Демонтаж и монтаж на контролно-пропускателен пункт на Lada Priora

Вие ще трябва: клавишите "10", "13", "17", "19", голяма отвертка с плосък връх. Поставя се превозното средство с асансьор или osmotrovyh канавка. Повдигнете капака и го оправи в тази позиция. Преди изваждането на скоростната кутия изключете кабела от клемите "минус" за източване на маслото на батерията от скоростната кутия (см. "Смяна на маслото в скоростната кутия") и свалете стартера.

1. Изключете кабела съединител от съединител разклона и я извадете от скобата на кутията (вж. "Подмяна на съединител кабел съединител").

2. Сгъваем пластмасов фиксатор блок и извадете ремък от датчика за скоростта.

3. Ключът "до 10", извадете трите винта на предната корица на корпуса на съединителя

4. Премахване на капака.

5. Монтирайте твърдата подложка под двигателя или да го качи се използва механизмът за повдигане.

6. Отстранете задния подкрепата на силовия агрегат. Вижте статията "Премахване опори на двигателя."

7. За да се извива навън пластмасова скоба, извадете съединителя за окабеляване от ключа задна предавка.

8. клавиша "10" Развийте болта, блокиращ орган диск предавка панта за избор прът

9. Прекъсване на стеблото тяга предавка избор заедно с панта.

10. Ключът "17" за премахване на два винта, скоба вратовръзка двигател.

11. Премахване на задвижващите колела (вж. "Демонтаж и монтаж на предния диск на колело"). Дясно кормилно управление не могат да бъдат отстранени напълно. Достатъчно е да го изключите от скоростната кутия и чрез натискане настрана, виси на тялото.

Изключете устройството, веднага след премахването на предния капак, корпус на съединителя, в противен случай може да се огъва монтаж шпатула капака и маховика ще боли за нея. Не изключвайте, докато и двете устройства, като в този случай, диференциал странични зъбни колела могат да бъдат променени, след инсталиране на устройствата без разглобяване на скоростната кутия ще бъде невъзможно. Ако е необходимо, извадете двете устройства след като изключите един от тях да го замени с технологичния щепсела или старата сграда на вътрешния пантата и приложете проводник към капака на скоростната кутия или корпус, така че да не падне, когато извадите от кутията. След това изключете втори диск

12. Създаване на надеждна подкрепа в рамките на скоростната кутия.

13. Ключът "19" за премахване на двете горни монтажни болта на скоростната кутия към двигателя. Болт 1 (отпред в посока на движението) - къс болт 2 - дълго.

14. Ключът "19" развийте гайката долния десен монтаж на скоростната кутия на мотор (мотор страна) на.

15. Ключът "19" да се окаже, на левия долен монтаж болт скоростната кутия към двигателя.

16. Slide редуктора доколкото обратно (входящия вал да бъде освободен от захващането). Задръжте скоростната кутия, премахване на подкрепата и извадете кутията изпод колата.

Не подкрепяме предавателния вал на венчелистчетата на съединителя налягане пролетта, за да не ги повреди.

18. Ако е необходимо, възстановяване на първоначалното инсталиране на кабел съединител диск и да коригира контрол скоростна кутия задвижващ механизъм.

19. Напълнете скоростната кутия.