки за отстраняване на неизправности и повреди.

Диагностик причина Ford да си тръгне, можете всеки ден. Нашите диагностици пресичат Москва и региона до 50 км от MKAD. Работа от 9 до 22 часа.

Компютърна диагностика на Ford в касата

В случаите, при които няма възможност да посети центъра за услуги, можете да се обадите на професионалистите от нашия център за компютърна диагностика за паркиране на място кола.
Компютърна диагностика на Ford с напускането на Москва, извършени в пълен размер до тестване на електронни компоненти и системи на автомобила с помощта на специална мобилна техника, препоръчана от производителя:

«FORD SCAN изключително (F-SUPER) V2.03» - диагностичен софтуер и хардуер.
«Форд VCM IDS» - автомобилната скенер.
«Multitronics Фокус F10» - мотор-тестер.
«FORD SCANNER V2.03» - скенер въз основа на компютъра.

Компютърна диагностика на тръгване на Ford за Москва включва следните основни дейности:

Начин на приготвяне:
Проверка на състоянието на предпазители, системи, компоненти и механизми, окабеляване, конектори са свързани правилно, тръбопроводи и т.н.
Отстраняване на проблеми и подмяна на дефектните части.
диагноза:
Идентификация на софтуер и компютри.
Отчет и декодиране на кодове.
Отписване (нулиране) грешки.
Тестване на предавки и сензори.
Препрограмиране уреди за управление и имобилайзера (ако е необходимо).
Печат на протоколи.

Motorsports

Не винаги е така, че звукът на движението в окачването показва брояч виновен, той може да бъде една топка или върха на кормилната уредба. Мазна багажник може да се провери само като се погледне в тях, ако те носят теч палачинка, това е свидетелство за това, което трябва да ги замени.

Типичен Чува се почукване след нивото на спускане път (например, ако слезе от моста), скоростта на превозното средство по този начин не трябва да бъде по-ниска от 60 км / ч. Това е следствие от похлопало декомпресира преди края на амортисьор пролетта.

По този начин, на мястото на скарата трябва да се ръководи от някои от следните правила:

• Не забравяйте да заключите пролетта, като отпуснато състояние той представлява реална заплаха за вас (пролет, лети, може да нарани сериозно);

• тази работа е неудобно и опасно да се извършват освен в ямата или на крик, така че да го направи на лифта;

• задължително старателно смазвайте всички болтове, както и местата, където са фиксирани амортисьорите (защото в крайна сметка там получава мръсотия и прах, и е невъзможно да ги премахнете, ще бъдат принудени да намалят болта);

• ако не разполагате с правилното опит (или просто не сте сигурни в качеството на тяхната работа) в промяната на амортисьори, по-добре е да се обърнете към опитни професионалисти в ремонт автомобил;

• И накрая, ако все още се даде колата си за промяна на амортисьорите на автомивка, не забравяйте да се уверите, че промяната на вашия амортисьор е ново, защото един безскрупулен майстор може просто да ги изпере в бензин (за отстраняване на с масло петна) и се изпомпва към маслото - в след това си амортисьори ще ви траят няколко дни и скоро отново ще чуете характерен звук.

Когато получите амортисьорите, които им доставят са гумени ленти, качеството има още много да се желае, така че по-добре си купи отделен набор от венците, които ще ви траят много по-дълго. Задължително преди да инсталирате помпата амортисьор (в случая на мазна демпфер помпа трябва да е в изправено положение, за да се избегне навлизането на въздух).

Подмяна на амортисьорите, внимателно да стигнем до къщата, което им позволява да свикне с новото място. След няколко дни, провери състоянието на венците (особено местни автомобили), ако не се пръсне, незабавно да ги замени с нови, по-добри.

Също нашето оборудване ни позволява да се диагностицира следните превозни средства: